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EL MUNDO PUEDE SER TU CLIENTE - y Julio Ibañez, presidente de The Hispanic Retail Chamber of Commerce de USA va a estar presente en la expo www.americasretailfoodshow.com
martes, septiembre 01, 2020
Abrir más tiendas, la estrategia de Aldi y Lidl para sobrevivir a la "muerte del retail"
Abrir más tiendas, la estrategia de Aldi y Lidl para sobrevivir a la "muerte del retail"
Abrir más tiendas, la estrategia de Aldi y Lidl para sobrevivir a la «muerte del retail»
01/09/2020 Redacción Mercados
Moody’s establece que la estrategia de bajo coste de las cadenas de supermercados alemanas Aldi y Lidl puede convertirlas en las favoritas de los consumidores ante la crisis económica que se avecina
Un informe de Moody’s alerta que los cambios en los patrones de consumo, junto con la crisis económica generará menos ventas, una reducción de márgenes y obligará a las grandes cadenas a ajustar sus catálogos.
Sin embargo, la agencia de calificación asegura que Aldi y Lidl seguirán abriendo tiendas debido a que si los salarios no suben, los consumidores van a buscar los operadores que más les ofrecen por menos dinero.
Aldi y Lidl están en un periodo de expansión y apuestan fuertemente por el mercado español y que Kantar asocia a que “en el mercado ibérico ven un gran recorrido por el peso del canal especialista”.
Pero la elección de Aldi y Lidl por parte de los consumidores va a pasar factura al sector de la distribución, que va a ver cómo sus ventas caen en valor, “por el menor precio por unidad de estos formatos y la necesidad de adaptarse que tienen el resto de retailers”, describe Moody’s.
Otro aspecto que destaca es el «envejecimiento» de la población y la «pobreza de los jóvenes», dos escenarios que la agencia considera que producirán cambios en la demanda. Así, el flujo de caja libre y la rentabilidad de los retailers tradicionales también se verán afectados por los cambios de tendencia y las perspectivas económicas negativas.
Si los clientes apuestan por las cadenas de hard-discount y el online sigue creciendo, el resto de operadores del sector van a tener que ajustar sus precios si quieren seguir compitiendo. La primera consecuencia va a ser la reducción de sus márgenes, un aspecto que empeora si se cumple otro de los pronósticos de la agencia de calificación y que hace referencia a que los consumidores cada vez van a comprar más en épocas de descuentos, como por ejemplo el Black Friday.
Rebajas permanentes
“Antes había dos periodos de rebajas principales, después de Navidad y después del verano, pero ahora hay una larga lista de eventos que incluyen el Black Friday, la Cyber Week, la vuelta al cole y las rebajas a media temporada. Los retailers online han liderado la creación de este tipo de eventos y los (comercios) tradicionales los han seguido para no perder cuota de mercado y sus márgenes se han erosionado como resultado”, apunta Moody’s.
En relación a los márgenes, Moody’s subraya que los de Aldi en Reino Unido se situaron en el 1,7% en el año pasado. Los de Marks & Spencer pasaron del 7,5% en 2016 al 5,8% en 2018.
Ante una previsible reducción de márgenes y en definitiva de facturación, la agencia de calificación explica que una de las medidas que están tomando los retailers tradicionales para aumentar sus ventas es aliarse con gigantes del comercio electrónico. Como ejemplos, la alianza de El Corte Inglés con Alibaba y de Morrison Supermarkets -la cuarta cadena de supermercados en Reino Unido – con Amazon. Sin embargo, pese a los esfuerzos online, la agencia de calificación espera crecimientos de un solo dígito para El Corte Inglés, Inditex y Tendam al cierre de este año.
Perspectivas para el sector
Moody’s espera que el 40% de los retailers que analizan obtengan peor beneficio este año que en los dos anteriores. En cuanto al Ebitda ajustado, la agencia cree que la media europea se situará en el 2,1% y que subirá hasta el 2,5% en 2020.
Por compañías estima un Ebitda inferior al 2% para Cortefiel, de entre el 2 y el 5% para El Corte Inglés y de entre el 5 y el 10% para Dia.
Abrir más tiendas, la estrategia de Aldi y Lidl para sobrevivir a la «muerte del retail»
01/09/2020 Redacción Mercados
Moody’s establece que la estrategia de bajo coste de las cadenas de supermercados alemanas Aldi y Lidl puede convertirlas en las favoritas de los consumidores ante la crisis económica que se avecina
Un informe de Moody’s alerta que los cambios en los patrones de consumo, junto con la crisis económica generará menos ventas, una reducción de márgenes y obligará a las grandes cadenas a ajustar sus catálogos.
Sin embargo, la agencia de calificación asegura que Aldi y Lidl seguirán abriendo tiendas debido a que si los salarios no suben, los consumidores van a buscar los operadores que más les ofrecen por menos dinero.
Aldi y Lidl están en un periodo de expansión y apuestan fuertemente por el mercado español y que Kantar asocia a que “en el mercado ibérico ven un gran recorrido por el peso del canal especialista”.
Pero la elección de Aldi y Lidl por parte de los consumidores va a pasar factura al sector de la distribución, que va a ver cómo sus ventas caen en valor, “por el menor precio por unidad de estos formatos y la necesidad de adaptarse que tienen el resto de retailers”, describe Moody’s.
Otro aspecto que destaca es el «envejecimiento» de la población y la «pobreza de los jóvenes», dos escenarios que la agencia considera que producirán cambios en la demanda. Así, el flujo de caja libre y la rentabilidad de los retailers tradicionales también se verán afectados por los cambios de tendencia y las perspectivas económicas negativas.
Si los clientes apuestan por las cadenas de hard-discount y el online sigue creciendo, el resto de operadores del sector van a tener que ajustar sus precios si quieren seguir compitiendo. La primera consecuencia va a ser la reducción de sus márgenes, un aspecto que empeora si se cumple otro de los pronósticos de la agencia de calificación y que hace referencia a que los consumidores cada vez van a comprar más en épocas de descuentos, como por ejemplo el Black Friday.
Rebajas permanentes
“Antes había dos periodos de rebajas principales, después de Navidad y después del verano, pero ahora hay una larga lista de eventos que incluyen el Black Friday, la Cyber Week, la vuelta al cole y las rebajas a media temporada. Los retailers online han liderado la creación de este tipo de eventos y los (comercios) tradicionales los han seguido para no perder cuota de mercado y sus márgenes se han erosionado como resultado”, apunta Moody’s.
En relación a los márgenes, Moody’s subraya que los de Aldi en Reino Unido se situaron en el 1,7% en el año pasado. Los de Marks & Spencer pasaron del 7,5% en 2016 al 5,8% en 2018.
