¿TRABAJARÍA USTED PARA AMAZON FLEX? – Retailnewstrends
¿TRABAJARÍA USTED PARA AMAZON FLEX?
Me gustaría que vieras, como lector de este blog, un par de vídeos que he estado analizando hace unos días. Si te interesa el fenómeno Amazon debes verlo. El primer vídeo va del primer día de una chica que trabaja para Amazon repartiendo paquetes con su propio vehículo particular. El segundo vídeo va de un reportero de la revista GeekWire que se pasa dos semanas trabajando para Amazon entregando paquetes con su propio vehículo a los domicilios de los clientes. Amazon tiene intenciones de implantar este programa en España por el cual un particular, como usted y como yo, podemos convertirnos en repartidores de Amazon. Se estima que aquí pagará 28 euros cada dos horas de reparto.
El programa, empezó en Estados Unidos en 2015 y ahora está activo en 50 ciudades. Se estima que miles de personas ya están integrados en este plan, bajo lo que supuestamente podría parecer un caso más de economía colaborativa.
Desde mi punto de vista, como analista y consultor, creo que el gran peligro de Amazon para el futuro, lejos de ser como muchas se indica su diversificación en negocios (para mí uno de sus mejores estrategias), es la logística. Si bien sus entregas hiperrapidas son hoy una de sus grandes fortalezas, en el futuro tendrá que sostener todos los gastos que está haciendo en logística. Y cada vez va a tener más clientes prime, con entregas gratuitas. Recuerden que se estima por algunas consultoras que ya sobrepasa los 90 millones solo en Estados Unidos.
Amazon Flex no solo cubre los pedidos de Amazon.com, sino también los artículos de Prime Now, AmazonFresh, y Amazon Restaurants. Por eso Amazon está desarrollando otras formas de optimización de costes logísticos, sobre todo en la última milla. Y les adelanto que vendrán sorpresas en este terreno. Atención al tema de los almacenes urbanos, ahí vamos a leer titulares en muchos periódicos. Sino al tiempo.
Como ya les he comentado en multitud de ocasiones admiro enormemente a Amazon como dinamizador del retail. Creo que son, junto a Alibaba y Walmart, los que nos están enseñando a todos hacia dónde va el retail. El resto de los retailers están a años luz de este trío. Amazon está despertando mucho talento dormido en muchos retailers mastodónticos. Y creo que Jeff Bezos es el personaje más interesante del retail de todos los tiempos, junto a Clarence Saunders (el gran ninguneado de muchos medios especializados en el retail ) y Sam Walton Pero también les he contado que hay muchas cosas de los de Seattle que no me gustan. Les voy a mostrar un par de vídeos (pueden ver más en internet de todos los tipos, pero yo he querido traer estos dos videos, donde hablan de sus experiencias los conductores ya que me parecen los más interesantes) . Saquen ustedes sus propias conclusiones:
Atención a los paquetes que lleva esta chica en su primer día de trabajo bajo Amazon Flex
2) El segundo vídeo es el del redactor. Atención a esta foto: se ve cómo el conductor lleva hasta 41 paquetes en su coche.
Fuente: GeekWire
En el vídeo se ve cómo esta persona llega a los almacenes de Amazon, donde están preparados los paquetes de su ruta, introduce todos los datos con la aplicación que se ha bajado a su teléfono inteligente y comienza la ruta.
Alguien llama a tu casa. Es un tipo con gorro, sudadera, va en chándal , y no le conoces de nada. Si al menos fuera uniformado como los tipos de las agencias de paqueterías… Amazon da absoluta libertad para el vestuario que elija cada particular. El caso es que la gente abre siempre sus domicilios y recoge sus paquetes. La realidad es que sucede con absoluta normalidad y les aseguro que Estados Unidos no es el país más seguro del mundo.
Los únicos requisitos que pide Amazon para poder trabajar bajo el paraguas de Amazon Flex es que se tenga un teléfono inteligente y un vehículo de 4 puertas . Luego Amazon verifica si tienes antecedentes y te pide que veas unas serie de vídeos a los cuales se pueden acceder desde una aplicación de móvil.
Los conductores también trabajan los domingo, mañana, tarde y noche.
El tipo , en el día más atareado, llega a entregar 41 paquetes en 3 horas por 58,50 $ (Fuente : GeekWire). Imagine que trabaja 25 días al mes tres horas al día, y se le diera como ese día, ganaría casi 1.500 dólares. Un buen sobresueldo
Y aquí termina este artículo. Y empiezan sus opiniones.
