Ignacio Gómez Escobar

Desafíos del sector logístico para 2020: el reto del ecommerce : Hoy en día, las empresas necesitan predecir la demanda de los clientes, aumentar la visibilidad del inventario más allá de las cuatro paredes de...

La logística que quieren las nuevas generaciones - : Muchos de los jóvenes entrevistados en este artículo están a punto de terminar la carrera o el máster y dar el salto al mundo laboral. Otros hace ya algún tiempo que lo han dado, pero saben…

Gestión de la Complejidad Por zonalogistica -8 junio, 2016 0 1073 Facebook5 Twitter LinkedIn Compartir Las empresas deben conocer plenamente su entorno y eso incluye poner sobre la mesa los elementos que “entorpecen” el normal funcionamiento de la cadena de operaciones de la organización y tener estrategias claras para aminorar sus efectos, de manera que la complejidad quede totalmente controlada. Especialistas en temas logísticos y administrativos aseveran que una compañía es exitosa cuando tiene clara cuál es la complejidad que le afecta y dispone de los recursos necesarios para afrontarla. Caso contrario sucede con aquellas organizaciones que han restado importancia a este factor y no han acertado en su respuesta frente al mismo, generando el fracaso total de la empresa. En el texto “Innovación Tecnológica en las Empresas” [1] se habla de la Teoría de la Complejidad, la cual – según los autores de la obra – estudia cómo aquellos sistemas “complicados” pueden desarrollar conducta...

El sector logístico, con problemas para captar mano de obra cualificada : La escasez de mano de obra abarca desde conductores de camiones hasta puestos de responsabilidad en la administración de la cadena de suministros... leer mas

La evolución logística será clave para ofrecer experiencias inteligentes, personalizadas y confiables La población de Latinoamérica ha ido en notable crecimiento durante los últimos 5 años y, según el reporte global de Ecommerce Foundation de 2018, entre el 2013 y el 2018 el número de habitantes en la región se incrementó en un 52%, siendo las personas con edades entre los 25 y 54 años los de mayor participación en la torta poblacional (42.6%). Curiosamente, el mismo estudio indica que, en el mundo, los hombres y mujeres pertenecientes a la generación X compraron un 20% más por internet durante el 2018 en comparación con los millenials, dejando en evidencia que, sin importar que las personas sean o no nativas digitales, la tecnología, la conectividad y el acceso a la información han significado un cambio definitivo en el comportamiento y cultura de los consumidores alrededor del planeta. Así, con el incremento de la penetración de internet en todos los países, las compañías ...

VIERNES, 08 MARZO 2019 / PUBLISHED IN NEWS , SLIMSTOCK ACADEMY LATINOAMÉRICA LOS MÁS IMPORTANTES KPI PARA LA GESTIÓN DE INVENTARIO Existen diferentes KPI para la gestión de inventario. Sin embargo, es importante saber cuales son los más relevantes, por que elegirlos y como medirlos. Continuando con el artículo Indicadores de rendimiento en la gestión de inventario , descubre en este nuevo artículo de Slimstock Academy Latinoamérica , cuales son los más importantes KPI para la gestión de inventario. KPI PARA LA GESTIÓN DE INVENTARIO Muchas veces, los KPI para la gestión de inventario no son para el exclusivo conocimiento del área de logística y abastecimiento. Por esta razón deben estar pensados en comunicar información para diferentes áreas. También es necesario saber por que identificar los KPIs y como obtener los datos necesarios. A continuación les dejamos todo lo relacionado a los más importantes KPI para la gestión de inventario. Fiabilidad de la entrega El objetivo logístic...

Colfecar | Costos del transporte de carga y su logística crecieron 4,93% al cierre de noviembre https://goo.gl/RiC2ur

ENERGÍA Logística se lleva 13,5% de los ingresos de las compañías en Colombia Jueves, 13 de diciembre de 2018 GUARDAR En países de la Ocde, el promedio es de 8% a 10% Heidy Monterrosa - hmonterrosa@larepublica.com.co Una empresa en Colombia destina, en promedio, 13,5% de sus ingresos a los costos logísticos y operaciones de comercio doméstico o exterior. A esta conclusión se llegó en la Encuesta Nacional Logística 2018, la cual fue realizada por el Departamento Nacional de Planeación (DNP) y en la que participaron 2.738 empresas. De acuerdo con Rafael Puyana, subdirector general sectorial del DNP, este costo es alto si se compara con los países de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (Ocde), donde el promedio está entre 8% y 10%. La encuesta también arrojó que por actividad económica, las empresas que presentan los costos de logística más altos sobre las ventas son las de construcción y comercio, donde estos pesan 15,2%. En cambio, el sector con los costos lo...

