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sábado, enero 30, 2016

Cuello de botella: un punto crítico en la cadena de suministro

Retos en Supply Chain

Cuello de botella: un punto crítico en la cadena de suministro

La cadena de suministro es el punto de conexión entre fábrica y cliente final y es, esa conexión directa, la que confiere a la Supply Chain una importancia de gran dimensión. Para que todo vaya sobre ruedas hay que tratar, por todos los medios posibles, alejar de la cadena de suministro los temidos cuellos de botella.
cuello de botella
Créditos fotográficos: istock TonyTaylorStock
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¿Qué se entiende por cuello de botella?

El cuello de botella, es uno de los riesgos a los que toda cadena de suministro puede enfrentarse alguna vez. Se entiende por cuello de botella a aquellos procesos que ralentizan el total de la cadena de suministros. Para entenderlo mejor vamos a verlo con un ejemplo. Desde la fábrica de producción hasta el cliente final, el reparto está formado por dos fases: A y B. La fase de reparto A puede repartir 100 unidades a la hora, mientras que, la fase B puede hacer lo propio pero únicamente lanzando al reparto 50 unidades la hora. Si A se encuentra a máximo rendimiento, B nunca podrá absorber toda la producción de A, con lo que entre estos dos puntos se originará lo que se denomina un cuello de botella.
El cuello de botella puede suceder por varios factores, pudiéndose dividir en dos grandes grupos: factores humanos y factores mecánicos. En el caso de los factores humanos, la mala preparación de los trabajadores o el bajo know how de los procesos por parte de los empleados puede ocasionar problemas en la cadena de suministro, llegando así, a ralentizar todo el funcionamiento de ésta. Por su parte, en la parte mecánica, las máquinas también pueden afectar en el desarrollo de la cadena de suministro. Los parones inesperados y los fallos en la maquinaria, debido a la falta de mantenimiento, pueden hacer que la producción y el reparto se quede estancado hasta que estos problemas se solucionan.
Un cuello de botella no localizado y tratado a tiempo puede suponer unas pérdidas de gran envergadura para la empresa. Por una parte, los costes pueden verse incrementados, ya que, los costes de almacenaje de una fase a otra subirán conforme el cuello de botella sea más grande. Por otra parte, la capacidad de entrega de los pedidos se vería disminuida, haciendo que los tiempo de espera para recibir el producto aumenten, Por último, si no se localiza a tiempo el foco del cuello de botella se estará desaprovechando la capacidad de producción de aquella fase o fases en las que todo el proceso fincione correctamente.

Cómo combatir el cuello de botella

La primera regla para combatir el cuello de botella en una Supply Chain es ir solucionando uno a uno las posibles focos de problemas que dan paso a los fallos que originan los cuellos de botella.
El primer paso es localizar en qué momento de la cadena de suministro se originan los fallos y ver el porqué suceden dichos problemas, dicho de otra manera, ver qué tipo de restricción, si personal o de maquinaria, afecta al correcto desarrollo de la Supply Chain.
Una vez localizado el foco del problema se plantean dos alternativas:
  • La primera de ellas es hacer que todo el resto de la cadena de suministro quede supeditada a dicho fallo. Es decir, se podría bajar el nivel de reparto y/o producción de todas las fases, de manera que los suministros fluyan de manera continuada sin originar atascos. Esta solución implica un menor coste directo para la empresa, ya que no se invierte en solucionar el problema, pero, implica un coste indirecto mayor, ya que no se está trabajando al máximo de capacidad que se podría trabajar con las pérdidas monetarias consiguientes.
  • La otra alternativa es actuar en el fallo hasta que éste quede solventado. Bien invirtiendo en mejoras de las capacidades del personal o reemplazando la maquinaria por otra que trabaje en base a las necesidades de suministro empresarial. Con esto, la inversión directa será mayor ya que hay que realizar un desembolso económico previo, pero por el contrario, el retorno de la inversión será más rápido ya que se podrá trabajar a pleno rendimiento sin atascos de por medio.
Una vez solucionado dicho problema, lo ideal es volver a probar la cadena de suministro para ver que todo va según lo previsto y repetir dicho proceso por cada cuello de botella que surja a lo largo de la Supply Chain.

