martes, junio 22, 2021

VENEZUELA - Cendas-FVM: Canasta alimentaria de mayo costó $ 284,30 - FOCO INFORMATIVO

Cendas-FVM: Canasta alimentaria de mayo costó $ 284,30


Canasta alimentaria de mayo costó $ 284,30
21 de junio de 2021



El Centro de Documentación y Análisis Social de la Federación Venezolana de Maestros (Cendas-FVM) reportó que para el mes de mayo adquirir los 60 productos de una canasta alimentaria para una familia de cinco miembros, tuvo un costo de 284,30 dólares, que al cambio en moneda nacional son 852.902.403,21,00 bolívares.

De esta forma, el precio de la Canasta Alimentaria Familiar aumentó Bs.49.529.792,99 (US$16,50), con respecto al mes de abril, presentando una variación de 6,2%.

En ese orden, se requieren 121,84 salarios mínimos mensuales, o 4,06 salarios mínimos diarios para cubrir su costo, es decir, Bs.28.430.080,10 (US$9,47).


El estudio del Cendas evidencia que la variación anualizada de esta canasta alimentaria para el período mayo de 2020 / mayo de 2021 es 1.440,2%.

Además, detallan que el costo promedio de un almuerzo para un trabajador es de 6 dólares, o Bs.18.000.000, mientras que el monto del ticket de alimentación es de 3.000.000,00 bolívares mensuales, o 1 dólar.

Por: Agencia

COLOMBIA - Jokr: Los supermercados globales ponen la mira en Colombia

Jokr: Los supermercados globales ponen la mira en Colombia






Jokr: Los supermercados globales ponen la mira en Colombia

Por Colombia Retail|junio 22, 2021|General|Sin comentarios
Fuente:
Portafolio

Jokr llega al país con tres importantes bazas: inmediatez, estabilidad laboral y cuidado ambiental.

El comportamiento de los consumidores colombianos ha presentado importantes cambios que hacen que el ‘retail’ tenga que ser repensado para satisfacer sus necesidades postpandemia.

Entre otras variaciones en la manera como los hogares del país adquieren bienes de primera necesidad está el manejo del efectivo, un mayor uso del dinero plástico, el menor contacto posible con otras personas en los espacios de los supermercados y un acceso sencillo a todo tipo de productos.

De ahí que la tecnología, en especial Internet y las aplicaciones, se haya convertido en un canal ideal para la compra de mercado al garantizar velocidad en las entregas, seguridad en las transacciones y distanciamiento social.
A eso hay que sumar el poco alentador panorama al que se enfrentan los supermercados tradicionales.

Te puede interesar: Vamos a lanzar en el segundo semestre en Colombia Supermercado Libre

La encuesta mensual de comercio al por menor del DANE destaca que, en 2020, las ventas del sector minorista sufrieron una disminución del 7,8 por ciento. El estudio señala que, de las 19 categorías investigadas, sólo seis presentaron números positivos, incluyendo productos de aseo para el hogar.

El reporte indica que las ventas del comercio minorista en los grandes almacenes e hipermercados tuvieron un aumento del orden del 2,7 por ciento, en términos reales, una variación modesta para los especialistas.

Aunque preocupante para muchas marcas, este escenario es ideal para la llegada y consolidación de alternativas como Jokr, presente en Colombia desde el pasado 26 de abril y que arribó con el objetivo de convertirse en el más grande supermercado a escala global acudiendo a productores (o héroes) locales y ofreciéndoles a sus usuarios la mejor experiencia de compra y consumo.

A eso se suma la inmediatez, con la promesa de entrega de productos en menos de 15 minutos.

“Los colombianos pueden descargar la aplicación de Jokr desde Google Play y App Store, elegir de la variedad de héroes locales y productos de categorías como frutas y verduras, snacks, lácteos, desayunos, bebidas alcohólicas, farmacia, cuidado personal, para el bebé, gaseosas y mascotas, y disfrutarlos”, señala Natalia Salcedo, vocera de Jokr en nuestro país.

