Avon inició pruebas para entregar sus productos usando drones en Antioquia: La compañía también lanzó su nueva plataforma de ecommerce que tiene como eje central a las representantes.
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martes, octubre 29, 2019
jueves, noviembre 09, 2017
Alibaba realiza sus primeras entregas utilizando drones en China
Alibaba realiza sus primeras entregas utilizando drones en China
Alibaba realiza sus primeras entregas utilizando drones en China
La compañía china de comercio electrónico ha preparado drones adicionales ante la inminente llegada del denominado festival de compras del “Día del Soltero”, que se celebra este 11 de noviembre.
Alibaba, el gigante del comercio electrónico, anunció que hoy por primera vez ha comenzado a utilizar drones (vehículos aéreos no tripulados) para entregar paquetes en territorios insulares de China. La firma tiene previsto extender este servicio en los próximos meses.
La compañía a través de un comunicado explicó que fueron en total tres drones que transportaron seis cajas de maracuyá con un peso combinado de unos 12 kilogramos. Las naves no tripuladas volaron desde Putian, en la provincia oriental de Fujian, hasta la cercana isla de Meizhou el 31 de octubre, publicó la agencia de noticias Xinhua.
LEE TAMBIÉN: Ingresos de Alibaba crecen 61% y superan expectativas
El vuelo se produjo en condiciones meteorológicas ligeramente adversas, debido a los fuertes vientos, los drones tomaron nueve minutos para cubrir los cinco kilómetros que separan a los dos puntos. Cada aparato puede transportar hasta siete kilos.
La firma también indicó que los drones fueron desarrollados conjuntamente por la división de entregas de Alibaba, Cainiao Network, la plataforma de compras rurales de la compañía, Rural Taobao, y una firma tecnológica nacional. Por su parte, Zeng Jinmei, propietario de una tienda en Internet basada en la isla, sostuvo que el servicio de envío por drones reducirá a la mitad el tiempo de transporte y abaratará los costos logísticos.
ALIBABA SE ALISTA PARA EL DÍA DEL SOLTERO
Alibaba ha preparado drones adicionales ante la inminente llegada del denominado festival de compras del “Día del Soltero”, que se celebra este 11 de noviembre. Esta fecha, similar al Black Friday (Viernes Negro) de Estados Unidos, se convirtió en un día de frenesí de compras en China en 2009, gracias a una agresiva campaña promocional lanzada por Alibaba.
LEE TAMBIÉN: ¿Cuál es la visión de futuro que tiene Alibaba?
El uso de drones para el envío de paquetes se está haciendo cada vez más común en China. Otra importante plataforma de comercio electrónico, JD.com, empezó a realizar entregas experimentales con estos vehículos en el 2016. Drones más pequeños están siendo utilizados en las ciudades de Xi’an (Shaanxi, centro) y Suqian (Jiangsu, sur).
En los próximos meses, la compañía de comercio electrónico planea utilizar drones para hacer entregas en territorios insulares de productos de alto valor agregado, como alimentos frescos y suministros médicos, entre otros.
Alibaba realiza sus primeras entregas utilizando drones en China
La compañía china de comercio electrónico ha preparado drones adicionales ante la inminente llegada del denominado festival de compras del “Día del Soltero”, que se celebra este 11 de noviembre.
Alibaba, el gigante del comercio electrónico, anunció que hoy por primera vez ha comenzado a utilizar drones (vehículos aéreos no tripulados) para entregar paquetes en territorios insulares de China. La firma tiene previsto extender este servicio en los próximos meses.
La compañía a través de un comunicado explicó que fueron en total tres drones que transportaron seis cajas de maracuyá con un peso combinado de unos 12 kilogramos. Las naves no tripuladas volaron desde Putian, en la provincia oriental de Fujian, hasta la cercana isla de Meizhou el 31 de octubre, publicó la agencia de noticias Xinhua.
LEE TAMBIÉN: Ingresos de Alibaba crecen 61% y superan expectativas
El vuelo se produjo en condiciones meteorológicas ligeramente adversas, debido a los fuertes vientos, los drones tomaron nueve minutos para cubrir los cinco kilómetros que separan a los dos puntos. Cada aparato puede transportar hasta siete kilos.
La firma también indicó que los drones fueron desarrollados conjuntamente por la división de entregas de Alibaba, Cainiao Network, la plataforma de compras rurales de la compañía, Rural Taobao, y una firma tecnológica nacional. Por su parte, Zeng Jinmei, propietario de una tienda en Internet basada en la isla, sostuvo que el servicio de envío por drones reducirá a la mitad el tiempo de transporte y abaratará los costos logísticos.