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lunes, septiembre 30, 2013

Inditex, única española en el ránking europeo de las empresas con mejor cadena de suministro

modaes.es


Inditex, única española en el ránking europeo de las empresas con mejor cadena de suministro

El gigante gallego Inditex se consolida como una de las compañías con la mejor cadena de suministro de Europa. El grupo ocupa el segundo puesto entre las quince empresas europeas con mejor abastecimiento, según el ránking anual elaborado por la consultora Gartner.

Los cinco primero lugares de la lista los ocupan UnileverInditexH&MNestlé y Basf. La compañía gallega mantiene la posición de número dos en Europa y ocupa el puesto doce en el ránking mundial.

Inditex demuestra el crecimiento y el liderazgo continuo, en un sector como el de la moda, a menudo poco constante, con su habilidad para manejar hasta los detalles más pequeños de su cadena de suministro”, se desprende del informe. “Inditex también entiende a sus consumidores y es muy sensible a las tendencias. Además, la compañía se implica efectivamente con los medios sociales y establece la agenda de la moda”, añade.

H&M es, junto a Inditex, la única empresa de moda que aparece en el ránking. El gigante sueco, que ocupa el número tres y el 17 a nivel mundial, “utiliza los medios sociales con eficacia para conocer lo que quieren sus consumidores”. “H&M es muy hábil en el control de su stock y actualiza periódicamente todas sus colecciones”, dice el informe.

Para confeccionar el estudio, Gartner se ha basado en una combinación de indicadores financieros, como el aumento anual de ingresos, la rentabilidad de los activos o su inventario, además de contar con la opinión de los socios y analistas de la cadena de suministros que forman parte de Gartner.

domingo, abril 14, 2013

The Ripple Effect

Strategic Sourcing

The Ripple Effect

Como ejecutivos de producción y venta al por menor ver el creciente desafío del riesgo de la cadena


Descargue el informe: " El efecto dominó ".

Las cadenas de suministro son cada vez muy sofisticada y vital para la competitividad de muchas empresas. Pero su naturaleza interrelacionada y global también los hace más vulnerables a una serie de riesgos.
Una serie de fuerzas internas y externas están convergiendo para elevar el listón de riesgo para las cadenas de suministro globales. Algunos son tendencias macroeconómicas como la globalización y la conectividad global, que puede hacer que las cadenas de suministro más complejas y amplificar el impacto de los problemas que puedan surgir. Otros provienen de la presión para mejorar la eficiencia y reducir los costes operativos. Aunque las tendencias tales como la manufactura esbelta, inventario just-in-time, la reducción de los ciclos de vida de productos, externalización y la consolidación de proveedores han producido importantes beneficios empresariales, sino que también han introducido nuevos tipos de riesgo la cadena de suministro y reduce el margen de error.
A mediados de 2012, Deloitte, que fue recientemente nombrado Jefe Vanguard, con base en las capacidades, por Kennedy en Supply Chain Risk Management Consulting * encuestó a 600 ejecutivos de compañías de fabricación y venta al por menor para conocer sus percepciones sobre los efectos y las causas de estos riesgos, las acciones que están tomando para hacerles frente, y los continuos desafíos que enfrentan. Los encuestados representaban a empresas grandes y pequeñas en una variedad de industrias, y de países de todo el mundo, con la mayoría en América del Norte, Europa y China.
Hallazgos clave de la encuesta incluyen:
  • Riesgo de la cadena de suministro es una cuestión estratégica.
  • Erosión de los márgenes y los cambios repentinos de la demanda a menudo causan grandes impactos.
  • La preocupación por la cadena de valor extendida.
  • La cadena de suministro de gestión de riesgos que normalmente no se consideran eficaces.
  • Las empresas se enfrentan a una gran variedad de desafíos.
  • Muchas empresas carecen de herramientas más recientes.


