jueves, noviembre 14, 2013

Dachser revoluciona el sector de la distribución alimentaria en Europa

Madrid, Octubre de 2013 – Dachser ha presentado una nueva oferta en el área de logística alimentaria. Se llama "vivengo" y está compuesta por cinco servicios diferentes que prometen...

Madrid, Octubre de 2013 – Dachser ha presentado una nueva oferta en el área de logística alimentaria. Se llama "vivengo" y está compuesta por cinco servicios diferentes que prometen revolucionar la logística alimentaria en Europa. Se trata de "vengofix", que hace posibles entregas "just in time", "vengoflex", una solución más económica que permite tiempos de tránsito flexibles, y "vengospeed", que aporta tiempos de tránsito cortos y calculados en base a la distancia entre las terminales. Ideal para transportes urgentes, esta última solución incluye tres variantes que permiten, ente otras opciones, entregas los fines de semana y días festivos.Vivengo es fruto de la recién creada European Food Network. La multinacional alemana es una de las 12 empresas fundadoras de la Red Europea de Logística Alimentaria, que opera en un total de 21 países. La creación de esta organización asume el transporte internacional de productos alimentarios en el segmento de los no congelados de acuerdo con las normas y criterios de calidad, procesos y TI.La capacidad de inversión asegura la calidad"Previsible y confiable". Así de conciso es Alfred Miller, director de Dachser Food Logistics, al explicar los principales beneficios que aporta "vivengo" para los clientes de la multinacional. "Esta nueva oferta se presenta como una respuesta a las crecientes exigencias del transporte internacional de alimentos en términos de seguridad y rapidez, flexibilidad e información", explica Miller, que añade: "Nuestro objetivo es ofrecer el más alto nivel de transparencia en el ámbito de la nueva red europea, resultando así una logística alimentaria más homogénea, rápida, transparente y fiable"."La noticia de la puesta en marcha de esta red europea ha sido recibida de una manera muy positiva por el mercado, que nos ha respondido con un crecimiento en volumen, incluso antes del lanzamiento oficial", insiste Alfred Miller. En este contexto, Dachser ya ha realizado una serie de importantes inversiones, entre ellas tres nuevas estructuras localizadas en Alemania para el transbordo y el almacenamiento de alimentos."Estas inversiones son parte de nuestros compromisos. Es la única manera para continuar operando en nuestras red ofreciendo un servicio de elevada calidad incluso en las horas punta", indica el responsable de Dachser Food Logistics.Sobre DachserDachser es uno de los mayores grupos privados del mundo en el área de la logística y el transporte de bienes. En la actualidad emplea a cerca de 25.000 trabajadores en 424 centros distribuidos por un total de 41 países. La multinacional está presente en España a través de Azkar –empresa líder en el transporte terrestre que forma parte del Grupo Dachser desde enero de 2013, cuya facturación asciende a cerca de 400 millones de euros y que cuenta con medio millón de metros cuadrados de superficie logística construidos y una flota de 2.600 vehículos. En 2012, Dachser alcanzó un volumen de negocios de 4.410 millones de euros. De esta cantidad global, 573 proceden del segmento de negocio Dachser Food Logistics que en 2012 vio como su volumen de facturación creció cerca de un 13,2% respecto al año anterior.
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Los retos del retail en el siglo XXI

AMAZON¿Por qué algunas tiendas tienen éxito y otras fracasan? Los comerciantes siempre se han enfrentado a esta pregunta, cuya respuesta cambian con cada generación. A finales del siglo XIX, mandaban los arquitectos. Los comerciantes de éxito, como Marshall Field creaban lugares de comercio tan despampanantes que los compradores corrían a visitarlos. A principios del siglo XX, la venta por catálogo se convirtió en 'LA APLICACIÓN', con Sears Roebuck a la cabeza. Hacia finales del siglo XX, los hipermercados suburbanos ultraeficientes como Target y Walmart lo conquistaron todo.

Las escaramuzas más feroces se dan en el comercio en línea, donde cuesta saber si hay alguien ganando. Comercios tan grandes como Walmart y tan pequeños como Tweezerman.com tienen sus sitios web que atienden a la explosiva demanda de los consumidores. Las ventas en línea crecieron un 15% en Estados Unidos en 2012, siete veces más rápido que el comercio tradicional. Pero la competencia de precios es implacable y los márgenes de beneficio son escasos o inexistentes. Es fácil ver este mercado que mueve 186.000 millones de dólares anuales (unos 138.500 millones de euros) como un premio envenenado: demasiado grande como para ignorarlo, demasiado peligroso como para competir en él.