ALIBABA SE ALISTA PARA EL DÍA DEL SOLTERO
Alibaba ha preparado drones adicionales ante la inminente llegada del denominado festival de compras del “Día del Soltero”, que se celebra este 11 de noviembre. Esta fecha, similar al Black Friday (Viernes Negro) de Estados Unidos, se convirtió en un día de frenesí de compras en China en 2009, gracias a una agresiva campaña promocional lanzada por Alibaba.
LEE TAMBIÉN: ¿Cuál es la visión de futuro que tiene Alibaba?
El uso de drones para el envío de paquetes se está haciendo cada vez más común en China. Otra importante plataforma de comercio electrónico, JD.com, empezó a realizar entregas experimentales con estos vehículos en el 2016. Drones más pequeños están siendo utilizados en las ciudades de Xi’an (Shaanxi, centro) y Suqian (Jiangsu, sur).
En los próximos meses, la compañía de comercio electrónico planea utilizar drones para hacer entregas en territorios insulares de productos de alto valor agregado, como alimentos frescos y suministros médicos, entre otros.
miércoles, julio 29, 2015
Una panadería española será la primera del mundo en repartir pan a domicilio con drones - Profesional Retail : Profesional Retail
Una panadería española será la primera del mundo en repartir pan a domicilio con drones - Profesional Retail : Profesional Retail
Currus&Co es una panadería de nueva creación ubicada en la localidad de Somo, en Cantabria. El establecimiento ofrece a los vecinos del enclave costero una amplia variedad de panes, cafés, tés y bollería recién hecha en un espacio de decoración cuidada y acogedora.
El servicio, que todavía no está disponible debido a las trabas normativas existentes en España al vuelo de drones sobre zonas pobladas, se utilizará en horario de mañana. Los clientes interesados enrecibir el pan en su domicilio mediante el sistema de drones deberán abonar una cuota mensual que, en función del número de interesados, podría rondar entre los 50 y los 15 euros al mes. Desde la panadería estiman que el servicio podría llegar a aproximadamente 200 clientes cuando esté implantado completamente y el reparto lo realizaría una empresa especializada.
Una panadería española será la primera del mundo en repartir pan a domicilio con drones
La puesta en marcha de este proyecto convertiría a la panadería cántabra Currus&Co en la primera del mundo en utilizar drones para realizar el reparto a domicilio.
Currus&Co es una panadería de nueva creación ubicada en la localidad de Somo, en Cantabria. El establecimiento ofrece a los vecinos del enclave costero una amplia variedad de panes, cafés, tés y bollería recién hecha en un espacio de decoración cuidada y acogedora.
Sin embargo, como afirman sus creadores,Currus&Co es “mucho más que pan”, por ello quieren apostar por una innovadora modalidad de reparto a domicilio que aprovecharía la velocidad de los drones, pequeños vehículos no tripulados, para reducir de manera importante los tiempos de entrega. Grandes cadenas como Domino’s Pizza o el gigante del ecommerce Amazon han realizado pruebas de este tipo, pero la iniciativa de Currus&Co es la primera de estas características que se impulsa desde una panadería, por lo que, de lograrlo, este punto de venta se convertiría en la primera panadería del mundo en repartir pan a domicilio con la ayuda de drones.
El servicio, que todavía no está disponible debido a las trabas normativas existentes en España al vuelo de drones sobre zonas pobladas, se utilizará en horario de mañana. Los clientes interesados enrecibir el pan en su domicilio mediante el sistema de drones deberán abonar una cuota mensual que, en función del número de interesados, podría rondar entre los 50 y los 15 euros al mes. Desde la panadería estiman que el servicio podría llegar a aproximadamente 200 clientes cuando esté implantado completamente y el reparto lo realizaría una empresa especializada.