Ante una previsible reducción de márgenes y en definitiva de facturación, la agencia de calificación explica que una de las medidas que están tomando los retailers tradicionales para aumentar sus ventas es aliarse con gigantes del comercio electrónico. Como ejemplos, la alianza de El Corte Inglés con Alibaba y de Morrison Supermarkets -la cuarta cadena de supermercados en Reino Unido – con Amazon. Sin embargo, pese a los esfuerzos online, la agencia de calificación espera crecimientos de un solo dígito para El Corte Inglés, Inditex y Tendam al cierre de este año.
Perspectivas para el sector
Moody’s espera que el 40% de los retailers que analizan obtengan peor beneficio este año que en los dos anteriores. En cuanto al Ebitda ajustado, la agencia cree que la media europea se situará en el 2,1% y que subirá hasta el 2,5% en 2020.
Por compañías estima un Ebitda inferior al 2% para Cortefiel, de entre el 2 y el 5% para El Corte Inglés y de entre el 5 y el 10% para Dia.
El Grupo Familia exportará 35 contenedores por semana con sus productos y soluciones
El Grupo Familia exportará 35 contenedores por semana con sus productos y soluciones
FUENTE: LA REPUBLICA.CO
INDUSTRIA
El Grupo Familia exportará 35 contenedores por semana con sus productos y soluciones
lunes, 31 de agosto de 2020
La empresa lleva dos años trabajando para implementar un trasporte multimodal y sostenible como parte de su estrategia de negocios
Lina Vargas Vega - lvargas@larepublica.com.co
Desde agosto de 2019 hasta julio de 2020, el Grupo Familia logró importar 473 contenedores. Ahora, la empresa exportará 35 contenedores por semana con sus productos, como parte de su estrategia de venta y contribución con el medio ambiente.
A través del uso de buque, tren y camión, harán el traslado de productos y materias primas en ambos sentidos en todo el país y con el uso de recursos ferroviarios, la compañía pretende reducir significativamente las emisiones de CO2 por cada tonelada movilizada.
William Marín, Director de Transporte de Grupo Familia, habló sobre las entidades que ayudaron a hacer posible el proyecto, “estamos orgullosos de ser pioneros al trabajar junto con la ANI, IBINES, Puerto de Santa Marta, Policía Antinarcóticos y MinCIT, en este proceso que nos permite aportar al desarrollo del país, así como evolucionar nuestros procesos logísticos. Continuaremos innovando en nuestra operación, procesos y soluciones para seguir generando bienestar a todas las familias de forma sostenible con soluciones superiores”.
Además de ser un hito para el desarrollo logístico del país, esta es la oportunidad de mejorar la infraestructura ferroviaria que ha estado en desuso por largo tiempo gracias a factores como los fenómenos climáticos.
Grupo Familia pretende participar en más pilotos para el transporte multimodal que permitan identificar oportunidades de mejora par hacer a la industria colombiana más competitiva.
INDUSTRIA
El Grupo Familia exportará 35 contenedores por semana con sus productos y soluciones
lunes, 31 de agosto de 2020
La empresa lleva dos años trabajando para implementar un trasporte multimodal y sostenible como parte de su estrategia de negocios
Lina Vargas Vega - lvargas@larepublica.com.co
Desde agosto de 2019 hasta julio de 2020, el Grupo Familia logró importar 473 contenedores. Ahora, la empresa exportará 35 contenedores por semana con sus productos, como parte de su estrategia de venta y contribución con el medio ambiente.
A través del uso de buque, tren y camión, harán el traslado de productos y materias primas en ambos sentidos en todo el país y con el uso de recursos ferroviarios, la compañía pretende reducir significativamente las emisiones de CO2 por cada tonelada movilizada.
William Marín, Director de Transporte de Grupo Familia, habló sobre las entidades que ayudaron a hacer posible el proyecto, “estamos orgullosos de ser pioneros al trabajar junto con la ANI, IBINES, Puerto de Santa Marta, Policía Antinarcóticos y MinCIT, en este proceso que nos permite aportar al desarrollo del país, así como evolucionar nuestros procesos logísticos. Continuaremos innovando en nuestra operación, procesos y soluciones para seguir generando bienestar a todas las familias de forma sostenible con soluciones superiores”.
Además de ser un hito para el desarrollo logístico del país, esta es la oportunidad de mejorar la infraestructura ferroviaria que ha estado en desuso por largo tiempo gracias a factores como los fenómenos climáticos.
Grupo Familia pretende participar en más pilotos para el transporte multimodal que permitan identificar oportunidades de mejora par hacer a la industria colombiana más competitiva.
Terpel abrirá un mercado en Funza y otros tres en Antioquia para apoyar agricultores
Terpel abrirá un mercado en Funza y otros tres en Antioquia para apoyar agricultores
AGRO
Terpel abrirá un mercado en Funza y otros tres en Antioquia para apoyar agricultores
lunes, 31 de agosto de 2020
La iniciativa busca vincular cerca de 26 agricultores de Cundinamarca, 84 productores y 32 floricultores de Antioquia para comercializar
AGRO
Terpel abrirá un mercado en Funza y otros tres en Antioquia para apoyar agricultores
lunes, 31 de agosto de 2020
La iniciativa busca vincular cerca de 26 agricultores de Cundinamarca, 84 productores y 32 floricultores de Antioquia para comercializar
Lina Vargas Vega - lvargas@larepublica.com.co
Para apoyar a el agro colombiano, la empresa de combustible abrirá las puertas de sus puntos ubicados en la estación Intex Zona en la vía Bogotá - Funza y las estaciones El Tesoro, la Mota y El Encierro de Medellín, para la comercialización de productos del campo sin intermediarios.
Principalmente se venderán flores, frutas y verduras, entre otros, y la iniciativa pretende dar un puesto de trabajo a más de 140 agricultores de estas regiones que se hayan visto afectados por la pandemia.
Los mercados,que estarán abiertos al público dos días a la semana, serán realidad gracias a una articulación con la Alcaldía de Funza y la Alcaldía de Medellín, entidades encargadas de seleccionar a los productores y autorizar su implementación bajo los más estrictos protocolos de seguridad.
“En Terpel somos conscientes del difícil momento que enfrentan los pequeños productores del país. Con este proyecto queremos ser parte de la solución, por eso invitamos a todos los colombianos a que se sumen a nuestra iniciativa #PorNuestrosCampesinosYo para que juntos impulsemos el agro colombiano y le demos una mano a esas personas que trabajan incansablemente para que tengamos alimento en nuestra mesa”, explicó Sylvia Escovar, presidente de la Organización Terpel.
El primer mercado de la compañía, está ubicado en Tenjo, y ha beneficiado a ocho pequeños productores. Terpel espera continuar con la apertura de más mercados para el uso de campesinos en todo el territorio nacional.
Para apoyar a el agro colombiano, la empresa de combustible abrirá las puertas de sus puntos ubicados en la estación Intex Zona en la vía Bogotá - Funza y las estaciones El Tesoro, la Mota y El Encierro de Medellín, para la comercialización de productos del campo sin intermediarios.