Incluso el comercio en línea de mayor éxito, Amazon.com, tiene un modelo de negocio que deja a mucha gente rascándose la cabeza. La compañía va camino de sumar 75.000 millones de dólares en ventas este año (unos millones de euros). Pero suele operar en números rojos; el último trimestre, Amazon informó de pérdidas por 41 millones de dólares (unos 56.000 millones de euros). El fundador y director ejecutivo de la empresa, Jeff Bezos, no presta atención a las ganancias a corto plazo, y ha llegado a afirmar que cuando la empresa logró ser rentable durante un corto periodo de 1995, "probablemente fuera un error".

Sin embargo, si observamos más atentamente la empresa de Bezos, su estrategia queda clara. Amazon está reinvirtiendo el dinero en su negocio constantemente. Su división de investigación avanzada secreta, el Lab 126, trabaja en los Kindle de la próxima generación y otros dispositivos móviles. Además Amazon invierte mucho dinero para crear los almacenes más avanzados, los canales de atención al cliente más fáciles y agradables de usar, y otras características que le ayudan a conseguir una cuota aún mayor del mercado. Como escribió el antiguo gerente de Amazon, Eugene Wei, en una entrada de blog reciente, "El núcleo del modelo de negocio de Amazon sí genera un beneficio en prácticamente todas las transacciones. No declara beneficios porque se ha embarcado en una inversión brutal para poder sostener una base de ventas aún mayor".

Gran parte de la inversión va directamente a la tecnología. Para Amazon, el comercio es equiparable a un enorme problema de ingeniería. Los algoritmos lo definen todo, desde la mejor forma de ordenar un escaparate digital, hasta la forma óptima de enviar un paquete. Otros grandes comercios gastan mucho dinero en publicidad y contratan a unos cientos de ingenieros para mantener los sistemas en marcha. Amazon prefiere tener un presupuesto de publicidad raquítico y una nómina repleta de miles de licenciados en ingeniería de sitios como el Instituto Tecnológico de Massachusetts, Carnegie Mellon y Caltech (todos ellos en EEUU).

Otros grandes comerciantes empiezan a darse por enterados.  Walmart, el mayor vendedor al por menor del mundo, abrió hace dos años un centro de I+D en Silicon Valley (EEUU), donde desarrolla sus propios motores de búsqueda y busca start-up que adquirir. Pero competir según los términos de Amazon no se limita a crear un escaparate digital o crear una aplicación móvil. Walmart ha llegado a admitir que quizá tenga que repensar para qué sirven sus tiendas físicas. Para ponerse al mismo nivel que el impecable sistema de envíos de Amazon, este año incluso lanzó la idea de reclutar compradores en sus pasillos para que hicieran de trasportistas, entregando bienes a clientes que los han pedido en línea.

Además, Amazon innova en tecnología por necesidad. A la empresa le faltan tres de los elementos más básicos del comercio convencional: un espacio en el que los clientes puedan tocar los productos; vendedores capaces de convencer a los compradores; y los medios para que el cliente pueda hacerse con su compra en el mismo momento de la adquisición. En cierto sentido, todo lo que crean los ingenieros de Amazon es para conseguir que estos déficits fundamentales desaparezcan de la vista.

La astucia de Amazon se puede observar en la creciente cartera de patentes de la empresa. Desde 1994 Amazon.com y una subsidiaria, Amazon Technologies, han presentado 1.263 patentes (en comparación, Walmart sólo ha presentado 53). Cada invento de Amazon es para conseguir que la compra en su sitio sea un poco más fácil, un poco más atractiva, o para recortar gastos. Tomemos como ejemplo la patente de Estados Unidos número 8.261.983 para "generar empaquetados personalizados", que se presentó a finales de 2012.