Los pagos se pueden efectuar con tarjeta de crédito, débito e, incluso, Mercado Pago.
La empresa reporta que, hasta el momento, se registran cerca de 30.000 descargas de la aplicación y 10.000 usuarios únicos.


Global, pero locales


Jokr se originó en Alemania con la idea de operar globalmente. Hoy, hace presencia en México, Perú, Chile, Estados Unidos, Austria, Polonia y Colombia, más tres regiones que se unirán en el mediano plazo. En nuestro país, actualmente está activa solo en Bogotá, pero tiene planes de expansión a Medellín, Bucaramanga y Barranquilla, entre otras ciudades.

En lo que respecta a temas de respaldo económico, la plataforma para Android y iOS cuenta con un grupo de importantes inversionistas globales, incluyendo a HV Capital y Tiger Global Management, además de reconocidos fondos de la región, como Monashees, Kaszek y SoftBank.

Por otra parte, y ya hablando de su accionar, Jokr se surte de productos locales para que la experiencia de consumo sea mucho más fácil. Además, ofrece precios justos, comparables a los de cualquier supermercado, más una pequeña tarifa de envío.
Natalia Salcedo afirma: “Me gusta decir que somos una marca global con enfoque en el mercado local, que apoya a emprendedores y empresas nacionales. Junto con eso, procuramos que el inventario de productos de nuestros proveedores esté siempre disponible en sus tiendas para que las personas puedan adquirir, sin ningún problema, lo que necesitan en el día a día”.

Y agrega: “No entramos a competir en el mercado de los domicilios, sino en el del ‘retail’, un mundo que estamos decididos a cambiar”.
Empleo con cuidado ambiental​

Parte de la meta se cumple con la rapidez en la entrega de los productos, efectuada por repartidores, contratados directamente por Jokr una vez superen un periodo de prueba, a quienes la empresa les entrega bicicletas eléctricas para el desarrollo de su trabajo.
“Con eso, queremos evidenciar que somos una marca responsable con el medio ambiente y comprometida con su cuidado”, afirma Natalia Salcedo.

Jokr cuenta, hasta el momento, con 72 repartidores, a quienes no solo se les ofrece un trabajo, sino el comienzo de una carrera.

“Cualquier persona mayor de edad, con experiencia previa en servicio de domicilio y que tenga pase para motocicleta puede convertirse en uno de nuestros repartidores. Los interesados encuentran más información al respecto en nuestras redes sociales (Instagram y Facebook)”, comenta la vocera de Jokr.

En cuanto a la oferta laboral en la parte administrativa, es necesario ingresar a su sitio ‘web’ para acceder a las condiciones que se piden en cada uno de los roles disponibles en Colombia.



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El cielo es el límite: los supermercados avanzan en la entrega a domicilio con drones - FOOD RETAIL

El cielo es el límite: los supermercados avanzan en la entrega a domicilio con drones

El cielo es el límite: los supermercados avanzan en la entrega a domicilio con drones

Walmart da un paso más para consolidar el reparto de la compra mediante drones de aviación. Aquí en España, cadenas de restauración como Restalia ya han comenzado programas piloto para repartir hamburguesas con sus propios drones. La legislación se va adaptando a una realidad que hace una década parecía de Ciencia Ficción pero que ya está instalada en los planes de algunos retailers.


Walmart prueba la entrega a domicilio con drones


JUAN CARLOS TÉLLEZ 
21/06/2021 - 12:29h

SABER MÁS

Restalia empieza a repartir hamburguesas a domicilio con drones

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La caja inteligente con la que Walmart revoluciona el delivery: frescos 24 horas 7 días a la semana

6 de cada 10 consumidores seguirán usando el delivery de comida tras la pandemia

La cadena de supermercados Walmart acaba de anunciar que amplía su servicio de entrega con drones aumentando su inversión estratégica en el proveedor de servicios de drones DroneUp. La decisión indica un movimiento importante en la carrera entre los minoristas para dominar la entrega de última milla. Recordemos que los movimientos de Walmart son observados muy de cerca por el sector de la distribución alimentaria en todo el mundo.

