lunes, enero 21, 2013

McDonald’s lanza una app de realidad aumentada que permite a sus clientes ver de dónde viene su comida : Marketing Directo

McDonald’s lanza una app de realidad aumentada que permite a sus clientes ver de dónde viene su comida : Marketing Directo


McDonald’s lanza una app de realidad aumentada que permite a sus clientes ver de dónde viene su comida

McDonald’s es famosa por muchas cosas: sus Happy Meals, sus hamburguesas, sus patatas fritas y también su inevitable asociación a la denominada “comida basura”. Sin embargo, la cadena estadounidense de comida rápida ha lanzado recientemente una campaña en Australia con la que pretende alejarse de esaimagen poco saludable.
Para ello, y apoyada por la agencia DDBMcDonald’sacaba de lanzar en las antípodas un original aplicación bautizada con el nombre de TrackMyMacca que utiliza la realidad aumentada para mostrar a los australianos de qué está hecha su comida.



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sábado, enero 19, 2013

El marketing, el retail… y la Batbola


América Retail


El marketing, el retail… y la Batbola

8 ENERO, 2013 0
Jacinto Llorca

Me gusta mucho este vídeo del cineasta español Nacho Vigalondo (muy recomendable su película “Los Cronocrímenes”) en el que a través de un juguete, “con pinta de fraude” como él mismo dice, ofrece una curiosa lección aplicable al cine y que personalmente también pienso que es interesante su reflexión en el mundo del marketing y el retail. Veamos:
Vigalondo afirma, pensando en el mundo del cine, que:
“Muchas veces es más importante la expectación que creas en torno al contenido que el contenido en sí”. 
Aplicando esta idea al negocio retail me preocupa cómo hay marcas que insisten en crear una atmósfera, una apariencia, esa expectación de la que habla Nacho Vigalondo para después presentarnos finalmente una propuesta pobrecarente de valor y que hace que la experiencia del consumidor sea bien negativa: “parecía una cosa que después no era”.
Creo que podemos observar muchos ejemplos bien conocidos:
  • “Somos los más baratos“, y después comprobamos cómo era posible encontrar el mismo producto más económico.
  • “El transporte y montaje son gratuitos.“ Sí, no nos cobran directamente por ese servicio, pero después nos entregan nuestra compra con algún golpe, con retraso, o el montador no es experto y hace un estropicio.
  • ”No se preocupe por nada, lo podrá devolver sin problemas“, y la realidad posterior es que después hay trabas.
  • “La tienda con mayor surtido de la ciudad”, y después resulta que todo es más de lo mismo.
  • “Somos especialistas en…”, y finalmente la especialización se queda en tener un amplio surtido, aunque no se sabe vender como un auténtico profesional lo haría.
Vivimos una época en la que lo importante no es tener el producto, sino el cliente, y no podemos defraudarle con falsas promesas y apariencias de una realidad que no coincide con lo que comunicamos.
Siempre se ha dicho que no sólo basta con serlo, sino que además hay que parecerlo. El problema es cuando todo se queda en la apariencia y después no hay nada. El envoltorio era bonito, pero el contenido era un fraude, como la Batbola.
Así es cómo las marcas lo ponen muy fácil a mis amigos anti-marketing, que es cuando aprovechan para sentenciar que el marketing consiste en vender humo, que no hay nada tras la estética y la publicidad.
Vivimos una época en la que las personas demandan, más que nunca, una transparencia y sinceridad ejemplaresLos consumidores están cansados de engaños y promesas incumplidas.
Hagamos que nuestras tiendas y profesionales del comercio sean referencias en cumplir con la expectación generada.



