martes, junio 01, 2021

COLOMBIA - El lema comercial ‘Cocinemos Juntos’ se registró en la SIC pese a oposición de Alpina

El lema comercial ‘Cocinemos Juntos’ se registró en la SIC pese a oposición de Alpina


El lema comercial ‘Cocinemos Juntos’ se registró en la SIC pese a oposición de Alpina




Alpina



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Esteban Ferialunes, 31 de mayo de 2021

Aunque los signos enfrentados son idénticos, Koba dijo que busca el mercado de electrodomésticos y no el de alimentos, como Alpina

La sociedad Koba Colombia S.A.S. se presentó ante la Superintendencia de Industria y Comercio, solicitando el registro del lema comercial ‘Cocinemos Juntos’ (nominativa) para identificar productos comprendidos en las clases 7,8,11 y 21 de la Clasificación Internacional de Niza, que denotan respectivamente a licuadoras eléctricas y sus derivados, procesadores de alimentos, freidoras eléctricas y aparatos de uso doméstico no eléctricos.

Tras la solicitud, la empresa Alpina Productos Alimenticios S.A., presentó oposición en contra del registro para todas las clases solicitadas, acogiéndose al artículo 134 y 135 literales a) y b) y al artículo 136 literal a) de la Decisión 486 de 2000.

La multinacional colombiana aseguró en su argumento que la marca solicitante replica casi idénticamente el lema previamente solicitado y considerado prioritario, Alpina Cocinemos Juntos, el cual no hace parte de ninguna expresión usual.

“Cocinemos Juntos no es una expresión de uso común como signo distintivo, factor que nos permite concluir que existe una relación competitiva entre los mismos, lo que generaría con ello perjuicios como la dilución de la fuerza distintiva de la marca”, comentó Alpina.

Respecto a los argumentos, la sociedad Koba Colombia respondió a la solicitud, manifestando que las marcas en conflicto no forman parte del mismo género ni comparten la misma naturaleza pues, por un lado, se habla de alimentos y bebidas, y por el otro, de electrodomésticos y utensilios de cocina.



CARLOS AMAYASOCIO EN AMAYA PROPIEDAD INTELECTUAL

“Si bien los signos comparados comparten la denominación, no participan en el mismo mercado. No es usual que fabricantes de utensilios hagan alimentos”.

“Los signos enfrentados satisfacen necesidades divergentes pues el mercado de electrodomésticos en nada se relaciona con el de alimentos, ya que unos satisfacen necesidades básicas del ser humano, mientras los otros apoyan a la realización de actividades de cocina y casa”, comentó Koba.

Luego de los elementos presentados, la SIC determinó que no existe ninguna conexión ni relación competitiva entre los signos, por lo que pueden coexistir en el mercado.

“No hay razones para negar la coexistencia de dos marcas similares, si los productos que se encuentran amparados bajo las mismas no causan riesgo de confusión”, dijo el tribunal.

Por esta razón, la Superintendencia de Industria y Comercio negó la oposición de Alpina y concedió el registro del lema comercial ‘Cocinemos Juntos’.

lunes, mayo 31, 2021

Netherlands: Private Label brands are getting cheaper, Lidl is the cheapest -DRC

Netherlands: Private Label brands are getting cheaper, Lidl is the cheapest

Países Bajos: las marcas privadas son cada vez más baratas, Lidl es la más barata

Los productos de marca privada de la cadena minorista de descuento Lidl Netherlands (propiedad del alemán Schwarz Gruppe) son los más baratos, según una nueva encuesta de radar de precios realizada por el 'Consumenten bond'. Sin embargo, la diferencia de precio entre las marcas económicas en los supermercados 'regulares' y 'de descuento' está disminuyendo: Dirk y Vomar ya se han puesto al día con la tienda de descuento Aldi.

Cada vez vale más la pena bajar al supermercado y elegir la variante de marca de distribuidor. Aquellos que ponen botellas de refrescos, cartones de harina y azúcar y té en su carrito de la compra de marca privada son ahora en promedio casi la mitad más baratos, según el 'Consumentenbond' holandés. Para ser precisos: 45 por ciento. Cinco años antes, la diferencia con las marcas A todavía era del 24 por ciento.

Cualquiera que busque una cantidad aún menor en el recibo es un comprador de tocino en Lidl. Tiene los productos de marca privada más baratos, según una encuesta de precios publicada hoy por el sindicato. Esta es una diferencia del 10 por ciento con los precios promedio de las marcas privadas.