El presidente y director ejecutivo de Walmart, John Furner, asegura que “llevar a cabo entregas con drones a gran escala está al alcance de la mano. La experiencia de DroneUp, combinada con nuestra presencia minorista y nuestro historial comprobado de innovación logística, nos coloca justo donde queremos" Furner sentencia que "cuando se trata del futuro de la entrega con drones, sabemos que el cielo es el límite".

La compañía DroneUp es uno de los líderes de su industria y Walmart es el mayor gigante de los supermercados en los Estados Unidos. Ambas compañías ya se habían asociado en la entrega con drones mediante el reparto de kits de detección de la Covid-19 en residencias de ancianos en Las Vegas, mediante un proyecto piloto con Coca-Cola en Georgia o en un revolucionario sistema de reparto de productos de gran consumo y alimentación a domicilio llevado a cabo en Carolina del Norte. Es en este último aspecto, el del reparto de la compra, donde adquiere mayor relevancia el fortalecimiento de la alianza entre Walmart y DroneUp.

AMAZON, WALMART Y LA CARRERA DE LAS ENTREGAS POR EL CIELO

En los últimos años, Amazon y Walmart se han convertido en los principales players que intentan buscar soluciones de última milla en las zonas residenciales mediante el empleo de drones. La compañía de Jeff Bezos ha incrementado su inversión en este terreno desde 2014 e incluso ha desarrollado sus propios aviones patentados.

El programa de entrega de drones de Walmart ha sido diferente desde el principio. El minorista no ha invertido en la fabricación de sus propios aviones sino que desde el principio ha trabajado con proveedores de servicios de drones independientes

Walmart tiene 4.700 supermercados en un país, Estados Unidos, en el que el 90% de la población vive a menos de 15 kilómetros de una tienda Walmart, una capilaridad que le permite ganar enteros en esta especie de conquista del cielo (recordemos que uno de los mayores impedimentos para el desarrollo de la última milla con drones son las limitaciones legales en cuanto al tráfico aéreo, especialmente cuando se trata de largos recorridos en los que el dron puede interferir en la aviación comercial y provocar graves problemas de seguridad).

EL DELIVERY AVANZA EN LA ENTREGA CON DRONES: EL CASO DE RESTALIA EN ESPAÑA

El experto en retail Javier Pérez de Leza nos recuerda que la empresa irlandesa Manna ya ha realizado entre 50 y 100 entregas de drones. Fundada en 2018 por el empresario Bobby Healy, ha desarrollado drones que vuelan a 80 kilómetros hora y entregan productos en un radio de 3 km en menos de tres minutos. Colabora con varias marcas, entre las que están, Tesco, Samsung Electronics y Just Eat Takeaway.com. También, Pizza Hut, recuerda Pérez de Leza, se ha asociado con Dragontail Systems para las entregas de drones en Tel Aviv, Israel.

En este sentido, señala el experto, Amazon, Walmart, Google, UPS, FedEx y Uber Eats ya han anunciado que comenzarán la entrega de drones en California este verano y parece que la administración federal de aviación (FAA), está empezando a otorgar licencias para desarrollar estas operaciones. La consultora Deloitte, señala Pérez de Leza, estima que será una industria con un valor de 115.000 millones de dólares para el año 2035.

Aquí en España, hace unos días os contábamos que la cadena de restauración Restalia se convertía en la primera empresa del sector que lanzaba una prueba piloto de delivery con drones para repartir sus hamburguesas de la enseña The Good Burger a domicilio.

Del desarrollo legislativo depende que en un futuro no muy lejano la comida nos llegue a la puerta de casa en uno de estos aparatos, una solución de 'Ciencia Ficción' ante los retos de la ultima milla

lunes, junio 21, 2021

Cómo afrontar con éxito el desafío de la rentabilidad online -FOOD RETAIL

Cómo afrontar con éxito el desafío de la rentabilidad online

Cómo afrontar con éxito el desafío de la rentabilidad online
|DUNNHUMBY-18JUN2021

El auge de la venta online surgido a raíz de la pandemia significa un gran reto para retailers de todo el mundo (y España no es ninguna excepción): conseguir la rentabilidad del e-commerce.