IGNACIO GOMEZ ESCOBAR igomeze@gmail.com skype: igomeze (+57) 3176677496

domingo, marzo 10, 2013

Ejecución en supply chain: visibilidad total de la cadena



Ejecución en supply chain: visibilidad total de la cadena

Para que una tecnología funcione dentro de la cadena de suministro debe de contar con una característica fundamental: integrar todos los eslabones.
 
  
Ejecución en supply chain: visibilidad total de la cadena
La visibilidad de la cadena de suministro de punta a punta, combinada a un sistema de ejecución eficiente ayuda a tomar mejores decisiones y a ejecutarlas más rápido.
Ya no es suficiente optimizar el desempeño de cada segmento de la cadena de suministro, las empresas deben lograr que funcione toda la cadena como un todo unificado para alcanzar el desempeño óptimo. Existen estudios que muestran que las compañías con una tecnología de la cadena de suministro completamente integrada siempre se clasifican entre los mejores de la industria en todo aspecto. La visibilidad de la cadena de suministro de punta a punta, combinada a un sistema de ejecución eficiente ayuda a tomar mejores decisiones y a ejecutarlas más rápido. Esta nueva tecnología de la cadena de suministro completamente integrada le permite  liderar el mercado de la empresa, cualquier que sea, en lugar de quedarse atrás.