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Supermercados de Bogotá ya sienten el arribo de Jumbo


América Retail


Supermercados de Bogotá ya sienten el arribo de Jumbo

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Supermercados de Bogotá ya sienten el arribo de Jumbo
La chilena Cencosud trae el nombre Jumbo, un elefante africano, que reemplazará al de supermercados Carrefour.
Pese a que Cencosud no ha dicho oficialmente cuándo será el cambio de nombre, en algunos almacenes en Bogotá (como las tiendas de Hayuelos y 20 de Julio, en Bogotá) empiezan a verse los cambios y lo más probable es que en mayo desaparezca el nombre galo, para darle paso al bautizo chileno.
Según wikipedia.com, Jumbo fue un elefante africano que se hizo mundialmente conocido gracias a la prensa, pues en 1861 partió de Abisinia y estuvo en París, Londres y finalmente en Estados Unidos, atrayendo público.
El animal murió en 1885 al ser atropellado por una locomotora. Ya en vida y tras su muerte se fraguó una leyenda a su alrededor, y su nombre está asociado mundialmente a lo grande, como es el caso del emblemático avión Boeing 747 Jumbo.
Aunque Cencosud no usa en su logo la imagen del paquidermo, sí logró en 1976 el derecho de la marca en la categoría de comercio y abrió el primer hipermercado bajo dicha denominación.
Entre tanto, el grupo portugués Jerónimo Martins (que tiene tiendas de distribución) llegará a territorio criollo con una nueva marca, también inspirada en un animal: Ara.
Se trata del diminutivo de un ave originaria de América Latina y del tipo de las guacamayas, un ave que llega a medir hasta 80 centímetros de la cabeza a la cola.
Según el ‘Diario Económico de Portugal’, será con esa marca que el grupo liderado por el empresario multimillonario Pedro Soares dos Santos (el segundo hombre más rico de Portugal) se estrenará en Colombia a finales del primer trimestre de este año.
Una fuente autorizada del Grupo confirmó al diario luso que “Ara es el nombre escogido”, pero prefirió no dar pormenores de la decisión.
Sin embargo, se conoció que el logotipo de las tiendas Ara será amarillo, azul o rojo, que son los colores que tienen en su plumaje las araras, y con grafías inspiradas en la cultura colombiana.
Actualmente, el grupo portugués tiene la segunda cadena de supermercados con mayor cuota de mercado de Portugal, ‘Pingo Doce’, y la empresa líder del mercado polaco, ‘Biedronka’, cuyos ingresos suponen el 60 por ciento de su cifra de negocio total, que rondó los 9.800 millones de euros (USD$ 12.787 millones) en el 2011.
Su actividad se extiende en suelo luso a la distribución a hoteles y restaurantes, así como a la fabricación de alimentos y productos de higiene.
De acuerdo con un documento de Jerónimo Martins, para el período 2013-2015 prevé una inversión en Colombia de 400 millones de euros (USD$ 521.920 millones). El grupo comenzará su actividad con la apertura de entre 30 y 40 establecimientos.
Fuente: Portafolio


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Latinoamérica aporta grandes dividendos a Carrefour


América Retail


Latinoamérica aporta grandes dividendos a Carrefour

18 ENERO, 2013 0
Latinoamérica aporta grandes dividendos a Carrefour
La facturación mundial del grupo de distribución francés Carrefour subió en 2012 un 1%, hasta los 86.600 millones de euros (USD$115.097 millones), con una importante aportación latinoamericana en los resultados anuales.
El grupo comunicó este jueves que las ventas globales del cuarto trimestre de 2012 subieron un 0,8%, hasta alcanzar los 22.900 millones de euros (USD$ 30.560 millones), y en la región latinoamericana aumentaron un 4,8%, con un total de 4.268 millones de euros (USD$ 5.695 millones).
Por países, destacó sobre todo el incremento de las ventas del 19,6% en Argentina, donde la facturación de 2012 alcanzó los 3.600 millones de euros (USD$ 4.804 millones).
En Brasil, el mercado más importante de Latinoamérica para Carrefour, las ventas aumentaron un 1,2% en el conjunto del año, hasta alcanzar los 12.540 millones de euros (USD$ 16.734 millones).
En España, el grupo tuvo unas ventas de 9.039 millones de euros (USD$ 12.062 millones), lo que significa una caída del 4,1 % en comparación con los resultados de 2011, precisó Carrefour en un comunicado.
La mayor caída de las ventas, sin embargo, se registró en Italia, donde bajaron un 5,7 % el pasado año, hasta los 5.720 millones de euros (USD$7.633 millones).
En Francia, la facturación alcanzó los 10.537 millones de euros (USD$ 14.061millones) en el cuarto trimestre, lo que condujo las ventas anuales a los 39.533 millones de euros (USD$ 52.757 millones), un 0,1 % más que en el ejercicio precedente.
En Europa, las ventas del último trimestre de 2012 (Francia excluida) llegaron a los 6.387 millones de euros (USD$ 8.523 millones), mientras que el total de facturación anual quedó en los 23.667 millones de euros (USD$ 31.583 millones).
En Asia, las ventas aumentaron en el cuarto trimestre de 2012 un 5,6 %, hasta los 1.661 millones de euros (USD$ 2.216 millones), y en el conjunto del año se situó como la región que más las incrementó, con una subida del 10 %, lo que llevó el total de ventas a los 7.218 millones de euros (USD$ 9.632 millones).
Por sectores, los hipermercados se mantuvieron como la fuente mayor de la facturación de Carrefour, con un total de 65.387 millones de euros (USD$ 87.259 millones) en 2012, un 0,4 % más que en el año precedente.
Los supermercados aportaron a las ventas del grupo un total de 27.018 millones de euros (USD$ 36.055 millones), con una caída del 1,3 %.
Fuente: América Economía