"Intentamos reducir el porcentaje de aire que entra en un paquete constantemente", explica el vicepresidente de Amazon Dave Clark, encargado de supervisar los casi 100 almacenes de la empresa, conocidos fulfillment centers (una palabra que puede tener varias acepciones: cumplimiento, satisfacción, ejecución, finalización). La idea de enviar productos en una caja innecesariamente grande (y pagar unos centavos extra al servicio de correos o a otros transportistas) le da escalofríos. Si envías casi mil millones de paquetes al año, la suma de esos centavos supone un pico. A lo largo de los años, Amazon ha creado más de 40 tamaños de cajas, pero ni siquiera eso es suficiente. Ahí reside la gloria de la patente de empaquetado de Amazon: cuando la combinación de artículos solicitada por un cliente crea un volumen raro, Amazon ahora cuenta con sistemas que harán un análisis informático de la mejor forma de empaquetar el pedido y crear la caja perfecta para él en menos de 30 minutos.

Para miles de vendedores en línea, es más fácil convivir con el ecosistema de Amazon que competir con él. Así que los pequeños comerciantes como EasyLunchboxes.com han movido su inventario a los almacenes de Amazon, donde pagan una comisión por cada venta por el envío y otros servicios. Éste se está convirtiendo en un negocio muy lucrativo para Amazon, según el analista de Goldman Sachs Heath Terry. Predice que Amazon recaudará 3.500 millones de dólares en ingresos por envíos para terceros en 2014 (unos 2.600 millones de euros), creando un negocio secundario muy rentable que él valora en 38.000 millones de dólares (unos 28.000 millones de euros), un 20% del valor global de la empresa en bolsa.

Competir directamente con Amazon es mucho más duro. Investigadores de Internet Retailer calculan que los ingresos de Amazon superan a los de sus siguientes 12 competidores juntos. En un informe para el órgano regulador presentado este año, Target (el tercer mayor comerciante de Estados Unidos) admitió que "sus ventas digitales representan una cantidad inmaterial de las ventas totales". Para otros entrantes en línea, las estrategias más prudentes suelen implicar centrarse en áreas aún no conquistadas por el gigante, como los servicios de venta, las ventas "flash" en línea que atrapan a los compradores impulsivos incapaces de resistirse a una oferta, o categorías especialmente difíciles como los alimentos. Pero muchas, si no casi todas de estas empresas, están perdiendo dinero.

Enfrentados al hipercrecimiento sin beneficios actual, los inventores de Amazon están trabajando duro para resolver el problema. Las patentes básicas de la empresa para las recomendaciones "compra esto también", que se originan en el año 2000, se han visto complementadas por una decena de ideas extra a lo largo del último par de años para animar a los visitantes a apilar más cosas en su carrito. Una variación: sugerir a los compradores el libro de bolsillo de exactamente 5,98 dólares (4,45 euros) que les permite pasar por los pelos el umbral que los permite conseguir el envío gratuito.

En las tiendas físicas, los vendedores llevan muchos años añadiendo cosas a la compra a través de preguntas clásicas como "¿Quiere una corbata a juego con el traje?". Pero en el emporio digital abierto 24 horas de Amazon, se puede bombardear los carros de la compra con la precisión de un teórico de los juegos. Semanas antes de que las compras navideñas de la temporada 2013 se pusieran en marcha, por ejemplo, Amazon anunció que los pedidos de 25 dólares (unos 19 euros) ya no cualifican para el envío gratuito. El nuevo mínimo: 35 dólares (unos 26 euros).