Las cadenas de supermercados Dirk y Vomar son casi igualmente baratas: el precio es un 9 por ciento más bajo que el promedio. Llama la atención que Aldi sea el número cuatro en la lista con sus propias marcas privadas, mientras que esa preocupación siempre abrió el camino con Lidl cuando se trataba de los precios más bajos para marcas privadas. Por lo tanto, Aldi pierde frente a Dirk y Vomar cuando se trata de marcas privadas.

Misión secreta

La encuesta es siempre una misión secreta: el Consumentenbond nunca anuncia el momento de la investigación. La razón: los supermercados a los que les gustaría hacer trampa debido a la encuesta no tienen la oportunidad de hacerlo. Al no revelar la fecha de la compra, la investigación es lo más justa posible, o eso es lo que dice la idea.

La búsqueda de comestibles baratos no es superflua: GfK informó en este sitio la semana pasada que los comestibles se han vuelto más caros el año pasado. Pagamos un promedio de 3 a 4 por ciento más en caja que hace un año. Los productos frescos como la carne y los productos cárnicos, las ensaladas y el pan en particular han aumentado significativamente de precio, según GfK, con picos del 9 por ciento. El alcohol, la alimentación animal y las flores cortadas también se han encarecido.

En la encuesta, Consumentenbond analizó 145 artículos como cola, café, leche, arroz y pasta. Algunos supermercados también tienen variantes de presupuesto además de la marca de distribuidor, pero estas no se han incluido en la encuesta, porque no son la primera alternativa a las marcas A.

Es particularmente sorprendente que los supermercados "normales" como Dirk y Vomar hayan entrado en batalla con Lidl y Aldi. Con éxito, porque Dirk y Vomar han superado a Aldi. Los supermercados se arrastran juntos: Lidl ahora es un 10 por ciento más barato, hace dos años era del 15 por ciento y dos años antes era del 21 por ciento. Los supermercados más caros para comprar marcas privadas son Poiesz (más un 17 por ciento) y Spar (14 por ciento).

Un matiz es, según Consumentenbond, que hay diferencias locales cuando se trata de Jumbo, Hoogvliet y Picnic. Esas tres cadenas de supermercados ajustan sus precios a la competencia. En pocas palabras: si un Jumbo se encuentra cerca de un Dirk, los precios son más bajos y la sucursal Jumbo está cerca de un Spar, los precios son más altos.

Consulte aquí para obtener más información: https://www.ad.nl/koken-en-eten/huismerken-worden-steeds-goedkoper-lidl-het-voordeligst~a721ab9d/





Tomasz Waligórski se incorpora a Intermarché - Detal network

Tomasz Waligórski se incorpora a Intermarché - Detal network

Tomasz Waligórski se une a la red Intermarché

Autor: MW, dlahandlu.pl 31 de mayo de 2021 11:31
Tomasz Waligórski se convierte en el director de la red Intermarché en Polonia, foto: mat. prensas.

Desde el 14 de junio de este año. Tomasz Waligórski se incorporará al Grupo Mosqueteros y a la cadena Intermarché. Trabajará en estrecha colaboración con el consejo de administración en la creación de la estrategia comercial y de desarrollo a largo plazo de Intermarché, así como en la implementación de las actividades planificadas. Reemplazará a Marek Wojnowski.

Tomasz Waligórski adquirió experiencia ocupando varios puestos en Jeronimo Martins en Polonia y Portugal, luego trabajó como CEO en PoloMarket, luego como Director General Retail en Eurocash, y recientemente como Director Comercial en SPAR en Poznań.

- Estoy encantado de poder unirme al Grupo Mosquetero. En la marca Intermarché, veo un gran potencial de desarrollo y bases sólidas, por lo que estoy aún más convencido de que al utilizar mi experiencia en el comercio minorista desarrollaremos conjuntamente más éxitos de la cadena - dice Tomasz Waligórski, quien dirige la cadena Intermarché en Polonia desde julio 1.