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Coca-Cola y otros grandes fracasos de Orientación al Cliente



Coca-Cola y otros grandes fracasos de Orientación al Cliente

19JUL
abeja
Hace unos días veía con mi hija una película de animación, Bee Movie, protagonizada por abejas, que comenzaba con la siguiente declaración:
Según todas las leyes conocidas de la aviación
es imposible que una abeja pueda volar.
Sus alas son demasiado pequeñas
para elevar ese cuerpecito rechoncho.
Las abejas, sin embargo, vuelan.
Porque a las abejas les da igual
lo que los humanos consideren imposible.
Igual que pasa con las abejas, da igual lo que una marca y sus departamentos o cualquier otro negocio de venta piensen hacer con un producto o servicio y su distribución. El consumidor elegirá, mayoritariamente, en función de su criterio e intereses, y de ello dependerá el éxito del producto, marca o distribuidor.
Detrás del éxito de un producto hay una gran cantidad de estrategias de marketing de todo tipo, pero existe una fundamental: la Orientación al Cliente.
La Orientación al Cliente se podría definir como
la predisposición de una marca o empresa
a anticipar y satisfacer las necesidades de sus clientes.
Existen numerosos ejemplos de grandes fracasos empresariales detrás de una defectuosa o inexistente estrategia de Orientación al Cliente, pero si hubiese un ranking oficial de fracasos empresariales, posiblemente encontraríamos en primera posición a Coca-Cola.
En los años 80, Pepsi, su gran rival, le pisaba los talones con la campaña Generation Next, conquistando especialmente al cliente más apetecible para una empresa de refrescos: el público juvenil. Esta campaña estaba sustentada en la imagen de grandes estrellas del pop como Michael Jackson o Spice Girls. Coca-Cola hizo unos estudios en los que llegó a la conclusión de que el éxito de Pepsi era su sabor más dulce. Así que tras numerosas, encuestas, desarrollos y miles de catas, en las que el nuevo sabor había conquistado a los futuros consumidores, la compañía se embarcó en una gigantesca campaña de publicidad para presentar laNew Coke, una Coca-Cola de sabor más dulce que sustituiría a la tradicional.
En cuanto comenzó a correr la noticia de esta sustitución, la compañía empezó a recibir miles de cartas pidiendo la vuelta a la fórmula original, muchos clientes comenzaron a hacer acopio de botellas e, incluso, algunos fans crearon la Sociedad para la Preservación de la Coca-Cola auténtica.
En menos de tres meses, la New Coke hubo de ser retirada del mercado para volver a lo que, a partir de entonces, se conocería como Coca-Cola Classic. La New Coke había fracasdo estrepitosamente. Pero, ¿porqué?
En las 200.000 catas se preguntó a los voluntarios qué sabor preferían de todos los presentados. Cegados por combatir a Pepsi, a  nadie de la compañía se le ocurrió preguntar a sus clientes el parecer acerca de la desaparición del refresco tradicional, la importancia de éste en sus vidas y la gran carga sentimental de un sabor que les había acompañado toda su vida.
Aquella falta de Orientación al Cliente le costó a Coca-Cola unos cuatro millones de dólares pero, a cambio, descubrieron que el conocimiento del cliente, su vida y sus intereses son fundamentales en el éxito de un producto o de una acción comercial de cualquier tipo.
Hay otros muchos ejemplos de grandes fracasos empresariales sobre los que planea la sombra de la falta de Orientación al Cliente: Las consolas de videojuegos de Apple (Pippin), de Nintendo (Nintendo 64) o de Sega (Dreamcast); refrescos como Spring go (refresco con alcohol); automóviles como el Audi A2,Volkswagen Phaeton Renault Avantime u Opel Signum; supuestos avances tecnológicos como el Telepick, elTeletrébol, el Minidisc, el Laser Disc… la lista es interminable.
La falta de Orientación al Cliente está casi siempre detrás de todos estos fracasos, en distintas formas: precio excesivo, ventajas inexistentes, fallos en diseño, desconocimiento de las peculiaridades de los mercados locales, marketing desacertado… Incluso cuando hablamos de “productos adelantados a su tiempo”, estamos delante de una incomprensión del cliente o falta de pedagogía.
Por tanto, más vale que comiences cualquier proceso que busque una comercialización poniendo al cliente como protagonista de todos tus pasos porque si sólo te acuerdas de él en el último momento, puedes pasar a engrosar la lista de los grandes fracasos empresariales.
Puedes encontrar contenidos relacionados en mi página de Facebook y en el perfil de Twitter.


