Nuevo Operador Logístico Cadena de Frío en Colombia | Jose Luis Uribe Castillo | Pulse | LinkedIn

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Nuevo Operador Logístico Cadena de Frío en Colombia
Publicado el 2 de agosto de 2017


 

Jose Luis Uribe Castillo

Gerente General en RedPolar

Estimada red, después de más de 2 años de proyecto, en los próximos días iniciaremos operaciones como uno de los más relevantes operadores logísticos de cadena de frío en Colombia.


Con la experiencia de sus socios, de los profesionales que hacemos parte de su equipo de trabajo, de los expertos que apoyaron las distintas etapas de diseño y creación, nace RED POLAR SAS (@redpolar) como una alternativa para los procesos logísticos bajo temperatura controlada.


Nuestra propuesta de valor está apoyada en 4 diferenciadores:


· Infraestructura con altos estándares de tecnología que asegura la inocuidad de los productos.


· Equipo de frío con diseño sobredimensionado en sus condiciones de operación para garantizar máxima SEGURIDAD del personal, de la comunidad y del producto.


· Integración del proceso de almacenamiento con los demás procesos de la cadena de suministro, usando la tecnología como habilitador.


· La Excelencia operativa construida con benchmark internacional (mejores prácticas), nuestro personal experto y la calidad de nuestros procesos.

¿Quién vigila el pollo que se descongela?

Este año han ingresado 22,6 toneladas
¿Quién vigila el pollo que se descongela?
Por: Héctor Sandoval Duarte

Aunque los avicultores denuncian que el pollo proveniente de EE.UU. se vende alterando la cadena de frío, el Invima asegura que las secretarías de Salud son responsables.

El ICA debe vigilar que el pollo proveniente de EE.UU. traiga certificaciones de influenza aviar y despresado. / Archivo

Desde diciembre del año pasado, el gremio de los avicultores viene alertando a las autoridades sanitarias sobre los riesgos de la venta de pollo proveniente de Estados Unidos que se descongela y se vende como refrigerado en los mercados mayoristas y en algunos supermercados de grandes ciudades como Bogotá, Cali y Barranquilla.

“Esta manipulación para la distribución es una práctica inadecuada y pone en riesgo la salud de los consumidores. Sin embargo, las autoridades no actúan”, aseveró el presidente de la Federación Nacional de Avicultores, Andrés Fernando Moncada.

Según el dirigente gremial, existen indicios de que “empresas importantes están incurriendo en estas prácticas”. Explicó que quienes están pendientes de que el pollo que se vende en los expendios de las ciudades esté en buenas condiciones son las secretarías de Salud departamentales.

Blanca Cajigas, directora del Instituto Nacional de Vigilancia de Medicamentos y Alimentos (Invima), manifestó que la entidad “no tiene injerencia en la comercialización”, y coincide con Moncada en que la vigilancia depende de las secretarías departamentales de Salud.

Precisó que como el Invima no tiene inspectores en los supermercados que comprueben si el pollo importado se está descongelando para venderlo al público, “remitimos a las secretarías de Salud una alerta con lo que el gremio está diciendo”.

De acuerdo con Cajigas, el pollo estadounidense no puede entrar al país si no viene congelado. “Cuando el contenedor sale del puerto y lo comercializa el importador, perdemos el control y no tenemos cómo vigilarlo. Puedo garantizar que el ingreso a puerto está inspeccionado”.

Mientras tanto, la directora del Instituto Colombiano Agropecuario (ICA), Teresita Beltrán, explicó que la entidad que preside está encargada de que el pollo estadounidense que ingrese al país venga con certificaciones relacionadas con influenza aviar y buenas condiciones de las granjas agrícolas de Estados Unidos. “Vigilamos la entrada a sacrificio y también, si existe, algún proceso de despresado”.

En materia de importación de pollo, cifras de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN) revelan que durante enero de este año se han importado de EE.UU. 22.672 kilos de pollo bajo la categoría de “aves que han terminado su ciclo productivo”.

Para traer este producto existe un cupo (vigente entre enero y diciembre de este año) de 424.000 kilogramos. Lo anterior representa que de este contingente sólo se ha empleado el 5,34%.