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- Tras un período de reestructuración y estabilización del negocio, Intermarché entra en la tercera etapa del plan de transformación. En primer lugar, la cadena vuelve a la senda del desarrollo, es decir, la búsqueda intensiva de nuevas ubicaciones y la incorporación al Grupo de futuros propietarios de las tiendas Intermarché. En segundo lugar, seguimos digitalizando la web y desarrollando la oferta de comercio electrónico a través del servicio Intermarché Drive. Además, nos esforzamos por lograr un aumento orgánico de la facturación homogénea, que incluye ampliando la gama de productos frescos, desarrollando marcas propias, reposicionamiento de precios, un ambicioso plan de remodelación de tiendas como parte del concepto Intermarché Power, además de fortalecer aún más la plataforma de marca. Nos gustaría agradecer a Marek Wojnowski por los dos últimos años exitosos de cooperación,

Grupa Muszkieterów, la cadena de franquicias más grande en la categoría de supermercados de abarrotes y "hogar y jardín" en Polonia. En 2020, la facturación del Grupo Muszkieterów ascendió a casi 7.800 millones de PLN.

domingo, mayo 30, 2021

Los otros Mercadona de Europa: las cadenas de supermercados líderes en cada país - ABC ECONOMIA

Los otros Mercadona de Europa: las cadenas de supermercados líderes en cada país


Los otros Mercadona de Europa: las cadenas de supermercados líderes en cada país
La empresa española inicia en Portugal su internacionalización en un sector muy competido




Luis CanoSEGUIRActualizado:09/07/2019 08:49hGUARDAR
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Mercadona inició el pasado 2 de julio su expansión internacional con la apertura de diez tiendas en Portugal. En los próximos años serán 150. El líder de la distribución en España se adentra en otro mercado en un sector muy competido en Europa, donde las empresas locales dominan generalmente en sus respectivos países, y las grandes multinacionales como la francesa Carrefour o las alemanas Lidl o Aldi no son las primeras en su tierra.

En Portugal, como ocurre en la mayoría de países de la Unión Europea, el principal distribuidor es una cadena nacional. Jerónimo Martins es líder del sector en beneficios gracias a sus supermercados Pingo Doce y las tiendas Amanhecer; aunque en número de tiendas es superado por Continente, segunda en beneficios, también de gestión portuguesa. El resto del top diez de distribuidores en Portugal, según Retail-Index, son empresas extranjeras: francesas como Auchan y E.Leclerc; alemanas como Lidl, Metro y Aldi; y holandesas como Spar. Dia, con su filial Mini Preço, también compite en Portugal. Ahora el grupo valenciano Mercadona ha llegado a revolucionar el mercado.

El caso portugués se repite en la mayoría de países de la Unión Europea. El líder es una compañía local, y las multinacionales copan gran parte del mercado, pero no ocupan el primer puesto. También ocurre en España, donde Mercadona tiene la cuarta parte del negocio, muy por delante de sus competidores nacionales y extranjeros: Carrefour (francesa), las españolas Dia y Eroski, la alemana Lidl, y la francesa Auchan (Alcampo en España).

Las cadenas de distribución con mayor número de beneficios en Europa son la alemana Schwarz, grupo propietario de Lidl y Kaufland; en segunda posición Aldi, también alemana; la francesa Carrefour, tercera; la británica Tesco, cuarta; y, en quinto lugar, Rewe, también alemana. Excepto Tesco, ninguna de las cinco cadenas con mayor beneficios es líder en su país. Las dos terceras partes de los beneficios de Schwarz y Aldi son de su negocio fuera de Alemania; en el caso de Carrefour, más de la mitad de sus ingresos llegan desde fuera de Francia, según datos de la consultora Deloitte.
Alemania, Francia y Reino Unido

En Alemania, el líder en beneficios es Edeka, que opera solo en su país. Supera a la alemana Rewe (líder en Austria); al grupo Schwarz, matriz de Lidl (presente en una veintena de países) y Kaufland (líder en República Checa, Bulgaria y Rumanía). Detrás de ellos en el mercado alemán está Aldi, presente en otra veintena de mercados. En Alemania el top diez de la distribución es nacional.

En Francia ocurre una situación similar a Alemania. La primera cadena no es la multinacional francesa Carrefour, sino que la supera E.Leclerc, más centrada en el mercado nacional, con mucho menor presencia en otros países. A diferencia de Alemania, no todo el top de distribuidores es nacional, puesto que Lidl se cuela en los primeros puestos del mercado galo.

La británica Tesco, líder en Reino Unido, es también la primera en beneficios en Eslovaquia y Hungría. El top ten británico es principalmente nacional, aunque el primer distribuidor mundial, el estadounidense Walmart, es un actor destacado, con los hipermercados Asda, británica en su origen, en tercera posición en beneficios.
Italia, Grecia, Países Bajos y Bélgica

En Italia, el líder actual es la italiana Conad después de superar a Coop tras la compra de la actividad de la francesa Auchan en el país. En Italia dominan los actores nacionales, pero Lidl y Carrefour también tienen una fuerte presencia.