Para hacer realidad este proyecto es necesario que la legislación actual flexibilice el empleo de drones para fines comerciales, un cambio normativo que podría ver la luz antes de final de año y que permitiría a la pequeña panadería cántabra ser la primera del mundo en ofrecer este tipo de servicios.
viernes, junio 19, 2015
RETAIL . LA LOGÍSTICA DE LOS PRÓXIMOS AÑOS. DRONES Y CROWDSOURCING | retailnewstrends. Blog de LAUREANO TURIENZO
RETAIL . LA LOGÍSTICA DE LOS PRÓXIMOS AÑOS. DRONES Y CROWDSOURCING | retailnewstrends. Blog de LAUREANO TURIENZO
RETAIL . LA LOGÍSTICA DE LOS PRÓXIMOS AÑOS. DRONES Y CROWDSOURCING
El analista G. Bensinger publicó el martes en el TWSJ un artículo donde explica los últimos avances de Amazón en su logística. Traduzco lo más literalmente posible , ya que me parece un artículo muy interesante. Amazón está negociando con retailers con tiendas en zonas urbanas para almacenar los paquetes, alquilándoles espacio o pagándoles una tarifa por paquete que guarden . El servicio denominado internamente como “On My Way” podría dar a Amazón un mayor control sobre la experiencia de compra de sus clientes, y ayudar a rebajar los gastos de envío, los cuales crecieron un 31% el año pasado El coste medio por ejemplo de UPS de entrega de un paquete en U.S. es alrededor de 8$ . Amazon tuvo un promedio de 3,5 millones de paquetes al día, de acuerdo con SJ Consulting Group,.
Si Amazon lleva adelante el plan, los analista indican que construiría un red decrowdsourced de los “conductores”, ya que pretende acelerar su servicio para dejar y reducir los gastos de envío, según TWSJ. En vez de llegar a acuerdos con gigantes como United Parcel Service y FedEx, Amazón está considerando contratar a gente normal para hacer las entregas que estén en el camino a sus destinos.
El problema es cómo Amazón seleccionará las personas que hagan las entregas y cómo convencerá a los retailers físicos a que colaboren con un rival directo, aparte que si tenemos en cuenta que Amazón envía un promedio de 3,5 millones de paquetes al día, necesitaría muchos mensajeros para tener un impacto significativo. Tampoco se sabe quién sería responsable si los paquetes se dañan o se pierden.
El artículo habla también de que Amazón se uniría a otras empresas como Deliv Inc., Uber Technologies Inc. e Instacart Inc. que trabajan en las llamadas entregas tipo “crowdsourcing”, en las que se usa a gente por contrato para realizar tareas que usualmente se pagarían a otra empresa. Google Inc. e eBay Inc. también trabajan en sus propios sistemas de entregas para el mismo día con diferentes grados de éxito. Wal-Mart. consideró en 2013 un programa de entregas por crowdsourcing que transformaría a los clientes en sus tiendas en mensajeros.
Amazon sigue con su “revolución logística”: en varias ciudades estadounidenses emplea mensajeros en bicicleta para sus entregas en una hora de Prime Now ; y ha contratado a empresas de envíos para su servicio Fresh de entrega de alimentos el mismo día. Está creando su propia red para enfrentarse a UPS y ha unido fuerzas con el servicio nacional de correos para hacer entregas los domingos y temprano en la mañana en el caso de los alimentos. Al mismo tiempo desarrolla drones para hacer entregas.
La entrega a través de crowdsourcing podría ofrecerle a Amazon una válvula de escape para los problemas de entrega como los que tuvo durante la temporada navideña de 2013, cuando tuvo que compensar a algunos clientes después que algunos paquetes no llegaran antes de navidad. El año pasado, los costos de envío de Amazon subieron en US$2.070 millones a US$8,700 millones, un 9,8% de las ventas frente a un 8,9% el año anterior.
La estructura de comisiones de “On My Way” aún se está definiendo, incluyendo si Amazon pagaría en efectivo o créditos para ser usados en su sitio web, dijeron las fuentes.
Se ha también ha ido extendiendo la gama de artículos que ofrece. El mes pasado, dijo Amazon usuarios podrían tener comestibles, platos preparados y productos horneados que se les entregan en menos de una hora de Manhattan a través de su servicio Amazon Prime Ahora.Los usuarios pueden abrir la aplicación Primer Ahora y realizar un pedido. La entrega de la hora cuesta $ 7.99.
Por otro lado, y aparte de este gran artículo, Amazon sigue adelante con su política de drones .
RETAIL . LA LOGÍSTICA DE LOS PRÓXIMOS AÑOS. DRONES Y CROWDSOURCING
El analista G. Bensinger publicó el martes en el TWSJ un artículo donde explica los últimos avances de Amazón en su logística. Traduzco lo más literalmente posible , ya que me parece un artículo muy interesante. Amazón está negociando con retailers con tiendas en zonas urbanas para almacenar los paquetes, alquilándoles espacio o pagándoles una tarifa por paquete que guarden . El servicio denominado internamente como “On My Way” podría dar a Amazón un mayor control sobre la experiencia de compra de sus clientes, y ayudar a rebajar los gastos de envío, los cuales crecieron un 31% el año pasado El coste medio por ejemplo de UPS de entrega de un paquete en U.S. es alrededor de 8$ . Amazon tuvo un promedio de 3,5 millones de paquetes al día, de acuerdo con SJ Consulting Group,.