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El que empuja los carritos del mercado



El que empuja los carritos del mercado


Gerente comercial de Crusardi Tech, Carlos Rodríguez.. Gerente comercial de Crusardi Tech, Carlos Rodríguez.
Gerente comercial de Crusardi Tech, Carlos Rodríguez.

En Colombia el negocio de los carritos de supermercado estaba prácticamente monopolizado, pero nuevos actores están innovando y cargando mercado.























La expansión de los súper e hipermercados significa millonarias oportunidades para negocios adjuntos como, por ejemplo, los carritos para cargar el mercado, los cuales siempre han sido los mismos, no evolucionan, no presentan innovación alguna porque durante mucho tiempo se presentó una especie de monopolio dentro del negocio.

Precisamente, la falta de innovación los convirtió en elementos que los clientes ignoran completamente a pesar de ser una de las más grandes inversiones de los almacenes de cadena. Tanto así, que solamente un hipermercado de gran dimensión dispone de aproximadamente 2.000 carros de mercar, es decir, requiere de una inversión cercana a los $1.000 millones.

En ese negocio entró desde el año pasado Crusardi Tech, empresa colombiana que entendió el espacio que había para competir y que ha logrado ventas grandes con clientes de la dimensión de Makro y Carrefour.

Así lo reveló el gerente comercial de la compañía, Carlos Rodríguez, quien expuso que a la cadena francesa suministró la totalidad de los carros de mercar en las tiendas de la 170, Santa Ana y Titán, en total 3.000 unidades, mientras que a Makro le ha vendido 600 unidades.

El negocio con Carrefour no continuó, según Rodríguez, debido a la salida de la empresa del país y la adquisición de Cencosud de todos sus bienes, lo que para la compañía no es tan mala noticia, pues los carritos que comercializa Crusardi son la misma marca que las grandes superficies y supermercados del grupo chileno usa en otros países.

Inclusive, el directivo de la empresa afirma que ya están adelantando negociaciones con Cencosud, tal y como lo han hecho también con Alkosto, La 14, Grupo Éxito y Colsubsidio.

La pregunta es ¿qué tanto se puede innovar en un carrito de supermercado? La idea de Crusardi es poner en las grandes superficies del país, carros para supermercados que no sólo cumplen con altos estándares de calidad y tecnología sino de protección a los productos de los usuarios (flores, ropa, alimentos) en diferentes compartimentos.