Cómo afrontar con éxito el desafío de la rentabilidad online

Este es el primer artículo de una serie de 3 donde exploraremos cómo hacer frente al desafío que supone la rentabilidad online y por qué centrarse en la eficiencia operacional te ayudará compensar los costes de fulfilment.

En la siguiente entrega, exploraremos la creación de fuentes alternativas de ingresos.

EL AUGE DE LA VENTA ONLINE: UN ARMA DE DOBLE FILO

A priori podría parecer que este auge de la venta online ha sido positivo para el retail porque se supone que a mayores ventas, mayores beneficios.

Sin embargo, un reciente estudio de la prestigiosa Bain & Co ha concluido que el coste medio de picking y delivery es de unos 15€.

Esto significa que, teniendo en cuenta los estrechos márgenes de beneficios del sector, el canal online cuando es entregado en casa del cliente, presenta un margen operativo aproximado del -15%.

6 PARÁMETROS CLAVE PARA MEDIR LA MADUREZ DE TU NEGOCIO

Cuanto mejor sea la performance global en ellos, más probabilidades hay de que las operaciones online sean eficientes, escalables y rentables.

DATA CONECTADA Los datos deben estar interconectados para ofrecer una visión de 360° de canales, dispositivos e interacciones, tanto online como offline. Esta será la única manera de entender verdaderamente sí existe valor incremental de los clientes a causa de una interacción online en lugar de analizar únicamente su actividad e-commerce.

ESTRATEGIAS E INSIGHTS DE OMNICLIENTES

La clave aquí es si el retailer ha creado una propuesta online que satisface las necesidades de los consumidores: cuáles usan cada canal, cómo varían sus compras, el efecto incremental, etc. Partiendo de datos integrados, ciencia y tecnología es la forma de efectivamente entregar una experiencia complementaria y de valor agregado.

CICLO DE VIDA DEL CLIENTE Y PERSONALIZACIÓN

Es fundamental facilitar la adopción del canal online, la identificación de los consumidores estratégicos e incentivar el gasto mediante comunicaciones que perciban como personalizadas y de utilidad.

FULFILMENT Y OPERACIONES

La prioridad debería ser asegurarse de que su enfoque es lo más escalable y eficiente posible. Encontramos diferentes modalidades de financiación para esta actividad a atreves de pagos por entrega, programas de suscripción que van más allá de la entrega misma; la clave es verdaderamente integrar estas propuestas de manera coherente dentro de todo el ecosistema a rededor de los valores del cliente.

MANAGEMENT DE PRODUCTOS Y CATEGORÍAS

¿Los canales online obtienen mejores o peores resultados que las tiendas físicas? En este caso y a través de analítica de clientes podemos identificar claramente los comportamientos del cliente en el canal online y offline y de dicha forma podremos capitalizar efectivamente el desarrollo de categorías en ambos canales.

MONETIZACIÓN DE MEDIOS E INSIGHTS

Este punto lo trataremos en el próximo artículo. Significaría que los retailers son capaces de conseguir ventas, aumentar las cestas y compensar los costes del e-commerce.

El nivel de madurez en cada una de estas 6 áreas nos permite entender cómo de eficiente (y, por lo tanto, rentable) será la oferta online. A continuación planteamos 4 medidas que mejorarán los resultados de tu negocio de forma inmediata:

TAMAÑO DE LAS CESTAS Cuanto mayor sea la cesta, más rentable será una compra. En dunnhumby sabemos que una buena experiencia de compra online puede aumentar el tamaño de la cesta entre el 10 y el 20%.

PICKING Planogramas, sustituibilidad y micro-fulfilment pueden servir como soluciones a corto plazo mientras se trabaja en el objetivo ideal: el picking totalmente automatizado.

DELIVERY Incentivar el click-and-collect en lugar de la entrega en casa y buscar alianzas con last milers serviría para reducir costes.

RETENCIÓN Conservar un cliente es mucho más rentable que captar uno nuevo, por lo que perderlo al descuidar el canal online es un riesgo constante.