Principalmente se venderán flores, frutas y verduras, entre otros, y la iniciativa pretende dar un puesto de trabajo a más de 140 agricultores de estas regiones que se hayan visto afectados por la pandemia.
Los mercados,que estarán abiertos al público dos días a la semana, serán realidad gracias a una articulación con la Alcaldía de Funza y la Alcaldía de Medellín, entidades encargadas de seleccionar a los productores y autorizar su implementación bajo los más estrictos protocolos de seguridad.
“En Terpel somos conscientes del difícil momento que enfrentan los pequeños productores del país. Con este proyecto queremos ser parte de la solución, por eso invitamos a todos los colombianos a que se sumen a nuestra iniciativa #PorNuestrosCampesinosYo para que juntos impulsemos el agro colombiano y le demos una mano a esas personas que trabajan incansablemente para que tengamos alimento en nuestra mesa”, explicó Sylvia Escovar, presidente de la Organización Terpel.
El primer mercado de la compañía, está ubicado en Tenjo, y ha beneficiado a ocho pequeños productores. Terpel espera continuar con la apertura de más mercados para el uso de campesinos en todo el territorio nacional.
Presentamos la primera tienda de comestibles Amazon Fresh
Presentamos la primera tienda de comestibles Amazon Fresh
Compras
Presentamos la primera tienda de comestibles Amazon Fresh
Por Jeff Helbling
el 27 de agosto de 2020
Hoy anunciamos la tienda de comestibles Amazon Fresh, una nueva tienda de comestibles diseñada desde cero para ofrecer una experiencia de compra perfecta, ya sea que los clientes compren en la tienda o en línea. Hemos aprovechado nuestras décadas de experiencia en operaciones para ofrecer precios consistentemente bajos para todos y entrega GRATUITA el mismo día para los miembros Prime.
Los clientes que compren Amazon Fresh encontrarán una amplia variedad de marcas nacionales y productos, carnes y mariscos de alta calidad. Además, nuestro equipo culinario ofrece a los clientes una variedad de deliciosos alimentos preparados recién hechos en la tienda todos los días.
También hemos introducido nuevas formas de hacer que las compras de comestibles sean más convenientes, incluido el Amazon Dash Cart, que permite a los clientes omitir la línea de pago, y nuevas funciones de Alexa para ayudar a los clientes a administrar sus listas de compras y navegar mejor por nuestros pasillos.
"
Me complace anunciar que, a partir de esta semana, abriremos nuestras puertas a un grupo selecto de clientes invitados en Woodland Hills, California, para que compren en la tienda antes de que se abra ampliamente al público en las próximas semanas.
Jeff Helbling, vicepresidente de Amazon Fresh Stores"
En Amazon Fresh, nada es más importante que la salud y la seguridad de nuestros empleados y clientes. Nuestros amigos de Whole Foods Market han hecho un trabajo fantástico implementando medidas de seguridad integrales para los miembros de su equipo y los clientes, recibiendo el reconocimiento como un minorista superior por su respuesta al COVID-19. Hemos aprendido de ellos y aplicado las mismas medidas de seguridad en Amazon Fresh; requiriendo controles de temperatura diarios para todos los empleados, requiriendo cubrirse la cara para todos los empleados y clientes que ingresen a la tienda, ofrecer máscaras desechables gratuitas para cualquier cliente que desee una y operar la tienda al 50 por ciento de su capacidad. Vea una lista completa de las medidas de seguridad que estamos tomando para proteger a nuestros clientes y empleados.
A través de la pandemia, nuestros cientos de asociados de la tienda Amazon Fresh han apoyado a la comunidad de Woodland Hills ofreciendo entrega de comestibles en línea desde la tienda Amazon Fresh, cumpliendo con las medidas de seguridad de Amazon en todo momento. Estoy muy orgulloso y honrado por los empleados de nuestra tienda y el trabajo que han hecho, y continúan haciendo, para apoyar a la comunidad durante este momento difícil.
Compras sin inconvenientes en la tienda y en línea
La tienda Amazon Fresh está ubicada en el corazón de la comunidad de Woodland Hills, y ofrece entrega y recolección el mismo día directamente desde nuestra tienda. Los clientes pueden recoger sus pedidos visitando nuestro mostrador de servicio o deteniéndose en un lugar de estacionamiento exclusivo para la recogida. Amazon Fresh también ofrece recogida de paquetes de Amazon.com y devoluciones gratuitas de productos sin paquetes.
Precios constantemente bajos
Hemos aprovechado nuestras décadas de experiencia en operaciones para ofrecer precios consistentemente bajos para todos y entrega GRATUITA el mismo día para los miembros Prime. Cuando los clientes visitan la tienda, pueden comprar precios bajos en una variedad de marcas nacionales, productos de calidad, carnes y mariscos. Por ejemplo, Fresh Brand Natural Whole Chicken sin hormonas agregadas por 99 centavos / lb, una bolsa de 3 lb de cebollas por $ 1.69 y 10 unidades de Quaker Oatmeal (todos los sabores) por $ 2.50.
Además, los clientes obtendrán un reembolso del 5 por ciento en Amazon Fresh cuando utilicen su tarjeta Visa Signature de Amazon Prime Rewards o la tarjeta Amazon Prime Store al finalizar la compra.
Nos complace brindar más detalles sobre precios específicos cuando abramos al público en las próximas semanas.
Comida deliciosa
Nuestro equipo culinario ofrece una variedad de deliciosas comidas preparadas en la tienda todos los días, desde pan recién horneado y pizzas hechas a pedido, hasta pollos asados y sándwiches calientes.
Los clientes pueden comprar una amplia variedad de productos, carnes y mariscos convencionales, y con orgullo ofrecemos productos orgánicos 365 de Whole Foods Market. Además, Amazon Fresh ofrece marcas nacionales como Coca-Cola y Kraft Mac and Cheese, marcas locales como Rockenwagner Bakery y Groundworks Coffee, favoritos regionales que no se encuentran típicamente en Los Ángeles como Dukes Mayo y Ellenos Yogurt, y nuevas marcas exclusivas de Amazon como Fresh y Cursive.