Si Amazon lleva adelante el plan, los analista indican que construiría un red decrowdsourced de los “conductores”, ya que pretende acelerar su servicio para dejar y reducir los gastos de envío, según TWSJ. En vez de llegar a acuerdos con gigantes como United Parcel Service y FedEx, Amazón está considerando contratar a gente normal para hacer las entregas que estén en el camino a sus destinos.
El problema es cómo Amazón seleccionará las personas que hagan las entregas y cómo convencerá a los retailers físicos a que colaboren con un rival directo, aparte que si tenemos en cuenta que Amazón envía un promedio de 3,5 millones de paquetes al día, necesitaría muchos mensajeros para tener un impacto significativo. Tampoco se sabe quién sería responsable si los paquetes se dañan o se pierden.
El artículo habla también de que Amazón se uniría a otras empresas como Deliv Inc., Uber Technologies Inc. e Instacart Inc. que trabajan en las llamadas entregas tipo “crowdsourcing”, en las que se usa a gente por contrato para realizar tareas que usualmente se pagarían a otra empresa. Google Inc. e eBay Inc. también trabajan en sus propios sistemas de entregas para el mismo día con diferentes grados de éxito. Wal-Mart. consideró en 2013 un programa de entregas por crowdsourcing que transformaría a los clientes en sus tiendas en mensajeros.
Amazon sigue con su “revolución logística”: en varias ciudades estadounidenses emplea mensajeros en bicicleta para sus entregas en una hora de Prime Now ; y ha contratado a empresas de envíos para su servicio Fresh de entrega de alimentos el mismo día. Está creando su propia red para enfrentarse a UPS y ha unido fuerzas con el servicio nacional de correos para hacer entregas los domingos y temprano en la mañana en el caso de los alimentos. Al mismo tiempo desarrolla drones para hacer entregas.
La entrega a través de crowdsourcing podría ofrecerle a Amazon una válvula de escape para los problemas de entrega como los que tuvo durante la temporada navideña de 2013, cuando tuvo que compensar a algunos clientes después que algunos paquetes no llegaran antes de navidad. El año pasado, los costos de envío de Amazon subieron en US$2.070 millones a US$8,700 millones, un 9,8% de las ventas frente a un 8,9% el año anterior.
La estructura de comisiones de “On My Way” aún se está definiendo, incluyendo si Amazon pagaría en efectivo o créditos para ser usados en su sitio web, dijeron las fuentes.
Se ha también ha ido extendiendo la gama de artículos que ofrece. El mes pasado, dijo Amazon usuarios podrían tener comestibles, platos preparados y productos horneados que se les entregan en menos de una hora de Manhattan a través de su servicio Amazon Prime Ahora.Los usuarios pueden abrir la aplicación Primer Ahora y realizar un pedido. La entrega de la hora cuesta $ 7.99.
Por otro lado, y aparte de este gran artículo, Amazon sigue adelante con su política de drones .
Así serán los drones de Amazon:
Amazon sigue con su lucha legal para llevar a cabo su proyecto de entrega con drones. El martes hizo un comunicado indicando que los estados de U.S no están autorizados para regular los sistemas aéreos no tripulados (UAS) permitidos por las autoridades reguladoras federales. El argumento que arguyen es que dado el dado el carácter interestatal de las operaciones de los UAS, no se debe permitir que estados que regulen lo que las autoridades federales han autorizado.
Hay un lobby de defensores de drones (entre los que están Amazón y Google) que están presionando para que la legislación actual vaya más allá (los aviones no tripulados comerciales se esperan para finales de 2016), ya que las actual legislación limitaría vuelos a las horas de luz a baja altura y dentro de la línea visual del operador del sitio web.
Amazon también está trabajando con la Administración de Aeronáutica y del Espacio (NASA) sobre un posible sistema de control de tráfico aéreo para aviones no tripulados, que allana aún más el camino para la integración de los UAS en el espacio aéreo estadounidense.