martes, noviembre 12, 2013

Liderazgo - Empresas de Familia # 44 Por Aurelio Velez V

De farmacias a tiendas de conveniencia




Capital Financiero /

Las grandes cadenas de farmacias están dando un giro radical en su estrategia de negocio y han pasado a vender prácticamente de todo, desde frutas hasta bebidas, para satisfacer la necesidad de un público al que cada vez le resulta más difícil circular por la ciudad. Se trata de un esquema de negocio que utilizan las grandes cadenas de farmacias de Estados Unidos, a quienes el Tratado de Promoción Comercial (TPC) les ha abierto las puertas del país y al parecer las cadenas farmacéuticas locales se están preparando para una eventual competencia. Y un ejemplo de esta situación es la aparición de Metro Plus, que luego de funcionar por más de 20 años con la marca Farmacias Metro, adopta ahora un nuevo nombre y una nueva propuesta de negocio. La gerente de mercadeo y asuntos corporativos del Grupo Rey,  Rita Gutiérrez, dijo que  se ha evolucionado a un concepto  de conveniencias, en donde se mantuvo el  área de recetario, pero  a la vez se expandió el surtido, con características de mini súper. Este nuevo formato está en proceso de lanzamiento por parte del Grupo Rey, quien en agosto de 2011 adquirió las cadenas de farmacias Metro y Econo Farmacias. Para los directivos del Grupo Rey, este cambio es una respuesta al crecimiento de la ciudad y al congestionamiento vehicular que esta situación genera, por lo que con esta nueva propuesta los consumidores pueden encontrar de todo en mismo lugar, con secciones que no entran dentro del formato de un supermercado. El nuevo concepto consta de tres secciones, la farmacia, el área de comestible, que incluye desde almuerzo hasta snacks, y la tercera que es dedicada al cuidado personal y del bebe. En estos momentos están en operación 23 Metro Plus, las últimas en incorporarse al nuevo esquema fueron las de Chitré y Tocumen. Gutiérrez dijo que las inversiones no fueron cuantiosas, puesto que lo que se hizo fue voltear el piso de ventas y cambiar el surtido. La más grande Metro Plus será inaugurada entre marzo y abril del 2014 y estará ubicada frente a la entrada de Villa Lucre. "Ellos no lo saben, pero ya tienen competencia y no serían los primeros", señaló Gutiérrez, en  alusión a la posibilidad de que cadenas de  farmacias norteamericanas puedan establecerse en el país. Pero las transformaciones también alcanzaron a las siete Econo Farmacias, cuya marca dio paso a Metro Express, que también contará con un nuevo modelo de negocio, pero en otra escala, tomando en cuenta que su tamaño no sobrepasa los 200 metros cuadrados. María Carmen Giráldez, gerente de operaciones de Farmacias Revilla,  señaló que hoy en día las personas cuentan con menos tiempo, por lo que las principales cadenas han buscando nuevos nichos y oportunidades para diferenciarse de la competencia, pero considera que "la diferenciación no es sostenible en el tiempo sólo con variar el mix de productos, debido a que es fácil de imitar". La verdadera diferenciación, en su opinión, la dará la atención al cliente y los  precios. La primera Farmacia Revilla inició operaciones en 1905, frente al Parque Cervantes, en la ciudad de David, provincia de Chiriquí. Cuenta  con ocho sucursales en Chiriquí y dos en Panamá, en la Urbanización Brisas del Golf y en la 12 de Octubre, esta última fue inaugurada el pasado mes de febrero y han establecido un agresivo plan de expansión a nivel nacional, que incluye la  apertura de entre tres y cinco nuevos locales por año. Giráldez señaló que 108 años les ha tocado evolucionar para adecuarse a las necesidades de los clientes, que cada vez cuentan con menos tiempo, aunque aseguró que  "nunca dejaremos de ser una farmacia, por lo nuestro enfoque principal es y seguirá siendo la venta de mendicamentos". Sin embargo,  expresó que también  ofrecen productos de conveniencia como artículos de higiene personal, escolares, para bebés, dermocosméticos, bebidas, alimentos, juguetes, productos para mascotas y regalos, entre otros. Otro jugador importante en este negocio es Farmacias Arrocha, que cuenta con 77 años en el mercado y 22 sucursales. Capital Financiero intentó contactarlos pata conocer su opinión sobre las nuevas tendencias de este negocio y sus planes, pero no se obtuvo respuesta. En todo caso, su plan de expansión está a la vista de todos. Próximamente, por ejemplo, será inaugurado en la avenida 12 de octubre su nuevo local.