CRP (Capacity Requirement Planning) Planeación de los Recursos de Capacidad Por zonalogistica -2 abril, 2018 0 1847 Facebook83 Twitter Google+ Compartir La definición de capacidad, es la cantidad que un sistema (de producción, logístico o de prestación de servicios) puede producir, mantener, recibir, almacenar, despachar o atender en un determinado período de tiempo con los recursos disponibles. La planeación de capacidad cierra el ciclo de la planeación a nivel de operaciones, una vez se tienen las cantidades a producir y los tiempos en los cuales debe estar disponible la producción obtenida vía MPS. Con los requerimientos de capacidades obtenidas del MPS, el planificador de producción puede evaluar, en primer lugar, si se tiene capacidad disponible para ejecutar el plan de producción, en caso de sobrecarga el planificador puede ajustar la programación balanceando la carga de trabajo en los diferentes recursos. El objeto del análisis de la capacidad es comparar las necesidades actu...

ARTÍCULOS NUEVOS Y OBSOLESCENCIA DE INVENTARIO En los artículos anteriores hemos hablado de la  Estrategia Empresarial , de la  Cadena de Suministro Según la Estrategia , de como crear una  Estrategia de Surtido  y como  Ejecutar esta Estrategia de Surtido . Si no los has visto te invitamos a hacer click en los títulos para ir a cada artículo. El artículo de hoy se refiere a las  dinámicas de surtido , la  introducción de artículos nuevos  y  prevención de obsolescnecia de inventario . Introducción de artículos nuevos Se suele asociar los niveles de obsolescencia a una deficiente gestión del inventario. Sin embargo más del 25% de éste se suele producir exclusivamente luego de calcular la primera compra. Cuando se planifica la  introducción de artículos nuevos , son el área comercial y ventas (a veces en conjunto con el proveedor) quienes la realizan. Ellos estiman qué artículos serán lanzados, cuándo y en qué cantidades. Por ...

Qué están haciendo las grandes ciudades de Estados Unidos y Europa para enfrentar el caos en las calles provocado por el comercio electrónico Por   zonalogistica  - 9 agosto, 2018 0 80 Facebook 12 Twitter Google+ Compartir El alza de las compras online está causando crisis viales en las grandes ciudades. Ruido, basura y contaminación han crecido por el aumento en los volúmenes de envíos. El comercio electrónico se está disparando en el mundo. ¿Qué van a hacer las grandes ciudades para enfrentar el caos en las calles por tantas entregas de paquetes en casas, oficinas y empresas? “Muchas veces no tenemos alternativa. Si no hay donde estacionarse, hay que aparcar en segunda línea”, dice Thomas Chu, un conductor de la empresa de servicios logísticos y de transporte UPS en Nueva York. Calles atascadas, camionetas pasándose luces rojas y cajas en las veredas: eso es lo que está dejando el aumento del comercio electrónico en la ma...

Áreas de servicio: mucho más que espacios complementarios en un CED I Por zonalogistica Facebook54 Twitter Google+ Compartir Diseñar un centro de distribución no es como diseñar la casa de nuestros sueños. Cuando estamos diseñando la vivienda en la que siempre hemos querido vivir, actuamos más con el corazón que con la razón… Es por esto que se diseñan espacios que al cabo de dos años no se usan. El resultado: un costo alto por haber construido espacios que no se necesitaban en realidad, con un costo de operación insignificante. En un centro de distribución pasa lo contrario, no tener los espacios adecuados puede representar costos elevados de operación; sin embargo, haberlos construido o al menos planeado desde el principio suponen una inversión baja. Diseñar un centro de distribución moderno y funcional, requiere no dejar de lado lo que el autor ha llamado, las áreas complementarias. Existen otras necesidades de áreas muy importantes en el diseño moderno de centros de distribució...