Si quieres descubrir todas las claves para superar con éxito el reto de la rentabilidad de tu e-commerce, queremos invitarte al webinar gratuito que Dave Clements ofrecerá el próximo 23 junio de 11:00 a 12:00 (CEST).
Para reservar tu plaza solo tienes que hacer clic aquí.

COLOMBIA - Congreso aprobó etiquetado en 'comida chatarra' - Congreso - Política - ELTIEMPO.COM

Congreso aprobó etiquetado en 'comida chatarra' - Congreso - Política - ELTIEMPO.COM




Tras años de intentos, Congreso aprobó ley de comida chatarra

La iniciativa, sobre el etiquetado en productos, superó su último debate en la plenaria del Senado.
FOTO POR:

MAFER

Tras varios años de intentos fallidos, el Congreso aprobó este jueves el proyecto de ley que regula algunos aspectos sobre la llamada 'comida chatarra'.

La iniciativa, a menos de tres días de concluir el periodo legislativo y con el temor de que se hundiera, finalmente superó su último debate en la plenaria del Senado, en la cual varios sectores políticos se manifestaron a favor.

(En otras noticias: Se hundió proyecto que implementaba matrícula cero para universitarios)

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Congreso, con proyectos claves aprobados a último momento

RODRIGO GUERREROS JUN 18
Sobre la comida chatarra

El proyecto plantea que en todos los productos comestibles o bebidas clasificadas, de acuerdo con el nivel de procesamiento que supere los umbrales establecidos por el Ministerio de Salud, se deberá implementar un etiquetado frontal donde se incorpore un sello de advertencia sobre excesos en grasas, sodio y azúcares.

Ese etiquetado deberá ser de alto impacto preventivo, claro, visible, legible, de fácil identificación y comprensión para los consumidores, con mensajes inequívocos que adviertan al consumidor de los contenidos excesivos de nutrientes críticos.

De acuerdo con los autores del proyecto, esto busca que los consumidores tengan claridad en la información sobre estos productos y proteger la salud de los colombianos.

La ponente original del proyecto, la senadora conservadora Nadia Blel, no pudo estar presente para explicarlo debido a que entró en trabajo de parto horas antes de la sesión del Senado. En su reemplazo actuó el senador por 'la U' Jorge Ritter.

Aunque esto generó un traspiés con la ponencia que debía tramitarse, la Mesa Directiva del Senado avaló el procedimiento que se desarrolló y el proyecto fue aprobado.

El senador Juan Luis Castro, quien fue ponente, celebró la decisión. "Aprobaron nuestro proyecto de #LeyComidaChatarra Qué felicidad, esto es fruto del trabajo de muchos años y muchas personas, ahora todos los que estaban pendientes ayudaron a presionar el interés por la salud pública en Colombia. ¡Me devuelve la fe, se pueden hacer cosas!", escribió en su cuenta de Twitter.

Por su parte, Mauricio Toro, otro de los congresistas que impulsó la iniciativa, manifestó: "Después de 2 años de lucha, de los intentos de la Industria y su lobby para hundir la #LeyComidaChatarra, ¡Ha sido aprobado su último debate! La presión de la ciudadanía tiene una nueva victoria: la protección de la salud de las niñas, niños y adolescentes del país".

El proyecto vivió horas agónicas. Organizaciones sociales y otros sectores, como el Colectivo de Abogados José Alvear Restrepo, advirtieron en días pasados maniobras para entorpecer su aprobación.

De hecho, el colectivo señaló que la ley fue víctima de dilaciones por más de dos periodos legislativos en el Congreso, especialmente por la interferencia de las industrias de bebidas endulzadas y ultraprocesados ligadas con la fuerte financiación a los partidos políticos en época electoral.

Chile, México, Uruguay y Perú son países de la región que ya implementan este etiquetado.

COLOMBIA - D1: Tatiana Mejía,presidenta encargada, habla del éxito de la empresa | Empresas | Negocios | Portafolio

D1: Tatiana Mejía,presidenta encargada, habla del éxito de la empresa | Empresas | Negocios | Portafolio

¿Cuál es el secreto detrás del éxito y crecimiento que ha tenido D1?