Nuevas formas de hacer que las compras de comestibles sean más convenientes
Estamos entusiasmados de lanzar el nuevo Amazon Dash Cart, que ayuda a que un viaje de compras rápido sea aún más rápido al omitir la línea de pago. Los clientes simplemente colocan sus maletas en el carrito, inician sesión con su código QR Fresh en la aplicación de Amazon, compran y salen por el carril Dash Cart para completar automáticamente su pago. El carrito utiliza una combinación de algoritmos de visión por computadora y fusión de sensores para identificar los artículos que se colocan en el carrito. Para obtener más información sobre Amazon Dash Cart, visite: www.amazon.com/dashcart
Los clientes pueden encontrar artículos en la tienda más rápidamente utilizando las listas de compras de Alexa y Alexa. Cuando los clientes llegan a la tienda, pueden acceder a su lista de compras de Alexa a través de la aplicación de Amazon o en Amazon Dash Cart, lo que les permite navegar rápidamente por los pasillos y marcar los artículos mientras compran. En toda la tienda tenemos dispositivos Amazon Echo Show disponibles para pedirle ayuda a Alexa; simplemente diga: "Alexa, ¿dónde puedo encontrar la salsa picante?"
Ahora abierta a clientes invitados: próxima apertura a todos los clientes
A partir de hoy, enviaremos invitaciones a clientes selectos en Woodland Hills, California para que compren en la tienda antes de que se abra ampliamente al público; solo traiga la invitación a comprar por correo electrónico. La tienda se abrirá para todos en las próximas semanas. El horario de la tienda es todos los días de 7:00 am a 10:00 pm hora del Pacífico. Obtenga más información sobre las tiendas de Amazon Fresh .
ComprasPresentamos la primera tienda de comestibles Amazon Fresh
Por Jeff Helbling
el 27 de agosto de 2020
Hoy anunciamos la tienda de comestibles Amazon Fresh, una nueva tienda de comestibles diseñada desde cero para ofrecer una experiencia de compra perfecta, ya sea que los clientes compren en la tienda o en línea. Hemos aprovechado nuestras décadas de experiencia en operaciones para ofrecer precios consistentemente bajos para todos y entrega GRATUITA el mismo día para los miembros Prime.
Los clientes que compren Amazon Fresh encontrarán una amplia variedad de marcas nacionales y productos, carnes y mariscos de alta calidad. Además, nuestro equipo culinario ofrece a los clientes una variedad de deliciosos alimentos preparados recién hechos en la tienda todos los días.
También hemos introducido nuevas formas de hacer que las compras de comestibles sean más convenientes, incluido el Amazon Dash Cart, que permite a los clientes omitir la línea de pago, y nuevas funciones de Alexa para ayudar a los clientes a administrar sus listas de compras y navegar mejor por nuestros pasillos.
"
Me complace anunciar que, a partir de esta semana, abriremos nuestras puertas a un grupo selecto de clientes invitados en Woodland Hills, California, para que compren en la tienda antes de que se abra ampliamente al público en las próximas semanas.
Jeff Helbling, vicepresidente de Amazon Fresh Stores"
En Amazon Fresh, nada es más importante que la salud y la seguridad de nuestros empleados y clientes. Nuestros amigos de Whole Foods Market han hecho un trabajo fantástico implementando medidas de seguridad integrales para los miembros de su equipo y los clientes, recibiendo el reconocimiento como un minorista superior por su respuesta al COVID-19. Hemos aprendido de ellos y aplicado las mismas medidas de seguridad en Amazon Fresh; requiriendo controles de temperatura diarios para todos los empleados, requiriendo cubrirse la cara para todos los empleados y clientes que ingresen a la tienda, ofrecer máscaras desechables gratuitas para cualquier cliente que desee una y operar la tienda al 50 por ciento de su capacidad. Vea una lista completa de las medidas de seguridad que estamos tomando para proteger a nuestros clientes y empleados.
A través de la pandemia, nuestros cientos de asociados de la tienda Amazon Fresh han apoyado a la comunidad de Woodland Hills ofreciendo entrega de comestibles en línea desde la tienda Amazon Fresh, cumpliendo con las medidas de seguridad de Amazon en todo momento. Estoy muy orgulloso y honrado por los empleados de nuestra tienda y el trabajo que han hecho, y continúan haciendo, para apoyar a la comunidad durante este momento difícil.
Compras sin inconvenientes en la tienda y en línea
La tienda Amazon Fresh está ubicada en el corazón de la comunidad de Woodland Hills, y ofrece entrega y recolección el mismo día directamente desde nuestra tienda. Los clientes pueden recoger sus pedidos visitando nuestro mostrador de servicio o deteniéndose en un lugar de estacionamiento exclusivo para la recogida. Amazon Fresh también ofrece recogida de paquetes de Amazon.com y devoluciones gratuitas de productos sin paquetes.
Precios constantemente bajos
Hemos aprovechado nuestras décadas de experiencia en operaciones para ofrecer precios consistentemente bajos para todos y entrega GRATUITA el mismo día para los miembros Prime. Cuando los clientes visitan la tienda, pueden comprar precios bajos en una variedad de marcas nacionales, productos de calidad, carnes y mariscos. Por ejemplo, Fresh Brand Natural Whole Chicken sin hormonas agregadas por 99 centavos / lb, una bolsa de 3 lb de cebollas por $ 1.69 y 10 unidades de Quaker Oatmeal (todos los sabores) por $ 2.50.
Además, los clientes obtendrán un reembolso del 5 por ciento en Amazon Fresh cuando utilicen su tarjeta Visa Signature de Amazon Prime Rewards o la tarjeta Amazon Prime Store al finalizar la compra.
Nos complace brindar más detalles sobre precios específicos cuando abramos al público en las próximas semanas.
Comida deliciosa
Nuestro equipo culinario ofrece una variedad de deliciosas comidas preparadas en la tienda todos los días, desde pan recién horneado y pizzas hechas a pedido, hasta pollos asados y sándwiches calientes.
Los clientes pueden comprar una amplia variedad de productos, carnes y mariscos convencionales, y con orgullo ofrecemos productos orgánicos 365 de Whole Foods Market. Además, Amazon Fresh ofrece marcas nacionales como Coca-Cola y Kraft Mac and Cheese, marcas locales como Rockenwagner Bakery y Groundworks Coffee, favoritos regionales que no se encuentran típicamente en Los Ángeles como Dukes Mayo y Ellenos Yogurt, y nuevas marcas exclusivas de Amazon como Fresh y Cursive.
Nuevas formas de hacer que las compras de comestibles sean más convenientes
Estamos entusiasmados de lanzar el nuevo Amazon Dash Cart, que ayuda a que un viaje de compras rápido sea aún más rápido al omitir la línea de pago. Los clientes simplemente colocan sus maletas en el carrito, inician sesión con su código QR Fresh en la aplicación de Amazon, compran y salen por el carril Dash Cart para completar automáticamente su pago. El carrito utiliza una combinación de algoritmos de visión por computadora y fusión de sensores para identificar los artículos que se colocan en el carrito. Para obtener más información sobre Amazon Dash Cart, visite: www.amazon.com/dashcart
Los clientes pueden encontrar artículos en la tienda más rápidamente utilizando las listas de compras de Alexa y Alexa. Cuando los clientes llegan a la tienda, pueden acceder a su lista de compras de Alexa a través de la aplicación de Amazon o en Amazon Dash Cart, lo que les permite navegar rápidamente por los pasillos y marcar los artículos mientras compran. En toda la tienda tenemos dispositivos Amazon Echo Show disponibles para pedirle ayuda a Alexa; simplemente diga: "Alexa, ¿dónde puedo encontrar la salsa picante?"