Hay estudios que indican que el uso de UAS le supondrá a las empresa un 50% de ahorros logísticos. El mercado total de aviones comerciales no tripulado se proyecta en $ 89 mil millones. Actualmente, hay más de 190 fabricantes de vehículos aéreos notripulados.Las empresas que más están estudiando esta posibilidad son Google, Facebook y Amazon.com.
Google también están trabajando para desarrollar las operaciones con drones sofisticados capaces de entregar los paquetes a los consumidores.
DOMINO´s ya hizo test en UK de entrega de pizzas
Estaremos muy atentos a todos estos movimientos, o estrategias. Es verdad que , por ejemplo el crowdsourcing ,ya se ha usado en España y no han funcionado, pero también es verdad que esta estrategia se está desarrollando mucho y está tomando nuevos enfoques en EEUU (los cuales pueden ser muy interesantes) , y el tema de los drones es vanguardista. Debería ser nuestra obligación estar muy atentos.
Laureano Turienzo
LAUREANO TURIENZO
sábado, marzo 08, 2014
Rolls Royce trabaja en buques de carga drones
Rolls Royce trabaja en buques de carga drones
7 marzo 2014 | Escrito por Mayka Jimenez | LOGÍSTICA
Rolls Royce, la conocida compañía automovilística, está trabajando en el diseño de buques de carga que podrían funcionar sin necesidad de tripulación, de forma similar a los aviones drones.
Según informa Bloomberg, la compañía está trabajando en buques de carga que funcionarían solos y que serían más limpios, eficientes y menos costosos que los buques de carga tradicionales. De tener éxito, el proyecto podría convertirse en toda una revolución para la cadena de suministro.
Algunas empresas ya están utilizando robots para mover productos dentro de sus almacenes e incluso algunas compañías como Amazon ya han hecho públicas sus intenciones de usar aviones no tripulados para hacer las entregas a sus clientes en un futuro. En este contexto, la posible existencia de buques cargueros no tripulados puede llegar a verse como un concepto que podría hacerse realidad en unos cuantos años.
Aunque el hecho de que un ordenador tripule un barco en mitad del océano puede ser todavía más difícil que el hecho de que un pequeño avión se maneje solo por la ciudad para hacer repartos, lo cierto es que los costos de la tripulación suponen casi la mitad del costo de las operaciones de un buque portacontenedores, por lo que las empresas podrían estar interesadas en adquirir buques de este tipo.
La automatización total de la cadena de suministro es para muchos una aspiración, pero el camino hacia la consecución de esa hipotética cadena de suministro totalmente automatizada está lleno de problemas técnicos, económicos y regulatorios que tendrán que ser resueltos en el futuro.
martes, marzo 04, 2014
Amazon va muy en serio con su proyecto de los drones
Amazon va muy en serio con su proyecto de los drones
Amazon va muy en serio con su proyecto de los drones
El pasado viernes os mostrábamos la última burla de una compañía de gran relevancia como Netflix al servicio de entrega de pedidos mediante drones presentado por Amazon hace ya algún tiempo, pero a buen seguro que los rostros de los creadores de esta última broma han cambiado y mucho cuando en la tarde de ayer se filtró en la red de redes la noticia de que la firma que dirige Jeff Bezos quiere que sus drones están funcionan en el aire en pocas semanas o meses.
Y la cosa parece que va en serio y en no demasiado tiempo podamos ver como un dron de la gran tienda virtual nos estrega en nuestro domicilio pocos minutos después de comprarlo nuestro libro, película o videojuego ya que la gran tienda virtual ya podría tener sus primeros aliados para este proyecto en UPS y FedEx.
Las parodias y burlas sobre el servicio Primer Air parece que no están importando demasiado a Amazon que sigue con su paso firme y decidido a entregar en poco tiempo sus pedidos mediante drones que resultarían muy cómodos para los usuarios.
Por el momento sólo queda esperar y seguir muy atentos a los pasos que pueda dar Amazon en este alocado proyecto y sobre todo esperar a conocer si empresas relacionadas con los servicios de entrega de pedidos como son UPS y FedEX confirman la existencia de un acuerdo con la firma de Bezos en relación al proyecto de los drones.
Se acabaron las burlas y las mofas porqué parece que la apuesta de Amazon por los drones va muy en serio aunque yo por mi parte no me creeré absolutamente nada de este proyecto como ya he dicho en otras muchas ocasiones hasta que uno de esos drones me visite en mi casa para entregarme mi compra realiza en la gran tienda virtual.
¿Crees que veremos muy pronto sobrevolando las ciudades los drones de Amazon para realizar entregas de pedidos?.
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