Autor: Laureano Turienzo
¿TRABAJARÍA USTED PARA AMAZON FLEX?
Me gustaría que vieras, como lector de este blog, un par de vídeos que he estado analizando hace unos días. Si te interesa el fenómeno Amazon debes verlo. El primer vídeo va del primer día de una chica que trabaja para Amazon repartiendo paquetes con su propio vehículo particular. El segundo vídeo va de un reportero de la revista GeekWire que se pasa dos semanas trabajando para Amazon entregando paquetes con su propio vehículo a los domicilios de los clientes. Amazon tiene intenciones de implantar este programa en España por el cual un particular, como usted y como yo, podemos convertirnos en repartidores de Amazon. Se estima que aquí pagará 28 euros cada dos horas de reparto.
El programa, empezó en Estados Unidos en 2015 y ahora está activo en 50 ciudades. Se estima que miles de personas ya están integrados en este plan, bajo lo que supuestamente podría parecer un caso más de economía colaborativa.
Desde mi punto de vista, como analista y consultor, creo que el gran peligro de Amazon para el futuro, lejos de ser como muchas se indica su diversificación en negocios (para mí uno de sus mejores estrategias), es la logística. Si bien sus entregas hiperrapidas son hoy una de sus grandes fortalezas, en el futuro tendrá que sostener todos los gastos que está haciendo en logística. Y cada vez va a tener más clientes prime, con entregas gratuitas. Recuerden que se estima por algunas consultoras que ya sobrepasa los 90 millones solo en Estados Unidos.
Amazon Flex no solo cubre los pedidos de Amazon.com, sino también los artículos de Prime Now, AmazonFresh, y Amazon Restaurants. Por eso Amazon está desarrollando otras formas de optimización de costes logísticos, sobre todo en la última milla. Y les adelanto que vendrán sorpresas en este terreno. Atención al tema de los almacenes urbanos, ahí vamos a leer titulares en muchos periódicos. Sino al tiempo.
Como ya les he comentado en multitud de ocasiones admiro enormemente a Amazon como dinamizador del retail. Creo que son, junto a Alibaba y Walmart, los que nos están enseñando a todos hacia dónde va el retail. El resto de los retailers están a años luz de este trío. Amazon está despertando mucho talento dormido en muchos retailers mastodónticos. Y creo que Jeff Bezos es el personaje más interesante del retail de todos los tiempos, junto a Clarence Saunders (el gran ninguneado de muchos medios especializados en el retail ) y Sam Walton Pero también les he contado que hay muchas cosas de los de Seattle que no me gustan. Les voy a mostrar un par de vídeos (pueden ver más en internet de todos los tipos, pero yo he querido traer estos dos videos, donde hablan de sus experiencias los conductores ya que me parecen los más interesantes) . Saquen ustedes sus propias conclusiones:
Atención a los paquetes que lleva esta chica en su primer día de trabajo bajo Amazon Flex
2) El segundo vídeo es el del redactor. Atención a esta foto: se ve cómo el conductor lleva hasta 41 paquetes en su coche.
Fuente: GeekWire
En el vídeo se ve cómo esta persona llega a los almacenes de Amazon, donde están preparados los paquetes de su ruta, introduce todos los datos con la aplicación que se ha bajado a su teléfono inteligente y comienza la ruta.
Alguien llama a tu casa. Es un tipo con gorro, sudadera, va en chándal , y no le conoces de nada. Si al menos fuera uniformado como los tipos de las agencias de paqueterías… Amazon da absoluta libertad para el vestuario que elija cada particular. El caso es que la gente abre siempre sus domicilios y recoge sus paquetes. La realidad es que sucede con absoluta normalidad y les aseguro que Estados Unidos no es el país más seguro del mundo.
Los únicos requisitos que pide Amazon para poder trabajar bajo el paraguas de Amazon Flex es que se tenga un teléfono inteligente y un vehículo de 4 puertas . Luego Amazon verifica si tienes antecedentes y te pide que veas unas serie de vídeos a los cuales se pueden acceder desde una aplicación de móvil.
Los conductores también trabajan los domingo, mañana, tarde y noche.
El tipo , en el día más atareado, llega a entregar 41 paquetes en 3 horas por 58,50 $ (Fuente : GeekWire). Imagine que trabaja 25 días al mes tres horas al día, y se le diera como ese día, ganaría casi 1.500 dólares. Un buen sobresueldo
Y aquí termina este artículo. Y empiezan sus opiniones.
Autor: Laureano Turienzo