Ahora abierta a clientes invitados: próxima apertura a todos los clientes
A partir de hoy, enviaremos invitaciones a clientes selectos en Woodland Hills, California para que compren en la tienda antes de que se abra ampliamente al público; solo traiga la invitación a comprar por correo electrónico. La tienda se abrirá para todos en las próximas semanas. El horario de la tienda es todos los días de 7:00 am a 10:00 pm hora del Pacífico. Obtenga más información sobre las tiendas de Amazon Fresh .
El Apocalipsis Retail era esto: cómo la pandemia puso la puntilla a los gigantes de la moda en EEUU | Modaes.es
El Apocalipsis Retail era esto: cómo la pandemia puso la puntilla a los gigantes de la moda en EEUU | Modaes.es
El Apocalipsis Retail era esto: cómo la pandemia puso la puntilla a los gigantes de la moda en EEUU
JC Penney, J. Crew, Neiman Marcus o Brooks Brothers han entrado en concurso y otros gigantes encaran duras reestructuraciones.
28 AGO 2020 — 05:00
I. P. GESTAL
Fue la cuna del retail moderno. Donde nacieron los grandes almacenes, las rebajas y el Black Friday. El lugar donde se inventó el prêt-à-porter y el casualwear, que vistió a medio planeta en zapatillas. Y ahora ha sido el primero en caer. Para el retail de moda de Estados Unidos, el coronavirus ha supuesto sólo la puntilla a años de reestructuración a contrarreloj. El Apocalipsis Retail era esto.
La pandemia cogió a la moda estadounidense cuando todavía se lamía las heridas de los sonados concursos de los últimos años: de fenómenos recientes como American Apparel o Nasty Gal a gigantes como Payless, Sears, David’s Bridal, Barneys o Forever21.
Los problemas que compartían la mayoría eran una sobrexposición al mercado estadounidense, tan grande que en épocas de bonanza no hizo necesaria la expansión internacional; una saturadísima red de tiendas, insostenible ante el avance del online, una abultada deuda y un producto que no había logrado adaptarse a la era del fast fashion, en la que reinan los grupos europeos.
Mayo fue un mes negro para el retail de EEUU: entraron en concurso J. Crew, Neiman Marcus y JC Penney
Con el cierre de tiendas declarado para frenar la expansión del coronavirus, otros gigantes claudicaron. El primero en caer fue True Religion, especializada en denim y que vivió su momento de gloria en la década de los 2000.
La empresa entró en concurso en 2020, la segunda vez en tres años, argumentando que, aunque preferiría esperar a que pasara la crisis del coronavirus, “simplemente no podía permitírselo”.
La marca, con base en California, se había quedado en tierra de nadie, sin marca para competir con el denim de lujo pero demasiado cara para hacer frente a la creciente competencia de marcas como Levi Strauss o Madewell.
Mayo fue el mes negro para el retail de Estados Unidos: J. Crew, Neiman Marcus y JC Penney entraron en concurso. J. Crew se acogió al chapter 11 tras llegar a un acuerdo con sus acreedores para convertir unos 1.650 millones de dólares de deuda en equity. La empresa, fundada en 1947 en Nueva York, comenzó vendiendo por catálogo y a cierre de 2019 contaba con 492 tiendas, tras cerrar casi un centenar en los últimos años.
Neiman Marcus prevé cerrar sus outlets y despedir a 750 trabajadores
Los grandes almacenes Neiman Marcus, por su parte, presentaron concurso con una deuda de 5.000 millones de dólares tras tener que cerrar 43 de sus tiendas Neiman Marcus, casi 24 de sus outlets Last Call y sus dos flagships de Bergdorf Goodman en Nueva York.
La empresa, con sede en Dallas (Texas), se fundó en 1907 y controla también el ecommerce Mytheresa, que fue excluido del proceso concursal. El grupo llegó a un acuerdo con parte de sus acreedores para obtener un nuevo crédito de 675 millones de dólares y refinanciar parte de su deuda. Como parte de su plan de reestructuración, la empresa prevé cerrar la mayoría de sus outlets y despedir a unos 750 empleados en los próximos meses.
El Apocalipsis Retail era esto: cómo la pandemia puso la puntilla a los gigantes de la moda en EEUU
JC Penney, J. Crew, Neiman Marcus o Brooks Brothers han entrado en concurso y otros gigantes encaran duras reestructuraciones.
28 AGO 2020 — 05:00
I. P. GESTAL
Fue la cuna del retail moderno. Donde nacieron los grandes almacenes, las rebajas y el Black Friday. El lugar donde se inventó el prêt-à-porter y el casualwear, que vistió a medio planeta en zapatillas. Y ahora ha sido el primero en caer. Para el retail de moda de Estados Unidos, el coronavirus ha supuesto sólo la puntilla a años de reestructuración a contrarreloj. El Apocalipsis Retail era esto.
La pandemia cogió a la moda estadounidense cuando todavía se lamía las heridas de los sonados concursos de los últimos años: de fenómenos recientes como American Apparel o Nasty Gal a gigantes como Payless, Sears, David’s Bridal, Barneys o Forever21.
Los problemas que compartían la mayoría eran una sobrexposición al mercado estadounidense, tan grande que en épocas de bonanza no hizo necesaria la expansión internacional; una saturadísima red de tiendas, insostenible ante el avance del online, una abultada deuda y un producto que no había logrado adaptarse a la era del fast fashion, en la que reinan los grupos europeos.
Mayo fue un mes negro para el retail de EEUU: entraron en concurso J. Crew, Neiman Marcus y JC Penney
Con el cierre de tiendas declarado para frenar la expansión del coronavirus, otros gigantes claudicaron. El primero en caer fue True Religion, especializada en denim y que vivió su momento de gloria en la década de los 2000.
La empresa entró en concurso en 2020, la segunda vez en tres años, argumentando que, aunque preferiría esperar a que pasara la crisis del coronavirus, “simplemente no podía permitírselo”.
La marca, con base en California, se había quedado en tierra de nadie, sin marca para competir con el denim de lujo pero demasiado cara para hacer frente a la creciente competencia de marcas como Levi Strauss o Madewell.
Mayo fue el mes negro para el retail de Estados Unidos: J. Crew, Neiman Marcus y JC Penney entraron en concurso. J. Crew se acogió al chapter 11 tras llegar a un acuerdo con sus acreedores para convertir unos 1.650 millones de dólares de deuda en equity. La empresa, fundada en 1947 en Nueva York, comenzó vendiendo por catálogo y a cierre de 2019 contaba con 492 tiendas, tras cerrar casi un centenar en los últimos años.