A pesar de compartir nombre, la Coop italiana no tiene relación con la danesa Coop, líder en Dinamarca, ni con la cadena Coop en Estonia, líder en su país. En su origen todas ellas eran uniones de tiendas en cooperativas locales.

En Países Bajos, con Ahold, y Bélgica, con Colruyt, también lideran la distribución empresas locales. Como en Suecia con ICA, en Finlandia con el grupo S, en Grecia con Sklavenitis, y en Irlanda el grupo Musgrave, propietario entre otras de las tiendas Supervalu y Centra. En Polonia el líder es Biedronka, originalmente polaca pero desde hace más de veinte años propiedad del grupo portugués Jerónimo Martins, contra quien ahora se medirá Mercadona en su país, Portugal.

Lisboa exhibe músculo logístico

Lisboa exhibe músculo logístico

Lisboa exhibe músculo logístico
La española Merlin Properties ha inaugurado el mayor parque del país, a 30 kilómetros de la capital, y que dispone de un área para edificar de casi 230.000 metros cuadrados

CEDIDA

BEGOÑA ÍÑIGUEZ
30/05/2021 05:00 H

A solo treinta kilómetros de la capital, acaba de inaugurarse una plataforma logística de última generación, Lisboa Park, ubicada en el área industrial conocida como Lisboa Norte (PLLN), la más importante de Portugal. El nuevo proyecto lo ha impulsado la mayor inmobiliaria patrimonialista ibérica, Merlin Properties. Situada en una zona privilegiada al norte, dentro del eje de transportes Alverca Azambuja, a orillas del Tajo, y con una estación ferroviaria a sus puertas para pasajeros y mercancías, el polígono dispone de un área total para edificar de 224.864 metros cuadrados, de los cuales 45.171 se han utilizado para construir una nave logística ya en funcionamiento. Dividida en seis módulos, tres ya alquilados, y con vías de gran dimensión, tiene una altura de 14,7 metros, un gran número de dársenas, (una por cada 500 metros cuadrados), iluminación LED y contará próximamente una instalación fotovoltaica de autoconsumo.

Largo proceso

El consejero delegado de esta sociedad española que cotiza en el mercado bursátil, Ismael Clemente, reconoce «la dificultad en hacer realidad en tiempos de pandemia un proyecto fundamental en nuestra expansión en la península, ya que Portugal ha pasado por dos confinamientos en menos de un año». Dentro del parque se instalará el nuevo centro logístico del grupo Jerónimo Martins, propietario, entre otras, de la cadena de supermercados Pingo Doce.

En su visita a las instalaciones, Ismael Clemente aventuró un gran futuro a esta inversión. «Estamos a las puertas de Lisboa, con una estación ferroviaria, a orillas del Tajo, aunque falta que sea navegable en esta zona: cuando se consiga, mejorará y se dinamizará aún más el transporte de mercancías en Lisboa». En este sentido, el máximo responsable de Merlin Properties considera una prioridad la línea de alta velocidad entre Lisboa y Oporto.

La Plataforma logística Lisboa Norte fue en 2007 uno de los proyectos estrella del ejecutivo del ex primer ministro luso, José Sócrates, y de la española Abertis, cuando estaba en proyecto construir un nuevo aeropuerto de Lisboa en la localidad de Ota, Alenquer, muy próxima a Vila Franca de Xira. Tras el abandono del proyecto y el anuncio por el mismo ejecutivo de una nueva ubicación para el aeropuerto en Alcochete, en la orilla sur del Tajo, justo en frente de Lisboa, Abertis no avanzó con la construcción de la plataforma.

Un viejo proyecto

Los terrenos, tras años de abandono, fueron comprados por otra empresa española, Merlin Properties quien, catorce años después, ha culminado el proyecto. Durante la inauguración, el alcalde de Vila Franca de Xira, Alberto Mesquita, mostró su satisfacción porque «la plataforma sea una realidad después de tantos años, un proyecto fundamental para mejorar las conexiones y el transporte no solo en esta región sino en todo Portugal», señaló.

Merlin Properties, que técnicamente es una Socimi, se ha convertido en la mayor empresa inmobiliaria española. Cotiza en bolsa y está especializada en la adquisición y gestión de activos terciarios en la península ibérica, invirtiendo sobre todo en oficinas, centros comerciales y plataformas logísticas, tanto en España como en Portugal.