SCE o ejecución de la cadena de suministro permite que las  empresas tengan el  control completo y una visibilidad total de cada aspecto de la cadena de suministro  ayudando  a manejar en forma efectiva los desafíos que enfrentan todos los días
 Cadena de suministro integrada
Hasta ahora la cadena de suministro estaba fragmentada– cada fase de la cadena de suministro operaba en un sistema diferente con conexiones limitadas a los otros sistemas – los sistemas de gestión de depósitos estaban separados de la gestión de transporte, la gestión de trabajo y los sistemas de facturación. Como resultado, cada departamento tenía que adivinar los requerimientos y restricciones de los otros antes de hacer planes.
Ejecución de la Cadena de Suministro es la nueva tendencia del mercado que combina gestión de depósitos, gestión laboral, gestión de transporte y facturación a proveedores de logística en una solución unificada con una interfaz de usuario común. La misma combina y une toda la tecnología de la cadena de suministro en un sistema de ejecución único y optimizado para que funciona como una máquina única y bien sintonizada y no sólo una pila de segmentos no relacionados entre sí.  
Al unificar todo su sistema de ejecución de la cadena de suministro, podrá funcionar en forma efectiva a cualquier escala, junto con el control detallado necesario para asegurarle que esté operando con la máxima eficiencia.
Ejecución de la Cadena de Suministro:
• Automatiza y optimiza todas los aspectos de la logística
• Mejora el procesamiento de pedidos, ruteo y optimización
• Optimiza la gestión laboral de almacenes
• Ofrece una visión amplia de sus operaciones
• Acelera el desempeño de la red de transporte
• Combina todos los aspectos de la logística en una única solución
• Le permite tomar mejores decisiones más rápido
 Con  Ejecución de la Cadena de Suministro se pueden combinar las cuatros funciones más críticas de la cadena de suministro:
 Gestión de Almacenes
Automatiza y optimiza todas las facetas de las operaciones de depósitos y  distribución, incluyendo
• Horario y programación de dársena a puerta
• Recepción
• Almacenamiento (entrada en stock)
• Cross-docking
• Procesamiento de pedidos
  Clasificación de empresa de transporte, ruteo, optimización y planificación de ondas
• Selección
• Envío
• Control de Inventario
 También se puede configurar la Ejecución de la Cadena de Suministro para dar soporte a funciones avanzadas tales como RF (radio frecuencia) y soporte de voz, sistema dirigido hacia la selección de reabastecimiento, seguimiento de códigos de datos múltiples, seguimiento de números seriales y preparación avanzada de lotes.
 Gestión laboral
 Se pueden dirigir, seguir, medir e informar todas las actividades relacionadas a lo laboral para impulsar y monitorear eficiencias laborales, incluyendo:
• Planeamiento laboral y previsión
• Estrategias de informes de tareas para dirigir y priorizar el trabajo del almacén.
• Monitoreo y gestión de tareas por prioridad
• Tiempo y asistencia, monitoreo de actividades operativas e informes de desempeño.
• Seguimiento del desempeño individual y grupal versus estándares. 
Se pueden establecer perfiles de gestión de tareas individuales para lograr un óptimo rendimiento del conjunto de capacidades de sus operadores gracias a las características incorporadas de gestión dirigidas de Ejecución de la Cadena de Suministro. También se puede monitorear en forma dinámica el desempeño del  personal comparado con los estándares laborales de ingeniería. Puede generar mejoras operativas fijando objetivos posibles y monitoreando el desempeño más que confiando en medidas subjetivas de desempeño. Las empresas frecuentemente logran mejoras importantes en el desempeño con una mejor gestión laboral de los depósitos.
 Facturación
 Las compañías proveedoras de logística (3PL) y las personas que necesitan hacer un seguimiento de los costos operativos por división, se benefician con las características integradas que ayudan a:
 • Simplificar las necesidades de facturación
• Automatizar los costos y procesos de facturación.
• Centralizar la facturación de múltiples instalaciones.
• Incrementar la visibilidad de la facturación en toda la empresa.
• Mejorar el proceso de cobro reduciendo los días de ventas pendientes de cobro.
• Tener una visión consolidada de su compañía y clientes y mejorar todo el servicio de atención al cliente.
 Se logra facturar más rápido y eficientemente y mejorar el valor a la gestión con las características de informes incorporadas en la  Ejecución de la Cadena de Suministro. También las empresas pueden tener un panorama de todas las operaciones en cualquier momento para saber siempre qué paso seguir y evitar sorpresas no deseadas.
 Gestión de transporte
 Durante 20 años, se han ido perfeccionado los algoritmos más poderosos de planeamiento de transporte. Los procesos únicos ahora impulsan importantes características de gestión de transporte en la Ejecución de la Cadena de Suministro para ayudar a que la red de transporte logre  un desempeño sin igual. Con las ofertas de empresas de transporte, empresas de comunicaciones, clasificación de empresas de transportes y optimización de envíos completamente integrados a una solución de gestión de  almacenes, se logra un sistema que brinda todo el poder necesario para lograr mayor eficiencia.
Es una forma diferente de trabajar con todos los procesos integrados de tomar las mejores elecciones de optimización. Las empresas podrán asignar manualmente envíos a empresas de transporte específicas o automatizar todo el proceso de presentación con notificaciones electrónicas de envío (EDI, email y acceso web), o envíos secuenciales basados en normas previamente definidas. También cuenta con una interfaz de usuario de envío para que  los transportistas cuenten con toda la información que necesitan para satisfacer sus necesidades.
 Conclusión: Mejores Decisiones: mayor eficiencia
 Al unificar todas las  operaciones de ejecución de la cadena de suministro y hacerlas funcionar como una unidad, las empresas pueden  focalizarse en decisiones más estratégicas en lugar de atascarse en transacciones de rutina. También adquiere un nivel instintivo de visión interna de las compensaciones complejas que muchas veces marcan una diferencia entre un pedido perfecto y un envío fallido. La Ejecución de la Cadena de Suministro, permite automatizar las actividades repetitivas y simplemente manejar las excepciones logrando una gran mejora en el desempeño en la infinidad de tareas diarias que determinan el éxito de negocio y lo llevan a lograr la excelencia operativa.
Por: Carlos Maciel, Vicepresidente de Infor México.


IGNACIO GOMEZ ESCOBAR igomeze@gmail.com skype: igomeze (+57) 3176677496

sábado, enero 12, 2013

Revelan las claves para eficientar la cadena de suministro



Revelan las claves para eficientar la cadena de suministro

Por Iván Solís
Según la encuesta de PwC, las empresas líderes en ejecutar la cadena de suministro deben contar con ciertas habilidades como mejorar costos.
 