Su presidenta (e), Tatiana Mejía, explica cómo la cadena de 'hard discount', creada hace 11 años, es una de las 10 compañías de más ventas del país.




Koba Colombia S.A.S. (D1) tuvo unos ingresos operacionales por superiores a 7,3 billones en el 2020.

ARCHIVO EL TIEMPO
POR:
PORTAFOLIO


La cadena de ‘descuento duro’ D1 cumple 11 años y logra entrar en el listado de las 10 empresas de mayores ventas del país, con $7,3 billones. Tatiana Mejía, su presidenta encargada, explica la fórmula del éxito. Cree que el trabajo alrededor de una oferta atractiva, una operación eficiente y bajos costos se ha traducido en la lealtad de los consumidores.

¿Qué significa para D1 estar en el 'top' 10 de las más grandes compañías?

Lo primero que evaluamos es la consistencia y solidez del modelo de negocio. Cuando arrancamos con una estructura de hard discount empezamos a romper los paradigmas y lo que hicimos fue trabajar alrededor de los valores corporativos que nos hacen diferentes. Ha sido un pilar fundamental la orientación al cliente para entender lo que necesita. El 2020 fue un año retador y desafiante en todos los aspectos pero fue de consolidación de esa propuesta de valor y eso fue lo que logramos capitalizar. Es una gran satisfacción para nosotros como directivos, pero también para todos los colaboradores de la organización, porque esto ha sido ver crecer una compañía en donde has puesto los ladrillos. Obviamente, lo importante no es llegar, el foco es ver ahora qué hacer para seguir posicionándonos.

(Vea: La influencia del covid en las 1.000 empresas más grandes de Colombia).

¿Cuáles son los planes de expansión?

Tenemos alrededor de 1.770 tiendas y más de 15.000 colaboradores, con una talento muy joven, adaptable a los cambios. En el 2019 tuvimos una apertura de más de 390 tiendas en el país, en el 2020 sí tuvimos un retraso por la pandemia pero nos sentimos satisfechos con más de 330 adicionales. Estamos en 371 municipios. Para este año tenemos una meta de entre 350 y 380 tiendas más.

¿Es posible una adquisición?

Para Tiendas D1 no está puesto sobre la mesa y no es un camino en este momento. Tenemos un plan de crecimiento orgánico.

¿Qué tanto crecen en ventas gracias a la expansión y por tiendas ya existentes?
La expansión aportó un 26% y por el otro lado está el crecimiento ‘like for like’ (mismas tiendas) que ha sido sostenido. La mayoría de nuestras tiendas, si no todas, alcanzan niveles de doble dígito.

(Lea: Las 1.000 empresas más grandes: caídas en el 'top' 50 más notorias).



Tatiana Mejía, presidenta encargada de Tiendas D1 (Koba Colombia).

ARCHIVO PARTICULAR

¿Dónde está la fortaleza?

Hay dos grandes variables. Una, es el desarrollo de la propuesta de valor. Previo a la pandemia estructuramos desde el área comercial una canasta más completa y aumentamos el número de productos, lo que nos apoyó de manera significativa porque vimos que el hábito de consumo cambió. Los clientes preferían, en lugar de ir con frecuencia a las tiendas, hacerlo una sola vez. Lo pasó fue que se reducía la frecuencia pero se incrementaba el ticket. Y lo que logramos capitalizar es que el número de unidades por ticket creció de una manera significativa. Pero eso no pasó solo por la pandemia, sino que generamos prueba de producto, desarrollamos nuestras sombrillas de marca y el consumidor empezó a generar lealtad hacia D1. Según los estudios de Kantar Worldpanel para el 2020 ya tenemos 10 marcas propias líderes en los hogares.

¿Toma relevancia la marca propia?

Entendiendo el hard discount hablamos de que tenemos una rotación del inventario muy alta, una estructura de costos muy baja y una búsqueda de eficiencia. Debido a esos costos nuestras marcas propias pueden ser más económicas con una calidad relevante y conquistamos al consumidor para generar esa lealtad. Esa ha sido la forma de crecer de una forma sostenible y garantizada este año.