Manuel Luna G. mluna@capital.com.pa Capital Financiero 

Un oso muy dormilón protagoniza el nuevo y delicioso spot navideño de John Lewis

Un oso muy dormilón protagoniza el nuevo y delicioso spot navideño de John Lewis


johnlewisLos grandes almacenes británicos John Lewis están acostumbrados a hacernos llorar casi todas las Navidades con sus emotivos spots. Pues bien, este año no iba ser menos y la marca vuelve a sacarse de la chistera otro anuncio rebosante de magia y de emoción.
El anuncio, protagonizado por un oso y una liebre, acaba de aterrizar en YouTube y acumula ya más de 225.000 clics en la plataforma de vídeo de Google. Parece, por lo tanto, que John Lewis y la agencia londinense Adam & Eve DDB han vuelto a conectar con la audiencia con su nueva campaña navideña, un filme de animación de 2 minutos de duración que relata la dulce historia de amistad entre un oso y una liebre. Estos dos amigos tienen, sin embargo, un problema: que nunca pueden celebrar juntos las Navidades porque el oso es muy dormilón y siempre que comienza el invierno se guarece en su cueva para hibernar.
De todos modos, y gracias a John Lewis, su amiga la liebre se las ingenia para encontrar el regalo perfecto para él y poder celebrar por fin juntos la Navidad junto a los demás animales del bosque.
“Give someone a Christmas they’ll never forget” (Da a alguien una Navidad que nunca pueda olvidar) es el lema del nuevo y entrañable spot de John Lewis, que lleva el sello de la productora Blinkink y los directores Elliot Dear y Yves Geleyn. La canción de Keane “Somewhere Only We Know”, interpretada para la ocasión por la cantante Lily Allen, pone la banda sonora al anuncio.


Los 5 grandes del Retail en México

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Los 5 grandes del Retail en México

por ALBERTO CARREON en 11-11-2013 Este artículo tiene 3,815 vistas
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Por Alberto Carreón Herrera
Twiter: @beit_ach
En un artículo anterior, mencionábamos los resultados del ranking 2013 emitido por Deloitte, “Global Powers of Retailing”, con respecto a las 10 cadenas comerciales más importantes en el mundo de acuerdo a sus ingresos, margen y crecimiento del año fiscal analizado por esta empresa de consultoría. Ahora toca mencionar a los 5 retailers de origen mexicano que aparecen dentro de esta lista de las 250 empresas de retail más importantes en el mundo.
En dicho estudio las primeras 5 cadenas mexicanas que aparecen son:
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Cabe aclarar que no se está mencionando a Wal-Mart de México y Centroamérica en el listado anterior, porque este retailer pertenece a Wal-Mart Stores. Es decir, las cadenas comerciales que ahora mencionamos son aquellas cuyo origen es mexicano, para resaltar la importancia que éstas empiezan a cobrar en el universo de las 250 empresas de retail más importantes en el mundo.
Como en el caso de la mayoría de los países, las cadenas mexicanas más grandes son hipermercados y cadenas de conveniencia donde se venden la mayoría de las categorías incluyendo abarrotes, perecederos, farmacia, ropa, electrónica, etc. y tiendas departamentales donde se venden categorías como ropa, muebles y artículos para el hogar.
México es uno de los países más atractivos para la expansión internacional de algunas cadenas trasnacionales, según el “Global Retail Development Index”, el cual le dio el lugar número 21 a México en este 2013, 7 puntos por arriba de los resultados del 2012, como consecuencia del optimismo sobre el ambiente político y económico que existía en el país cuando se realizó este estudio. El consumo per cápita creció 5.3% de un año a otro estimulado por un peso más fuerte como moneda, menores tasas de interés que impulsaron el crédito y una inflación moderada.
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Las ventas al retail en México superaron los 210,000 millones de dólares durante 2012, donde cadenas mexicanas como Soriana, Comercial Mexicana y OXXO acaparan el 60% del comercio moderno, junto con el gigante estadounidense Wal-Mart de México y Centroamérica, todas con planes agresivos de expansión, no solamente en los formatos con los que ya cuentan, sino
incursionando en otros negocios, como el caso de Wal-Mart que anunció que entrará al mercado de la distribución de medicamentos con su marcaMedimart, mientras que se prepara para el lanzamiento de sus farmacias en 2014
Algo importante a resaltar en el estudio “Global Powers of Retailing” es queCoppel aparece por primera vez en este ranking en el lugar 217, sólo dos lugares atrás de Liverpool que lleva apareciendo al menos los últimos 3 años.
Todo lo anterior pone en relevancia las diferentes estrategias que las cadenas comerciales mexicanas están implementando con el objetivo de competir en un mercado muy agresivo donde jugadores trasnacionales como Wal-Mart cuentan con una infraestructura financiera para desarrollar negocios con miras a obtener mayor participación. Todo esto beneficia sin duda al consumidor, ofreciéndole los productos que requiere en el momento, lugar y cantidades adecuadas, tras la eficiencia que se logra al llevar a cabo prácticas de mejora continua a lo largo de la cadena de suministro.
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El autor de este artículo...