  
Revelan las claves para eficientar la cadena de suministro
El perfil del ejecutivo que se dedica a eficientar las cadenas de suministro es ser proactivo.
Hay seis puntos clave para mejorar las prácticas de la cadena de suministro para aquellas empresas que aspiran a liderar el mercado como son: resaltar la importancia de la supply chain, mejorar costos, especializarse en el mercado al cual se dirigen, utilizar sistemas para la operación, invertir en capacidades internas y usar nuevas tecnologías, informó  la novena encuesta “Global Supply Chain Survey 2013: Next generation supply chains – Efficient, fast and tailored” de PwC.

El reporte reflejó que las empresas líderes generan mejores resultados financieros y disfrutan del doble de rentabilidad en comparación con las empresas más atrasadas con una ventaja de 17% en la puntualidad de sus entregas, reconocen a la cadena de suministro como activo estratégico.

Por otra parte, es fundamental maximizar el desempeño de las entregas y minimizar el costo de la cadena, por lo que es necesario mejorar la entrega, los costos y la flexibilidad para responder a los crecientes requisitos y exigencias de los clientes.

En un tercer término la cualidad de  una cadena exitosa es que debe contar un enfoque de mercado bien definido; un 83% de ellas adaptan sus cadenas para responder a las necesidades de los diferentes segmentos de consumidores, destacó PwC.

El control global de las funciones estratégicas básicas como el desarrollo de nuevos productos, las ventas y la planeación de las operaciones (S&OP, por sus siglas en inglés), además de las compras es determinante para las organizaciones punteras, sin embargo, éstas tercerizan la producción y la entrega, indicó la encuesta.

Realizada a más de 500 ejecutivos de cadenas de suministro de una diversa gama de industrias, la encuesta de PwC dio a conocer que la inversión en capacidades avanzadas ayudan a las compañías a diferenciarse de sus competidores.

Más de la mitad de los encuestados dijo estar implementando nuevas herramientas para automatizar o transparentar los procesos, así como definir estrategias en cuanto a sustentabilidad.

De acuerdo con el análisis aplicado a industrias ubicadas en Europa, América del Norte y Asia, el perfil del ejecutivo que se dedica a eficientar las cadenas de suministro es ser proactivo, utiliza los controles estratégicos y operativos de los que disponen para transformar sus puntos vulnerables en ventajas competitivas.


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miércoles, diciembre 26, 2012

ComunicaRSE - Comunicación de Responsabilidad y Sustentabilidad Empresaria RSE | Gestión | Guía Práctica para la Compra Sostenible y la Gestión de la Cadena de Suministro

ComunicaRSE - Comunicación de Responsabilidad y Sustentabilidad Empresaria RSE | Gestión | Guía Práctica para la Compra Sostenible y la Gestión de la Cadena de Suministro


Guía Práctica para la Compra Sostenible y la Gestión de la Cadena de Suministro

Se publicó la versión en inglés de la Guía Práctica para la Compra Sostenible y la Gestión de la Cadena de Suministro elaborada por la organización Business & Society de Bélgica. Destaca los pasos y métodos que permiten la creación de una estrategia exitosa de compra sostenible.
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En la primera parte, la guía aborda las siguientes preguntas: ¿Por qué es importante una política de compra sostenible? ¿Cuáles son los principales retos a superar para garantizar la sostenibilidad de una política de compras y, en general, de la gestión de la cadena de valor?

El documento afirma que “la gestión sostenible de la cadena de valor implica que las organizaciones utilizan su poder adquisitivo y su influencia en sus relaciones con los proveedores y clientes con el fin de inducir cambios positivos, el objetivo último es mejorar el desempeño social y ambiental de toda una cadena de productos y contribuyentes”.

La Guía se apoya en las recomendaciones de la ISO 26000 para la evaluación de los impactos ambientales y sociales de las empresas en sus siete dimensiones: Gobierno corporativo, DD.HH., prácticas laborales, desarrollo comunitario, asuntos de consumidores, prácticas comerciales justas y Medio Ambiente.