(Vea: Las 10 empresas más grandes que hay en Colombia, según Supersociedades).

¿Responden así a la realidad de mayor pobreza y menor capacidad de gasto?

Desde el punto de vista del consumidor, hemos sido muy ágiles en adaptarnos. Aumentamos las referencias para complementar la propuesta y nos alineamos con su capacidad de desembolso. Ante las cuarentenas y la pandemia, creamos la página web, la aplicación y los domicilios. Entendemos que en esa canasta familiar básica que está teniendo un efecto inflacionario importante, tenemos que buscar alternativas, por ejemplo, con presentaciones más acordes con lo que está dispuesto a gastar o con lo que le pueda generar un mayor ahorro.

¿Y cómo hacen para que en los niveles altos también tengan reconocimiento?

Desde que empezamos se contempló la pirámide completa. De hecho, hoy tenemos un 99% de top of mind de los consumidores y se da desde la punta hasta el final. Por eso nuestra propuesta incluye la democratización. La consecuencia de esto es que somos reconocidos como marca notoria, ya los colombianos nos reconocen. Hay otro concepto que aplicamos en la pandemia que fue el de ofrecer productos premium y la introducción de conceptos como el de la línea saludable. Eso nos volvió más cercanos.

(Vea: Ingresos de las 1.000 empresas más grandes del país caen $57 billones).

¿Se verá que el ‘hard discount’ supere a las grandes cadenas?

En Alemania eso se ve. El descuento revolucionó completamente los hábitos de compra. Creería, y es una opinión personal, que si se logra capitalizar, este modelo de negocio tiene todo el potencial para ser líder del mercado.

¿Es hora de extenderse a otros países?

En este momento debemos solidificar el liderazgo, fortalecer la estructura de nuestras tiendas. Creo que falta un par de años para explorar una visión internacional. La coyuntura, la pandemia, el paro, hace concentrarnos en el negocio actual y demostrar que realmente todas estas cifras que nos muestran una solidez y un crecimiento sostenible son una realidad para mucho tiempo más.

domingo, junio 20, 2021

4 diferencias entre negociar y regatear | Foro Económico Mundial - WORLD ECONOMIC FORUM

4 diferencias entre negociar y regatear | Foro Económico Mundial

4 diferencias entre negociar y regatear


19 mar 2015

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Regatear es querer llevarse todas las canicas, aunque eso implique quedarse sin compañeros de juego. Entonces ¿cómo se negocia? Aquí te digo cuatro pasos.

Negociar es un término que resulta muy familiar pero que es confundido muy a menudo con el regateo. Regatear es una pequeña fracción del gran entero que es la negociación. Regatear es una discusión entre el comprador y el vendedor por el precio de algo, es tratar de llegar a un importe razonable sin cuidar mucho los modos para conseguirlo. Por desgracia, la palabra razonable pierde significado en la acción del regateo. El que compra quiere torcer el brazo del que vende y se siente muy feliz al lograr un monto ínfimo; el que ofrece quiere sacar de su consumidor hasta el último aliento sin interesarse por el sofoco que está causando. Muchas veces, al regatear se traspasan los límites de la salud del negocio, y eso que parece ser extraordinario para una parte y pésimo para la otra, es un espejismo. Nadie sale beneficiado de una negociación ventajosa al poner contra las cuerdas a un proveedor o a un comprador.

Lo primero que hay que entender es que negociar no es una carrera en la que gana el que cruza primero la línea de meta. Cuando eso sucede, la negociación resultó fallida. Una transacción exitosa se logra cuando ambas partes traspasan el umbral al mismo tiempo. Es decir, cuando ambos finalizan satisfechos del resultado y estarían dispuestos a repetir la experiencia.

Negociar es una acción que involucra un bien intangible muy influyente como es el prestigio. El buen o mal nombre que se construya sobre las bases de la negociación apadrina el quehacer de las personas más allá del terreno profesional. Es imprescindible cimentar un buen crédito y abonar el buen nombre, incluso cuando sólo se va a tratar de una acción de una sola vez o cuando la persona que está del otro lado de la mesa es un desconocido al que jamás se volverá a ver; el mundo profesional es muy pequeño, y una buena o mala acción puede desembocar en una recomendación positiva o negativa en otra oportunidad.