Neiman Marcus prevé cerrar sus outlets y despedir a 750 trabajadores
Los grandes almacenes Neiman Marcus, por su parte, presentaron concurso con una deuda de 5.000 millones de dólares tras tener que cerrar 43 de sus tiendas Neiman Marcus, casi 24 de sus outlets Last Call y sus dos flagships de Bergdorf Goodman en Nueva York.
La empresa, con sede en Dallas (Texas), se fundó en 1907 y controla también el ecommerce Mytheresa, que fue excluido del proceso concursal. El grupo llegó a un acuerdo con parte de sus acreedores para obtener un nuevo crédito de 675 millones de dólares y refinanciar parte de su deuda. Como parte de su plan de reestructuración, la empresa prevé cerrar la mayoría de sus outlets y despedir a unos 750 empleados en los próximos meses.
Otro histórico grupo de grandes almacenes que presentó chapter 11 fue JC Penney, con 107 años de historia y 850 tiendas en Estados Unidos. “Como resultado de la pandemia del coronavirus, la industria minorista estadounidense ha experimentado una nueva realidad profundamente diferente, que requiere que JCPenney tome decisiones difíciles para proteger la seguridad de nuestros asociados y clientes y el futuro de nuestra empresa”, justificó Jill Soltau, consejera delegada del grupo. La empresa logró pactar 900 millones de financiación con sus acreedores para poder seguir operando mientras prosigue el proceso concursal.
La pandemia también terminó con las esperanzas de Brooks Brothers, que llevaba desde finales de año tratando de buscar un comprador. El grupo especializado en moda masculina, con 202 años de historia, presentó concurso en julio.
Además de los problemas que comparte con otros de los grupos en concurso, Brooks Brothers cuenta también con las tendencias en su contra: en un contexto de creciente casualización de la moda masculina, cada vez hay menos hueco para esta histórica cadena especializada en trajes y que ha vestido a decenas de presidentes del país.
Brooks Brothers llevaba buscando un comprador desde finales del año pasado
Aunque no han terminado en los juzgados, otros gigantes como Gap o Macy’s también han tenido que encarar duras reestructuraciones por el golpe del Covid-19. El grupo de grandes almacenes, que en 2017 ya realizó el mayor ajuste desde el crack del 29, anunció en junio el despido de 3.900 empleados para ahorrar 365 millones de dólares este año y 630 millones al año a partir de 2021.
Gap, por su parte, anunció la salida del 10% de su plantilla de oficinas, donde trabajan 12.000 personas, y firmó un acuerdo con IMG para licenciar sus marcas con el objetivo de acelerar sus ventas sin cargar su estructura.
Pero no todos han perdido con la caída en desgracia de los reyes del retail de Estados Unidos. Los ganadores han sido las compañías dedicadas a la gestión de activos como Authentic Brands o Marquee Brands, que han salido a la caza de estas marcas reconocidas a precio de saldo.
A principios de año, Authentic Brands se alió con los dueños de centros comerciales Simon Property Group y Brookfield Property Partners para tomar el control de la marca Forever21. A finales de 2019, la empresa había comprado también Barneys con el objetivo de licenciar la marca a Hudson’s Bay, propietaria de Saks Fifth Avenue. El grupo es, junto con Marquee Brands, WHP o Sequential Brands, una de las interesadas en Brooks Brothers.
Por JC Penney, por su parte, se ha interesado el fondo de inversión Sycamore Partners, que el pasado abril rompió el acuerdo con L Brands para comprar la cadena de íntimo Victoria’s Secret.
La pandemia también terminó con las esperanzas de Brooks Brothers, que llevaba desde finales de año tratando de buscar un comprador. El grupo especializado en moda masculina, con 202 años de historia, presentó concurso en julio.
Además de los problemas que comparte con otros de los grupos en concurso, Brooks Brothers cuenta también con las tendencias en su contra: en un contexto de creciente casualización de la moda masculina, cada vez hay menos hueco para esta histórica cadena especializada en trajes y que ha vestido a decenas de presidentes del país.
Brooks Brothers llevaba buscando un comprador desde finales del año pasado
Aunque no han terminado en los juzgados, otros gigantes como Gap o Macy’s también han tenido que encarar duras reestructuraciones por el golpe del Covid-19. El grupo de grandes almacenes, que en 2017 ya realizó el mayor ajuste desde el crack del 29, anunció en junio el despido de 3.900 empleados para ahorrar 365 millones de dólares este año y 630 millones al año a partir de 2021.
Gap, por su parte, anunció la salida del 10% de su plantilla de oficinas, donde trabajan 12.000 personas, y firmó un acuerdo con IMG para licenciar sus marcas con el objetivo de acelerar sus ventas sin cargar su estructura.
Pero no todos han perdido con la caída en desgracia de los reyes del retail de Estados Unidos. Los ganadores han sido las compañías dedicadas a la gestión de activos como Authentic Brands o Marquee Brands, que han salido a la caza de estas marcas reconocidas a precio de saldo.
A principios de año, Authentic Brands se alió con los dueños de centros comerciales Simon Property Group y Brookfield Property Partners para tomar el control de la marca Forever21. A finales de 2019, la empresa había comprado también Barneys con el objetivo de licenciar la marca a Hudson’s Bay, propietaria de Saks Fifth Avenue. El grupo es, junto con Marquee Brands, WHP o Sequential Brands, una de las interesadas en Brooks Brothers.
Por JC Penney, por su parte, se ha interesado el fondo de inversión Sycamore Partners, que el pasado abril rompió el acuerdo con L Brands para comprar la cadena de íntimo Victoria’s Secret.
PEDIR, RECIBIR, CONSUMIR, DEVOLVER DESDE CASA. LA NUEVA ECONOMÍA – Retailnewstrends
PEDIR, RECIBIR, CONSUMIR, DEVOLVER DESDE CASA. LA NUEVA ECONOMÍA – Retailnewstrends
PEDIR, RECIBIR, CONSUMIR, DEVOLVER DESDE CASA. LA NUEVA ECONOMÍA
Hoy ,la realidad es que el ciclo de trabajo ha cambiado drásticamente: mientras Marriot despide a 150.000 personas, Instacart emplea a 300.000 personas. Los trabajos, como siempre ha sucedido en la historia, se están moviendo de industrias, y esto crea un impacto social y humano que deja grietas. Y en este caso más, pues son muchos más los trabajos que ha destruido COVID que los que ha generado. En otras palabras, la economía de PEDIR, RECIBIR, CONSUMIR, DEVOLVER DESDE CASA, en términos generales, y a día de hoy, es una mala noticia en términos de impacto social y creación de empleo. En otras palabras, estamos ante la “peor economía” desde la II Guerra Mundial.