Propone que las políticas de compra son importantes para una compañía debido a que el área de compras ha adquirido un papel clave en la estrategia de la empresa. El outsourcing (tercerización) de los procesos de una empresa es una tendencia que está promoviendo que el área de compras se vuelva cada vez más estratégico y que absorba un gran porcentaje del presupuesto de una compañía.

Finalmente se propone una descripción de los principales retos a superar para garantizar la sostenibilidad de una política de compras en tres ejes claves: Finanzas (económico), Personas (social) y Planeta (Ambiental). Algunos ejemplos de los retos financieros involucran la corrupción, el fraude, y la diversidad en la cartera de proveedores. En el eje social aparecen retos como el trabajo forzado y el infantil, impacto en las comunidades locales, seguridad laboral. En el eje medioambiental se mencionan la Identificación de operaciones con gran impacto ambiental, materias primas, energías limpias, entre otros riesgos.

En la segunda parte la guía invita a descubrir los 10 pasos para ayudar a las empresas a gestionar su cadena de suministro y realizar compras de forma responsable. Esto se ilustra por numerosos casos concretos y de buenas prácticas.
Los 10 pasos mencionados se organizan de la sgte. manera:

Analizar:
 
1. Comprender y determinar sus motivaciones
2. Realizar una evaluación inicial de su cadena
3. Llevar a cabo una evaluación de riesgos
4. Recopilar información sobre los riesgos prioritarios identificados
Diseñar:
5. Desarrollar una política RSE para su cadena de suministro 
6. Trabajar en conjunto con el equipo de compras 
7. Integrar la RSE en el proceso de adquisición 
8. Colaborar con sus proveedores 
9. Colaborar con los clientes con el fin de cerrar el círculo
Implementar:
10. Medir y comunicar externamente
La guía fue presentada el 16 de noviembre en el Foro Mundial de Lille, donde la organización Business & Society celebró una sesión sobre la gestión sostenible de la cadena de suministro con testimonios de Janssen Pharmaceutica, Chili Aramark y Biotropical de Camerún.

Datos Adjuntos


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domingo, diciembre 16, 2012

SERVICIO AL CLIENTE EN LA CADENA DE ABASTECIMIENTO: UNA OPORTUNIDAD DE NEGOCIOS


Logistec


SERVICIO AL CLIENTE EN LA CADENA DE ABASTECIMIENTO: UNA OPORTUNIDAD DE NEGOCIOS

ricardo cox
Clientes satisfechos es el resultado deseado y esperado de toda estrategia de administración de cadenas de abastecimiento. Esto significa que al interior de la organización del proveedor de productos o servicios habrá conocimiento y entendimiento de quién es el cliente intermedio y quién es el cliente final.

En la industria de los operadores logísticos es común encontrar una visión muy limitada respecto del concepto de cliente y más limitada aún respecto de los costos y beneficios directos e indirectos de una buena atención a los clientes. Según estudios de especialistas, captar un cliente cuesta cinco a seis veces más que mantenerlo. Mientras que conseguir un cliente nuevo requiere de acciones comerciales que deben madurar; la mantención de clientes es básica, simple y muy económica. A continuación se destacan algunas acciones estratégicas asociadas al servicio al cliente:

COMO ESTRATEGIA DE AHORRO E INCREMENTO DE VENTAS:

La mayor parte de las compañías no manejan el servicio al cliente tan rigurosamente como otras funciones de la cadena de abastecimiento. Entender como el servicio al cliente está conectado con la cadena de abastecimiento ofrece oportunidades de reducción de costos, mayor fidelidad e incremento en las ventas. La creación de experiencias positivas a través de todas las etapas del ciclo de vida del producto, conduce a una mayor satisfacción entre los clientes actuales, construyendo confianza y adhesión. Lo anterior, agregado a los despachos completos y a tiempo, fortalece la identificación de la marca y genera nuevos negocios por recomendación o referencia.