El meollo del asunto no es obtener un sí, sino formar una estrategia que perdure incluso después de que el trato se haya firmado y el objetivo se haya conseguido. No se trata de llevar a cabo una negociación en la que alguien se sienta asfixiado y el otro se sienta el conquistador triunfante. Por lo general, esas son victorias pírricas tienen un resultado de suma cero. Si en un convenio una de las partes gana y otra pierde, ahí no hubo negociación; hubo regateo.

No siempre es fácil negociar y la tentación del regateo se hace presente. Existen situaciones en las que hay un único bien y las partes han fijado el precio, pero el objetivo es conseguir la mayor cantidad posible, como cuando hay dos personas negociando sobre un terreno por el que pasará una carretera. Cada parte querrá ceder la menor porción de tierra para la construcción e intentará conservar la mayor parte de propiedad intacta. Sí hay negociaciones en que las partes están en conflicto y el beneficio de una implica el perjuicio de la otra. En estas situaciones, la relación y el prestigio parecen pasar a segundo plano, y la visión se fija en el objetivo y no en la meta última. Esas negociaciones son duras e interesantes al mismo tiempo, y requieren de mayores estrategias y mejores planeaciones. No hay espacio para el regateo.

Primer paso: Hay que tener claro cuáles son el punto de partida y el último reducto de negociación para llegar a la mesa preparados. Hay que iniciar con el pie derecho, y en la medida de lo posible, en forma cordial.

Segundo paso: Es prefigurar qué sucedería en el peor escenario, es decir, qué se haría si la negociación trajera el peor resultado posible. Una vez conocido ese punto, hay que tener claro cuáles serían las mejores circunstancias para conseguir el efecto deseado y conducir los esfuerzos por ese camino.

Tercer paso: Es obtener la mayor información posible sobre la contraparte. Enterarse de las circunstancias en que llegan a negociar, conocer sus intereses y preferencias, tener claridad sobre el porqué quieren llegar a un trato y qué los llevaría a reventar la negociación.

Cuarto paso: Tener calma para escuchar y para proponer. En algunos casos, como dice el dicho, el que pega primero pega dos veces, pero, es imprescindible tener la paciencia para poner atención en todo lo que la contraparte quiere decir. Ésa es información valiosa que puede obrar a favor. La cautela al proponer es la clave para llevar a cabo un cierre adecuado; si gana la ambición o la agresividad, los planes se pueden ir por la borda y el trabajo hecho terminará en la basura.

Las mejores negociaciones son aquellas en que las partes están deseosas de cooperar, en las que existe la conciencia de que ambas quieren alcanzar la misma meta de la mejor forma. El modo óptimo de llevarlos a cabo es integrando los puntos de interés al acuerdo y, en caso de haber desacuerdos, dividir el costo entre ambas partes y realizarlo. Éste es el típico caso de relaciones como clientes-proveedores, en que las dos posiciones deben cuidarse y salir con acuerdos ganadores para ambas partes en orden a construir relaciones de largo plazo y garantizar la repetición de negocio.

Al regatear entre clientes y proveedores, el establecimiento de una reciprocidad se compromete y se anula. La transacción se llevará a cabo en una ocasión y un lado u otro buscarán mejores alternativas, sea que la encuentren en alguien más o que descubran una forma de ponerse a mano que no esté explícitamente hablada.

Regatear no es lo mismo que negociar. Regatear es tener como objetivo llevarse todas las canicas que están en el terreno de juego, aunque eso implique quedarse sin compañeros para jugar. Negociar es estar dispuesto a sacrificar algunas con tal de quedarse con la más apreciada cuidando que el juego se pueda prologar por más tiempo. Es por ello que hay que aprender a negociar, no a regatear.

Con la colaboración de Forbes México.

Autor: Cecilia Durán Mena es consultora, conferencista, capacitadora y catedrática en temas de Alta Dirección.

REUTERS/Kevin Coombs

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