CARRERA 18 # 25-55 (AVENIDA DEL CENTRO) MANIZALES - COLOMBIA
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miércoles, enero 03, 2018
BRIKO, FERRETERIAS DE BAJO COSTO EN MANIZALES carrera 18 x calle 25 - COLOMBIA
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martes, mayo 10, 2016
La competencia que le llega a Constructor | ELESPECTADOR.COM
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Desde Medellín
Master Pro, la competencia que le llega a Constructor
La cadena de ferreterías paisa pretende mezclar el modelo del negocio de barrio con el de grandes tiendas modernas. Mientras ésta contará después de 2018 con una cadena de 34 almacenes, su rival ya tiene 36.
Por: Edinson Arley Bolañosa
En Twitter: @eabolanos
Desde Medellín
Master Pro, la competencia que le llega a Constructor
La cadena de ferreterías paisa pretende mezclar el modelo del negocio de barrio con el de grandes tiendas modernas. Mientras ésta contará después de 2018 con una cadena de 34 almacenes, su rival ya tiene 36.
Por: Edinson Arley Bolañosa
En Twitter: @eabolanos
Javier Hurtado, gerente del proyecto Master Pro, en la primera tienda, ubicada en la calle 80 con carrera 69T en Bogotá. / Cortesía
Un hombre parado detrás de un mesón de cemento en una tienda repleta de varillas, tubería, tornillos, cerámica, docenas de tuercas, llaves expansivas y uno que otro hombresolo, siempre tendrá su pantalón azul untado de óxido y grasa. Los gajes del oficio, dirán. Pero, a mucho honor, ese es el cuadro cotidiano de la ferretería de arrabal que crece boyante por todo el país. De acuerdo con el último censo de establecimientos comerciales Infocomercio, realizado en 2014 por la firma Servinformación, en Colombia por cada 5.415 ciudadanos existe una pequeña ferretería en la que todos hemos comprado aunque sea un clavo.
En las ciudades capitales se han impuesto las grandes superficies de tiendas ferreteras como un modelo moderno que intenta tenerlo todo en bodegas inmensas de más de 10.000 metros cuadrados. Un ejemplo: el almacén Constructor de la multinacional colombo-chilena Sodimac Colombia S.A.
En octubre de 2015 abrió su tienda 36 en Yopal, Casanare, e invirtió $34.200 millones. Su presencia llegó a 22 municipios del país.
Sin embargo, como dice Confecámaras, en Colombia siguen primando las pequeñas: de las 26.407 ferreterías que existen, 23.000 son microestablecimientos y el resto, medianos negocios.
Ese es el panorama del sector y es ahí donde el Grupo Orbis de Medellín, uno de los conglomerados empresariales más fuertes del país, pretende incursionar mezclando los dos modelos de negocio, pero intentando morder un pedazo de esa torta del mercado moderno que ellos mismos han investigado y cuantificado: dicha industria en 2014 vendía $26 billones, de los cuales el canal moderno sólo comerció $3 billones al año (13 %) y el tradicional $23 billones (77 %), dicen.
Un hombre parado detrás de un mesón de cemento en una tienda repleta de varillas, tubería, tornillos, cerámica, docenas de tuercas, llaves expansivas y uno que otro hombresolo, siempre tendrá su pantalón azul untado de óxido y grasa. Los gajes del oficio, dirán. Pero, a mucho honor, ese es el cuadro cotidiano de la ferretería de arrabal que crece boyante por todo el país. De acuerdo con el último censo de establecimientos comerciales Infocomercio, realizado en 2014 por la firma Servinformación, en Colombia por cada 5.415 ciudadanos existe una pequeña ferretería en la que todos hemos comprado aunque sea un clavo.
En las ciudades capitales se han impuesto las grandes superficies de tiendas ferreteras como un modelo moderno que intenta tenerlo todo en bodegas inmensas de más de 10.000 metros cuadrados. Un ejemplo: el almacén Constructor de la multinacional colombo-chilena Sodimac Colombia S.A.
En octubre de 2015 abrió su tienda 36 en Yopal, Casanare, e invirtió $34.200 millones. Su presencia llegó a 22 municipios del país.
Sin embargo, como dice Confecámaras, en Colombia siguen primando las pequeñas: de las 26.407 ferreterías que existen, 23.000 son microestablecimientos y el resto, medianos negocios.
Ese es el panorama del sector y es ahí donde el Grupo Orbis de Medellín, uno de los conglomerados empresariales más fuertes del país, pretende incursionar mezclando los dos modelos de negocio, pero intentando morder un pedazo de esa torta del mercado moderno que ellos mismos han investigado y cuantificado: dicha industria en 2014 vendía $26 billones, de los cuales el canal moderno sólo comerció $3 billones al año (13 %) y el tradicional $23 billones (77 %), dicen.
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