Marks & Spencer: seis cosas que aprendimos sobre su plan de recuperación | Análisis y características | El tendero

Marks & Spencer: seis cosas que aprendimos sobre su plan de recuperación | Análisis y características | El tendero




MARKS Y SPENCER

Marks & Spencer: seis cosas que aprendimos sobre su plan de recuperación

Por Maria Goncalves 28 de mayo de 2021 6 min de lectura

Como los resultados de todo el año revelaron una pérdida antes de impuestos de más de £ 200 millones, los nuevos directores de operaciones conjuntos, Stuart Machin y Katie Bickerstaffe, buscan 'concentrarse en construir el M&S del futuro'

Como era de esperar, un año de sucesivos bloqueos ha pasado factura a Marks & Spencer . Esta semana, el alcance del impacto quedó al descubierto, ya que los resultados de todo el año revelaron una pérdida antes de impuestos de £ 209,4 millones, en comparación con las ganancias de £ 67,2 millones del año anterior.

Los ingresos cayeron casi un 12% a poco menos de £ 9 mil millones en un año en las 53 semanas hasta el 3 de abril de este año.

Solo a la división de alimentos le fue mejor, con ventas totales de £ 6 mil millones, un 0,6% menos que en el período anterior, pero sin incluir los ingresos de la empresa conjunta de Ocado (que son una contribución a los ingresos netos), mientras que los ingresos comparables aumentaron un 1,3%. Las ganancias operativas de alimentos cayeron un 9,8% hasta los 213,6 millones de libras esterlinas.

Entonces, detrás de los números, ¿qué aprendimos de los planes futuros del minorista?
El estado



M&S tiene un mayor número de ubicaciones en las calles principales y en el centro de la ciudad que sus rivales

En comparación con los supermercados rivales, el negocio de alimentos de M&S se ha visto obstaculizado por muchas de sus ubicaciones en las calles principales y en el centro de la ciudad. El programa de remodelación de propiedades del grupo, que ya lo ha visto cerrar o reubicar decenas de tiendas desde 2016, favoreciendo los parques comerciales, ahora se acelerará, con un enfoque en más tiendas de línea completa y más espacio para alimentos.

"Tenemos 17 tiendas de línea completa nuevas o ampliadas en planificación, incluidos varios antiguos sitios de Debenhams durante los próximos dos años", reveló el director ejecutivo Steve Rowe.

El director financiero Eoin Tonge agregó: "Los sitios de Debenhams son bastante atractivos porque están en ubicaciones, en algunos casos, en las que ya estamos".

El 'programa de renovación de tiendas' de M&S lanzado en 2019 para crear más espacio para tiendas de línea completa, es fundamental para el plan. Las tiendas de prueba en los parques comerciales vieron crecer las ventas en un 15% el año pasado.

"Estamos modernizando estas tiendas de una manera relativamente rentable", dijo Rowe. "Todavía tenemos una gran oportunidad en la alimentación y lo estamos viendo con estas reubicaciones".

Están previstos hasta otros 30 cierres de tiendas, "la mayoría de ellos en ubicaciones antiguas de calles principales", agregó.
Plan de sucesión




Stuart Machin, director de operaciones de Joinyt

Los nuevos directores de operaciones conjuntos, Stuart Machin y Katie Bickerstaffe, harían que Rowe "pudiera concentrarse mejor en construir el M&S del futuro", dijo el jefe. Machin había sido director de M&S Food desde 2018, mientras que Bickerstaffe había sido director jefe de estrategia y transformación desde febrero del año pasado.

La promoción de ambos la semana pasada llevó a la prensa a especulaciones de que la empresa podría estar planeando un sucesor para Rowe, pero si es así, el director ejecutivo hábilmente evitó decirlo. Cuando se le preguntó cuándo estaría completo su trabajo, dijo: "Los minoristas nunca están satisfechos de que el trabajo esté terminado". Destacó los logros de la compañía en el último año y dijo que era hora de "hacer avanzar este negocio y hacer que M&S sea especial nuevamente".

Rowe también esquivó una pregunta sobre si los cierres y reubicaciones planeados conducirían a más pérdidas de empleos, luego de los 7,000 anunciados el año pasado cuando la pandemia devastó el negocio. “Este es un programa de 10 años”, le dijo a un periodista. "Nos comunicaremos con usted en esos números".

Brexit



Un tercio de los productos alimenticios de M&S están sujetos a nuevos aranceles sobre las exportaciones a la UE en virtud del acuerdo comercial del Reino Unido.

