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Logística se lleva 13,5% de los ingresos de las compañías en Colombia
ENERGÍA
Logística se lleva 13,5% de los ingresos de las compañías en Colombia
Jueves, 13 de diciembre de 2018
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En países de la Ocde, el promedio es de 8% a 10%
Heidy Monterrosa - hmonterrosa@larepublica.com.co
Una empresa en Colombia destina, en promedio, 13,5% de sus ingresos a los costos logísticos y operaciones de comercio doméstico o exterior. A esta conclusión se llegó en la Encuesta Nacional Logística 2018, la cual fue realizada por el Departamento Nacional de Planeación (DNP) y en la que participaron 2.738 empresas.
De acuerdo con Rafael Puyana, subdirector general sectorial del DNP, este costo es alto si se compara con los países de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (Ocde), donde el promedio está entre 8% y 10%.
La encuesta también arrojó que por actividad económica, las empresas que presentan los costos de logística más altos sobre las ventas son las de construcción y comercio, donde estos pesan 15,2%. En cambio, el sector con los costos logísticos más bajos sobre sus ingresos es la minería, con 10,3%.
“El desempeño de la minería se puede deber a acciones puntuales como eficiencias en tener mayor flota propia para el manejo de la carga o que tengan unos menores trayectos y tiempos de desplazamiento en algunas actividades de transporte”, señaló Puyana.
LOS CONTRASTES
ÁNGELA MARÍA OROZCOMINISTRA DE TRANSPORTE
“Una excelente gestión logística no puede seguir siendo vista simplemente como una reducción de costos, sino que es dar mayores oportunidades de crecimiento a la economía”
Entre los resultados de la encuesta también se destacó que, en promedio, las empresas grandes y medianas presentan los costos logísticos más bajos sobre sus ventas, con 10,8% y 12,2% respectivamente. En cambio, el peso promedio de estos en las micro es 24,1% y en las pequeñas, 17,6%.
Cabe mencionar que la encuesta también evidenció que hay regiones más competitivas . El líder en este aspecto es el Eje Cafetero, en donde el costo logístico está alrededor de 10% de las ventas, pues tiene mayor disponibilidad de vías en buen estado, de servicios y de plataformas para hacer operaciones logísticas que otras regiones como el Caribe Occidental o la Orinoquía, en donde el costo logístico está en 37% y 38,1% sobre los ingresos respectivamente.
La ministra de Transporte, Ángela María Orozco, señaló que el objetivo del Gobierno para 2022 es que el promedio nacional de los costos logísticos se reduzcan a 12,9% sobre las ventas. Para ello, en estos cuatro años se trabajará en corredores eficientes, logística digital, competitividad portuaria, logística sostenible y capacitación, emprendimiento e innovación.
“Esta meta no está muy lejos de los países Ocde y creemos que con todo lo que se ha desarrollado es lograble, pero en la medida en que veamos esto como un tema de alianza público-privada”, dijo.
DOCUMENTOS ADJUNTOS
Presentación-Encuesta-Nacional-Logística-2018
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Starbucks quiere subir de categoría
Starbucks quiere subir de categoría
La cadena abrirá una tienda premium en Nueva York este viernes.
La instalación de cerca de 2.136 metros cuadrados cuenta con tostadores de café y baristas vestidos como repartidores de periódicos de Nueva York.
BLOOMBERG
POR:
PORTAFOLIO
DICIEMBRE 13 DE 2018 - 04:39 P.M.
Starbucks Corp. llevará su concepto de exclusivo café y tostaduría a la ciudad de Nueva York, buscando impulsar sus credenciales de café Premium en el patio trasero de Wall Street. La apertura de Reserve Roastery coincide con una conferencia de inversores de Starbucks en Nueva York.
El concepto es una parte clave de la apuesta de la compañía por devolverle la reputación de calidad Premium a una marca que se fue masificando a medida que se expandía por Estados Unidos y el mundo.
El palacio del café de tres pisos frente al Chelsea Market incluye un bar de unos 18 metros que ofrece cócteles de 23 dólares hechos con café frio y champan Veuve Clicquot. Hay dos áreas donde se prepara el café y un local de la panadería italiana Princi que vende pasteles y pizza.
(Lea: Starbucks bloqueará pornografía que se intente ver desde su red wifi)
Las acciones de Starbucks han subido un 15 por ciento este año, mientras que el índice S&P 500 ha caído casi un 1 por ciento. Aun así, la compañía, que está apuntando cada vez más al mercado chino para impulsar el crecimiento, se ha enfrentado a la preocupación por la lentitud de sus ventas en EE.UU. Para aumentar la presión, el inversor activista Bill Ackman anunció una participación en la compañía a principios de este año.
La instalación de cerca de 2.136 metros cuadrados, que se abre al público el viernes y cuenta con tostadores de café y baristas vestidos como repartidores de periódicos de Nueva York, es el cuarto local Reserve Roastery de la compañía, que se une a los locales de Seattle, Shanghai y Milan. Starbucks planea abrir Reserve Roastery en Chicago y Tokio el próximo año.
(Lea: Starbucks lo hace de nuevo y lanza un Frappuccino Embrujado)
Starbucks cambió la cultura del café en Estados Unidos, consiguiendo que los bebedores de café java acogieran variedades como el espresso y cambiaran las marcas masivas como Folgers y Maxwell House. Pero con los consumidores gravitando hacia líneas más lujosas como Blue Bottle, Starbucks, con más de 14.000 locales a nivel nacional, se ha vuelto cada vez más masivo.
Con el concepto Reserve Roastery, Starbucks pretende recuperar parte de su brillo de calidad premium que ha perdido. Hay una sirena de cobre de 10 pies de alto (unos 3 metros) y 2.000 libras de peso (unos 900 kilogramos), parte del logotipo de Starbucks, cerca de la entrada y un barril gigante para guardar los granos de café antes de tostarlos.
También hay una chimenea y tubos expuestos que evocan el metro de Nueva York. La tienda, a 1,6 kilometros al oeste de Union Square, en un área frecuentada por turistas en su camino hacia High Line, aspira a ser la "mejor experiencia en todo lo relacionado con el café", dijo el máximo ejecutivo Kevin Johnson.
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