Por supuesto, con esto no quiero decir que las empresas y sectores que salen favorecidos de esta economía sean “los nuevos malvados”, todo lo contrario: es el único refugio laboral que están encontrando millones de personas en estos momentos.
En el otro lado, en los sectores que se basan en la “economía de consumo afuera de la casa” : turismo, hoteles, hostelería, ocio nocturno, cines, tiendas físicas, centros comerciales…etc , son los perdedores. Los sectores más basados en la socialización son los grandes perdedores. La economía social está perdiendo frente a la economía de distancia social.
El desempleo en Europa ha llegado a registros históricos, los tour operadores, las compañías aéreas, el sector del automóvil, los retailers, han recortado cientos de miles de empleos debido a la pandemia del coronavirus, y las compañías aéreas y el sector del automóvil han realizado algunos de los mayores recortes de empleo.D e 15 a 20 millones de empleos se han perdido por la pandemia en Europa. De igual manera, 42 millones de empleados han reducido su jornada de trabajo, según ETUC
Por el otro lado, COVID nos ha traido un nuevo consumidor más prudente, temeroso, y que se siente más seguro pidiendo, recibiendo, consumiendo y devolviendo, las cosas que necesita, desde su casa. Y eso ha revolucionado los modelos de negocio de los retailers como nunca antes. NO EXISTE un precendente de cambios tan rápido y drásticos en las estrategias y estructuras de negocio de los retailers.
Tesco agregará 16.000 puestos de trabajo a su, personal de comercio electrónico (ya había agregado 4.000 al comienzo de la pandemia). Entre los que se encuentran 10.000 recolectores de pedidos y 3.000 conductores.
Hoy el 16% de sus ventas son online (parte de ellas puras online, y otras híbridas, al recogerse en tienda física) . A medida que Tesco duplicó su capacidad en línea, el número de clientes aumentó de 600.000 a 1,5 millones por semana.
Walmart ha tenido que emplear 200.000 colaboradores para hacer frente al crecimiento de sus ventas online
Instacart ha contratado a 300.000 personas para poder hacer frente a la demanda.
Amazon contrata a 175.000 personas
Fedex, UpS están contratando. Los retailers del sector farma están contratando miles de empleados: no pueden con la demanda de fármacos online. Pizza Hut tiene que contratar a 30.000 nuevos empleados: demasiadas casas pidiendo pizzas
En total retailers (sobre todo supermercados, operadores logísticos, farma retail, y aplicaciones móviles de entregas de alimentos a domicilio) han contratado solo en US más de un millón de personas. Es la economía del consumo desde casa
Un millón de personas desembarcando de pronto en cadenas logísticas, en líneas de distribución, en motos que van de un lugar a otro… Y tienen que dar un buen servicio al minuto uno. Ustedes creen que es fácil encajar 175.000 mil personas en los almacenes y cadenas logísticas de Amazon, y que eso no tenga un impacto en su nivel de servicio?
¿Creen que es fácil que tus ventas online pasen de un 7% a un 16% sobre el total de ventas como le ha pasado a Tesco en un par de meses? Tus estructuras están a varios años luz de poder asumir ese 16% de demanda online. Han sido meses de un extress gigantesto y de jornadas de 24 horas para todos estos retailers que han tenido éxito. Pienso en los supermercados, y puedo imaginarme cómo han sido estos meses para sus directivos y empleados: no solo no cerraron sus negocios, sino que tuvieron que adaptarlos al nuevo escenario, reedificando sus tiendas con decenas de elementos de seguridad, a la vez que tenían que hacer frente a una demanda inusitada de pedidos online…. No los envidio.. pero hay que decir que de la misma forma que las empresas han avanzado en pocos meses años en su transformación holistica, los profesionales del sector de distribución de alimentos y bebidas (así como otros, como farma), ha avanzado profesionalmente años, y la mayoría de los retailers de otros sectores mirarán hacia ellos cuando busquen directivos brillantes.
Poco a poco la gente vuelve a la normalidad, vuelve al metro, a las tiendas, a las carreteras, a sus segundas viviendas… Pero Covid está en la mente de miles de millones de personas, de consumidores. Durante el confinamiento de las poblaciones en cada país, el miedo dio lugar al cambio de hábitos de consumo: pedir, recibir, consumir, devolver, todo desde casa.
En la medida que las poblaciones regresaron a una cierta normalidad toda este economía se desaceleró. Pero en la medida que aparecieron los nuevos brotes, Covid regresó, si cabe con más fuerza, a la mente de los consumidores.
La mayoría de los expertos y consultoras apuestan porque es un viaje sin regreso: cientos de millones de consumidores se habituarán a pedir, recibir, consumir, devolver, desde casa. Afirman: el comercio electrónico ha avanzado 5 años en estos pocos meses. Y yo también lo afirmo. Será así.
Pero hay una variable que no he visto en ninguno de estos análisis. Este consumo masivo de millones de nuevos consumidores online no es un consumo en su mayoría deseado, sino que es un consumo nacido del miedo. Y también hay que decir que la experiencia de compra durante estos meses de confinamiento y postconfinamiento, ha sido pésima, empezando por Amazon (en US).
Por tanto la pregunta debería ser, cuando todo vuelva a la normalidad cuántos de estos nuevos consumidores online lo seguirán haciendo. Hay muchas estudios al respecto, basadas en encuestas a consumidores, pero solo lo sabremos con el tiempo.
Mi opinión es que la mayoría de esos “nuevos consumidores” serán consumidores híbridos, se situarán en el medio de on y el off, y comprarán en uno y otro lugar sin problema alguno. Por fin veremos lo que durante años he estado predicando: el comercio electrónico es el gran aliado de las tiendas físicas, y al revés. Son fantásticamente complementarios.
Lo que creo es que cuando las cosas se normalicen, los consumidores regresarán masivamente a las tiendas (ya lo han estado haciendo: la inmensa mayoría de los consumidores ha seguido yendo a supermercados, farmacias…), pero la cosa buena es que COVID, habrá hecho que las empresas aceleren la digitalización de sus negocios y que estos se adapten mucho mejor a ese consumidor hibrido, situado en medio, e hipertecnológico.
De tal modo, que cuando todo pase, y realmente entremos en una normalidad real, nos encontraremos ante un retail mucho mejor, ante retailers mucho más holísticos, y seguramente esa economía de pedir, recibir, consumir, devolver desde casa sea traspasada por la economía del consumidor en medio.
PEDIR, RECIBIR, CONSUMIR, DEVOLVER DESDE CASA. LA NUEVA ECONOMÍA
Hoy ,la realidad es que el ciclo de trabajo ha cambiado drásticamente: mientras Marriot despide a 150.000 personas, Instacart emplea a 300.000 personas. Los trabajos, como siempre ha sucedido en la historia, se están moviendo de industrias, y esto crea un impacto social y humano que deja grietas. Y en este caso más, pues son muchos más los trabajos que ha destruido COVID que los que ha generado. En otras palabras, la economía de PEDIR, RECIBIR, CONSUMIR, DEVOLVER DESDE CASA, en términos generales, y a día de hoy, es una mala noticia en términos de impacto social y creación de empleo. En otras palabras, estamos ante la “peor economía” desde la II Guerra Mundial.