Se trata de vehículos de marca alemana, Wanzl, que no producen los ruidos que generan los carros convencionales, y su poco peso así como su sistema de amortiguación, permiten una mejor maniobrabilidad. “Son carros que se manejan con un dedo” afirma Rodríguez.

Describe que otra de las cualidades de estos carros es que son elaborados en material plástico, 100% reciclable, lo que los hace amables con el medio ambiente. Además, tienen una vida útil de más de 15 años y una garantía de entre tres y cinco años, con relación a la resistencia de la corrosión del metal y al funcionamiento de casi todos los modelos de ruedas.

También explica que dentro del portafolio hay carros diseñados para ser compatibles con el sistema RFID (Sistema de Identificación por Radiofrecuencia), la tecnología que ha venido reemplazando el uso del código de barras. Se trata de una señal que permite hacer lectura del costo de cada producto (tipo bluetooth), una vez es ingresado al carro.


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viernes, enero 18, 2013

Tienda de barrio: negocio más común en Medellín


Tienda de barrio: negocio más común en Medellín

Tienda de barrio: negocio más común en Medellín
En la ciudad hay una tienda por cada 308 habitantes. En ellas venden productos de consumo masivo.

Factores como crisis económica e incertidumbre laboral hacen que aumenten estos establecimientos.

Hace seis años Ángela López sostiene su hogar por cuenta de una tienda en el sector de la Mota. Esa manera de ganarse la vida es la misma de 7.858 hogares en Medellín que encuentran su sustento por medio de esos pequeños locales, por lo general, ubicados en casas.
Desde años atrás, las tiendas de barrio se han convertido en la oportunidad económica de muchos colombianos. Su fácil montaje y manejo, así como el tener clientes permanentes, son algunas de las razones por las que, por ejemplo en Medellín, son el negocio más popular.
Según el más reciente censo Infocomercio, realizado por Servinformación para el periodo 2011 - 2013, en la capital antioqueña hay una tienda por cada 308 habitantes, ubicando este negocio en el número uno del ranking de los 10 más comunes en la ciudad.
El fenómeno del crecimiento de este tipo de establecimientos se da en la mayoría del país y es explicado por Marcelo Carrascal, gerente de Infocomercio, por la informalidad del ingreso económico de los colombianos.
“Mucha gente esperaba que las tiendas de barrio fueran desapareciendo dada la proliferación de almacenes de cadena. Pero estos lugares han perdurado por temas como el desempleo”, explica, al anotar que “lo más fácil para la gente es montar una tienda de abarrotes en el garaje de su casa”.
Ángela es un ejemplo de ello. Perdió su empleo en un almacén de repuestos y consideró que tener una tienda era la alternativa más fácil para emplearse y criar, de mejor manera, a sus tres hijos.
Admite que antes de tener la Charcutería Portales, pensó en una panadería, otro negocio popular de la ciudad, pero al que las tiendas triplican a la hora de los paisas decidir ser independientes.
El caso de Ángela es, para Esperanza Arango, directora de Investigación de Fenalco, el mismo de personas que no han ingresado al mercado laboral formal y este negocio les representa, además de una baja inversión, la oportunidad de conocer la comunidad.
“En las tiendas se venden productos de consumo masivo que es lo que más se demanda en los barrios, donde está la mayor población consumidora”, indica.
Resalta que el servicio del tendero también es valorado porque fían y pueden comprar lo del diario (dosis personales como el shampoo, jabón o leche).
Ese ‘menudeo’ no es mirado con buenos ojos por algunos economistas que no creen que las tiendas aporten mucho al crecimiento del país. “Por ser pequeños no facturan lo necesario para ser grandes contribuyentes.
Pero algunos ya han empezado a tributar dando el paso a minimercados y tener ventas importantes”, dice Arango.
Ese lugar, casi invisible que le dan unos a ese negocio dentro de la economía nacional, tiene sin cuidado a Ángela. Para ella, lo más importante es que puede sobrevivir y cumple diariamente con los pagos a sus proveedores.
Víctor Andrés Álvarez A.
Redactor de EL TIEMPO
Medellín


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