En cambio, la DIAN reportó que de cuartos traseros de pollos estadounidenses no ha ingresado producto y que el cupo (vigente entre enero y diciembre de 2013) abre la posibilidad para importar un máximo de 2,06 millones de kilogramos bajo esta categoría.


IGNACIO GOMEZ ESCOBAR igomeze@gmail.com skype: igomeze (+57) 3014152370

La verdad sobre la cadena de “resfrío”

La verdad sobre la cadena de “resfrío”

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7 NOVIEMBRE, 2012 0

Por: Ignacio Gómez Escobar

Sí, cadena de “resfrío”, no cadena de frío porque la realidad en Colombia – y seguramente no es sólo aquí – es que la tan promocionada no existe (al menos para los productos refrigerados) en los grandes, medianos y pequeños supermercados.

Aunque no lo podemos afirmar para todos, son muy pocas las excepciones. Con los cambios de temperaturas en ese manejo inadecuado de la cadena de abastecimiento, disminuye la vida útil del producto, aumentan las averías y es afectada la calidad.

¿Y esto por qué ocurre? Porque la cadena no funciona de manera adecuada. Veamos…

Muy temprano por la mañana, 4 AM o antes, el productor entrega sus despachos por las rutas de entrega en pequeños vehículos refrigerados con capacidad de una a dos toneladas. Lo hace al mismo tiempo que un número muy importante de fabricantes que también han vendido sus productos a SUPERMERCADO EL EJEMPLO (nombre ficticio que colocamos para explicarlo). Cargados los vehículos con la entrega para el súper, salen “en carrera” para hacer una larga fila que lleva leche fresca, queso, yogur y más productos que requieren para su adecuada conservación una adecuada cadena de frio.

Al llegar a SUPER EJEMPLO, deben esperar hasta las 6 am que se inicie el recibo de dichos productos, recibo que sólo es hasta las nueve o 10 AM máximo. ¿Cuántos de esos vehículos dejan encendido el equipo de refrigeración mientras esperan? Puedo asegurar que ninguno. La temperatura en el furgón sube y es probable que al hacer recibir los productos, ya esté cerca de la temperatura ambiente.

Se entregan en canastillas, se reciben a temperatura ambiente, los conteos son largos porque lo usual es que las entregas no sean certificadas. Cuando el súper meta todo a sus neveras, el producto ya está a temperatura ambiente. Adiós, cadena de frio…

Las dificultades en la entrega de productos para tiendas y supermercados son muy grandes. Las zonas para recibo de mercancías son unos “cuellos de botella” que frenan todo flujo de materiales y no pareciera que se quiera hacer algo al respecto.

Esta situación, que aparentemente es normal, incrementa de una manera significativa los costos logísticos y estos, como cualquier costo, siempre va cargado al producto y lo termina pagando el comprador final.

Esos cuellos de botella, esa dificultad al recibir los productos, obliga a las tiendas y supermercados a tener inventarios suficientes para que el flujo de productos por la registradora al vender, al ser mayor que el flujo en las zonas de recibo, no presenten “rupturas de stock”, que como sabemos, generan costos ocultos al estar agotados los productos. Asimismo, el mayor inventario necesario afecta la rotación del capital invertido en inventarios.

¿Pero en dónde se origina el problema? En muchos casos, desde el diseño mismo de las tiendas y supermercados. No se da suficiente importancia a las zonas de recibo, no se programa el número adecuado de puertas, los patios para vehículos no son suficientes. Se da importancia al diseño de la tienda misma, al “layout” y poca importancia a las áreas de servicio.

Es obligación nuestra, de quienes estamos involucrados en la logística y la cadena de abastecimiento, que cada vez que tengamos la oportunidad de hablar del tema, lo hagamos así parezca arar en el desierto.

IGNACIO GOMEZ ESCOBAR igomeze@gmail.com skype: igomeze (+57) 3014152370

ARNEG y EXCELSIOR EAT'S MILANO

EXPERTO EN LOGÍSTICA Y RETAIL. igomeze@gmail.com www.igomeze.blogspot.com igomeze@une.net.co +57 3014152370 COLOMBIA - SURAMERICA