Por supuesto, con esto no quiero decir que las empresas y sectores que salen favorecidos de esta economía sean “los nuevos malvados”, todo lo contrario: es el único refugio laboral que están encontrando millones de personas en estos momentos.
En el otro lado, en los sectores que se basan en la “economía de consumo afuera de la casa” : turismo, hoteles, hostelería, ocio nocturno, cines, tiendas físicas, centros comerciales…etc , son los perdedores. Los sectores más basados en la socialización son los grandes perdedores. La economía social está perdiendo frente a la economía de distancia social.
El desempleo en Europa ha llegado a registros históricos, los tour operadores, las compañías aéreas, el sector del automóvil, los retailers, han recortado cientos de miles de empleos debido a la pandemia del coronavirus, y las compañías aéreas y el sector del automóvil han realizado algunos de los mayores recortes de empleo.D e 15 a 20 millones de empleos se han perdido por la pandemia en Europa. De igual manera, 42 millones de empleados han reducido su jornada de trabajo, según ETUC
Por el otro lado, COVID nos ha traido un nuevo consumidor más prudente, temeroso, y que se siente más seguro pidiendo, recibiendo, consumiendo y devolviendo, las cosas que necesita, desde su casa. Y eso ha revolucionado los modelos de negocio de los retailers como nunca antes. NO EXISTE un precendente de cambios tan rápido y drásticos en las estrategias y estructuras de negocio de los retailers.
Tesco agregará 16.000 puestos de trabajo a su, personal de comercio electrónico (ya había agregado 4.000 al comienzo de la pandemia). Entre los que se encuentran 10.000 recolectores de pedidos y 3.000 conductores.
Hoy el 16% de sus ventas son online (parte de ellas puras online, y otras híbridas, al recogerse en tienda física) . A medida que Tesco duplicó su capacidad en línea, el número de clientes aumentó de 600.000 a 1,5 millones por semana.
Walmart ha tenido que emplear 200.000 colaboradores para hacer frente al crecimiento de sus ventas online
Instacart ha contratado a 300.000 personas para poder hacer frente a la demanda.
Amazon contrata a 175.000 personas
Fedex, UpS están contratando. Los retailers del sector farma están contratando miles de empleados: no pueden con la demanda de fármacos online. Pizza Hut tiene que contratar a 30.000 nuevos empleados: demasiadas casas pidiendo pizzas
En total retailers (sobre todo supermercados, operadores logísticos, farma retail, y aplicaciones móviles de entregas de alimentos a domicilio) han contratado solo en US más de un millón de personas. Es la economía del consumo desde casa
Un millón de personas desembarcando de pronto en cadenas logísticas, en líneas de distribución, en motos que van de un lugar a otro… Y tienen que dar un buen servicio al minuto uno. Ustedes creen que es fácil encajar 175.000 mil personas en los almacenes y cadenas logísticas de Amazon, y que eso no tenga un impacto en su nivel de servicio?
¿Creen que es fácil que tus ventas online pasen de un 7% a un 16% sobre el total de ventas como le ha pasado a Tesco en un par de meses? Tus estructuras están a varios años luz de poder asumir ese 16% de demanda online. Han sido meses de un extress gigantesto y de jornadas de 24 horas para todos estos retailers que han tenido éxito. Pienso en los supermercados, y puedo imaginarme cómo han sido estos meses para sus directivos y empleados: no solo no cerraron sus negocios, sino que tuvieron que adaptarlos al nuevo escenario, reedificando sus tiendas con decenas de elementos de seguridad, a la vez que tenían que hacer frente a una demanda inusitada de pedidos online…. No los envidio.. pero hay que decir que de la misma forma que las empresas han avanzado en pocos meses años en su transformación holistica, los profesionales del sector de distribución de alimentos y bebidas (así como otros, como farma), ha avanzado profesionalmente años, y la mayoría de los retailers de otros sectores mirarán hacia ellos cuando busquen directivos brillantes.
Poco a poco la gente vuelve a la normalidad, vuelve al metro, a las tiendas, a las carreteras, a sus segundas viviendas… Pero Covid está en la mente de miles de millones de personas, de consumidores. Durante el confinamiento de las poblaciones en cada país, el miedo dio lugar al cambio de hábitos de consumo: pedir, recibir, consumir, devolver, todo desde casa.
En la medida que las poblaciones regresaron a una cierta normalidad toda este economía se desaceleró. Pero en la medida que aparecieron los nuevos brotes, Covid regresó, si cabe con más fuerza, a la mente de los consumidores.
La mayoría de los expertos y consultoras apuestan porque es un viaje sin regreso: cientos de millones de consumidores se habituarán a pedir, recibir, consumir, devolver, desde casa. Afirman: el comercio electrónico ha avanzado 5 años en estos pocos meses. Y yo también lo afirmo. Será así.
Pero hay una variable que no he visto en ninguno de estos análisis. Este consumo masivo de millones de nuevos consumidores online no es un consumo en su mayoría deseado, sino que es un consumo nacido del miedo. Y también hay que decir que la experiencia de compra durante estos meses de confinamiento y postconfinamiento, ha sido pésima, empezando por Amazon (en US).
Por tanto la pregunta debería ser, cuando todo vuelva a la normalidad cuántos de estos nuevos consumidores online lo seguirán haciendo. Hay muchas estudios al respecto, basadas en encuestas a consumidores, pero solo lo sabremos con el tiempo.
Mi opinión es que la mayoría de esos “nuevos consumidores” serán consumidores híbridos, se situarán en el medio de on y el off, y comprarán en uno y otro lugar sin problema alguno. Por fin veremos lo que durante años he estado predicando: el comercio electrónico es el gran aliado de las tiendas físicas, y al revés. Son fantásticamente complementarios.
Lo que creo es que cuando las cosas se normalicen, los consumidores regresarán masivamente a las tiendas (ya lo han estado haciendo: la inmensa mayoría de los consumidores ha seguido yendo a supermercados, farmacias…), pero la cosa buena es que COVID, habrá hecho que las empresas aceleren la digitalización de sus negocios y que estos se adapten mucho mejor a ese consumidor hibrido, situado en medio, e hipertecnológico.
De tal modo, que cuando todo pase, y realmente entremos en una normalidad real, nos encontraremos ante un retail mucho mejor, ante retailers mucho más holísticos, y seguramente esa economía de pedir, recibir, consumir, devolver desde casa sea traspasada por la economía del consumidor en medio.
LAUREANO TURIENZO ESTEBAN
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