INTEGRACIÓN DEL SERVICIO AL CLIENTE Y LA CADENA DE ABASTECIMIENTO:

Responder a temas relacionados con los clientes es tan importante como manejar los problemas que habitualmente enfrentamos en el manejo de productos, ya sea por complejidad o por errores. Desde esta perspectiva, el servicio al cliente debiera ser mirado como un componente de la cadena de abastecimiento, anticipativo y no reactivo. Dependiendo de las dimensiones del proveedor de servicio o productos, su cobertura global y disponibilidad de recursos hay compañías que han construido verdaderas arquitecturas orientadas al servicio, en las que invierten sistemáticamente en tecnologías de información y fortalecimiento de su recurso humano.

En el caso de la realidad nacional, en la que muchas veces el cliente no está dispuesto a pagar por el valor agregado, no es necesario pensar en grandes inversiones tecnológicas sino trasladar la mirada al recurso humano en forma transversal, construyendo una actitud de servicio. Es decir, involucrar a toda la organización en el entendimiento de que el servicio prestado es de tal importancia y sensibilidad, que si lo hacemos mal, nosotros mismos, como consumidores, podemos sufrir las consecuencias: fuimos a un supermercado a comprar y no encontramos el producto que está almacenado en nuestras propias bodegas.

Entonces, queda claramente demostrado que los esfuerzos de la organización deben apuntar a entender quién es verdaderamente “el cliente”.

Para reforzar aún más los puntos anteriores, a continuación se describe un ranking de atributos o componentes dentro de los 112 factores que son considerados relevantes por los clientes, al momento de inclinarse por un producto:

INDUSTRIA BIENES DE CONSUMO PONDERACION: 1 a 7
NOTA COMPONENTE DESCRIPCION

6,5 LOGISTICA Capacidad de cumplir con la fecha de entrega prometida
6,3 LOGISTICA Precisión para cumplir con el pedido
6,2 PRODUCTO Calidad de la fabricación y diseño en relación al precio
6,1 PRECIO Competitividad del precio
6,1 LOGISTICA Notificación anticipada de atrasos en los envíos
6,1 SOPORTE Oportunidad para atender solicitudes de asistencia
6,0 LOGISTICA Respuestas sobre quejas de servicio de los clientes
5,9 PRODUCTO Presentación y embalaje
5,9 PRODUCTO Continuidad (No obsolescencia)
5,9 LOGISTICA Agilidad para tratamiento de devoluciones
5,8 LOGISTICA Cumplimiento tiempos de entrega para pedidos urgentes
5,8 LOGISTICA Integridad de los pedidos urgentes

El ranking anterior demuestra no sólo que los componentes logísticos son determinantes en el campo de la percepción y preferencia por un producto, sino que también plantea con claridad en qué etapa de la cadena de abastecimiento se debe focalizar el servicio al cliente como parte del desempeño global de la organización. Al mismo tiempo, se pueden identificar funciones u operaciones desde las cuáles plantear nuevos servicios, que pasan a reforzar la relación win-win con los clientes.

La información emanada de encuestas, trabajos grupales y actividades académicas a nivel nacional, muestran significativos vacíos e inconsistencias en el entendimiento de las fortalezas y oportunidades que se presentan en el ámbito del servicio al cliente en la cadena de abastecimiento, llegando al absurdo de identificar esta función, con atender el teléfono o no hacerlo.

Finalmente, si las personas claves del servicio en cualquiera de las etapas de la cadena de abastecimiento, tanto a nivel de los 3PL como de los equipos internos, no tienen en su ADN los aspectos mencionados, estamos frente a una significativa debilidad de la organización y a una potencial pérdida de oportunidades de negocio y liderazgo.

Por Ricardo Cox: Ingeniero Informático, Diplomado en Logística en IPER Puerto Le Havre, Francia. Especializado en Logística Intermodal, Autoridad Portuaria Puerto de Rotterdam, Holanda. Actual Gerente General MEGALOGISTICA S.A. Docente de los Diplomados en Gestión Logística de la USACH



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