 – que ha escrito 6 artículos enRevista Merca2.0.
Ing. Industrial por la Universidad Panamericana con Maestría en Dirección de Operaciones. Socio Director de ACH Consulting. Conferencista en foros de Marketing y Comercio.
Sigue en twitter a @

El futuro del retail – Donde y contra quien compites



El futuro del retail – Donde y contra quien compites


Este post forma parte del documento colaboriativo sobre el futuro del retail creado por Foxize School.
En pleno momento de transformación de muchos negocios hay muchas miradas puestas en el futuro del retail. La entrada con fuerza del e-commerce es sólo un porcentaje muy reducido de toda la transformación que está sufriendo la venta detallista. Fabricantes que venden directamente, crean sus propias experiencias de compra en muchos casos mucho mejores que las que supone que son los especialistas. Grandes cadenas que han dominado la distribución durante décadas empezando a notar el agotamiento de su modelo.
Para entender cual es el futuro del retail y hacia donde se dirige es bueno poder posicionar los movimientos en un tablero para poder visualizar las tendencias, ya que el retail tiene muchas variantes y particularidades dependiendo del tipo de venta que se realiza. A mi me gusta analizar la transformación del retail basada en dos vectores principales. Primer vector: Cercanía o desplazamiento para acceder al mismo surtido. Segundo vector: es el valor añadido percibido por el comprador, es status que produce la experiencia de compra.  Basándonos en estos dos vectores podemos clasificar los que está ocurriendo de la siguiente manera:
ESPACIO A: Surtido en cercanía & productos percibidos de bajo VA. 
En este espacio encontramos el modelo Mercadona y los detallistas que venden en chinos. El caso de mercadean es la constatación que en gran consumo el valor está en equilibrar un precio muy competitivo y una buena calidad. Este modelo rompió las grandes superficies con un surtido inabastable para los consumidores. Si el 70% de las marcas desapareciera mañana, nadie lo notaría. El modelo se basa en una bajada constante de precios y una mejora de la calidad de sus productos.
ESPACIO B: Acceso a surtido con desplazamiento & bajo valor añadido. 
Esta es el área donde se empieza a percibir un cambio de hábito de compra del desplazamiento a gran superficie empieza a entrar el e-commerce de marketplaces. El ahorro de tiempo es la principal impulsora del cambio. La clave de mantenimiento de esta tendencia será la evolución del servicio que incorporan para evitar caer en la comparativa de precios.
ESPACIO C: Acceso a surtido en cercanía & valor percibido. 
Comprar Naranjas nunca será lo mismo. Sí hay naranjas debajo de casa, pero hoy en día existen alternativas para poder conseguirlas frescas vía internet o a través del resurgimiento de los mercados de barrio. Mercadona ha puesto el ojo en este espacio por lo que veremos como evoluciona. La clave esta en la capacidad de mejorar la calidad de los productos. Todo un reto.
ESPACIO D: Si es difícil acceder al mismo surtido & es un surtido de alto valor percibido. 
Este es el espacio que han ocupado durante años los shopping malls, pero cuyo modelo está empezando a tener dificultades para mantenerse. Los fabricantes de todas las categorías cuyos productos están en esta área están empezando a ofrecer sus productos directamente ya sea a través de e-commerce o a desarrollando un canal propio de tiendas. El principal driver de este espacio está en la generación de una experiencia de marca completa.
Desde la perspectiva de fabricante, futuro de tus canales dependerá de en qué lugares se sitúen tus productos. El futuro para muchos está en conseguir incrementar el VA percibido, algo que no se hace contratando a la última estrella de fútbol para que anuncie tu producto, sino a través de la innovación constante del negocio. En el caso de no incrementar el valor añadido, lo único que se puede hacer es ser los más competitivos en precios, es decir innovar en operaciones & eficiencia.
Como he dicho al principio, este post pertenece al documento colaborativo sobre el futuro del retail con más de 30 expertos creado por Foxize School. Si quieres venir al debate que realizaremos en Madrid (20/11) y Barcelona (27/11) apúntate rápido que los debates se suelen llenar muy rápido.

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