A principios de este año, Rowe lamentó que un tercio de los productos alimenticios de M&S estén sujetos a nuevos aranceles sobre las exportaciones a la UE en virtud del acuerdo comercial del Reino Unido, lo que obstaculiza los negocios en Irlanda, la República Checa y las franquicias en Francia.

Esta semana Rowe dijo: "Este no ha sido un acuerdo de libre comercio", pero "los terribles costos que esperábamos a través de los aranceles no han sido tan malos como pensamos".

Sin embargo, agregó: "La carga administrativa que se genera al trasladar mercancías a Europa continental o la isla de Irlanda, con el protocolo de Irlanda del Norte, es terrible".

Añadió: "Seguimos considerando la remodelación de nuestro negocio europeo y ya hemos eliminado los alimentos de la cadena de frío de la República Checa, y continuaremos trabajando con socios franceses en sus negocios, pero es difícil".

La mayor parte del costo total estimado se relaciona con sus operaciones en Irlanda del Norte y la República de Irlanda, en alrededor de £ 27 millones a £ 33 millones, mientras que la compañía espera que el rango de impacto total esté entre £ 42 millones y £ 47 millones para el próximo año.

"Seguimos comprometidos con la isla de Irlanda", agregó Rowe. "Tenemos un negocio sólido allí y una vez que superemos este bache, estaremos listos para continuar haciendo crecer el negocio".

Tonge dijo que la fricción resultante del acuerdo comercial fue "mucho mayor de lo que todos hubiéramos esperado" y que la empresa trataría de reducir los costos recurrentes mediante el abastecimiento local y el cambio de rutas de productos.

Sin embargo, no todos los rivales de M&S encontraron los mismos obstáculos: Lidl GB ha logrado evitar en gran medida la interrupción de las importaciones gracias a sus propios preparativos. Ya estaba evitando la ruta del Reino Unido e importando productos directamente de Europa a Irlanda del Norte antes de que entrara en vigencia el acuerdo del Brexit, evitando así los aranceles sobre los alimentos que van de Gran Bretaña a la isla de Irlanda.

Ocado




Los productos de M&S ahora representan más del 25% de la canasta promedio de Ocado

Los resultados de la empresa conjunta M&S y Ocado hicieron su debut en la hoja financiera de la compañía, con su participación en el beneficio neto revelado en £ 78,4 millones.

M&S afirma que sus productos ahora representan más del 25% de la canasta promedio de Ocado, agregando que se planea un crecimiento de la capacidad del 50% en los próximos 18 meses.

Rowe argumentó que el negocio de los alimentos tradicionales no se vio amenazado por el auge de los supermercados en línea porque Ocado estaba proporcionando clientes en regiones donde la participación de mercado de M&S es baja.

“Estamos logrando más del 50% de las ventas de la cadena de frío en Ocado”, dijo Rowe. “Nuestra penetración es mayor que la de Waitrose durante su vida [en el sitio], y hasta ahora la migración de clientes fuera de Ocado ha sido mínima.

“Estamos viendo nuevos clientes comprar M&S por primera vez. Y por el momento, debido a las [limitaciones] de capacidad que hemos visto durante el año pasado debido a la pandemia, todavía no hemos expuesto realmente a Ocado a la base de clientes de M&S de manera sustancial ".

Modernización




Sparks se relanzó con una aplicación actualizada en julio pasado.

Vangarde, el proyecto lanzado a fines de 2019 por M&S para modernizar su proceso de cadena de suministro, ha visto nuevas prácticas implementadas en unas 350 tiendas y se presentará en todo el patrimonio durante el resto de este año.

Más allá de la comida, el negocio continúa esforzándose por ser más conocedor de la tecnología y 'omnicanal', a través de Click & Collect , compras sin pago 'Mobile Pay Go' y la expansión del esquema de lealtad Sparks, que se relanzó con una aplicación actualizada en julio pasado y ahora tiene 10 millones de miembros.

Los equipos de datos digitales y en línea se han unido para priorizar el comercio minorista en línea después de que Covid acelerara un cambio en los hábitos de los consumidores.
Las tasas de negocio



M&S mantuvo los £ 178 millones que reclamó en el alivio de las tasas comerciales el año pasado

Si bien la mayoría de los grandes supermercados reembolsaron al gobierno el alivio de las tasas comerciales de emergencia el año pasado, M&S se aferró a los 178 millones de libras que reclamó. Esta semana, Rowe reiteró los llamamientos que había hecho en ocasiones anteriores para que el impuesto en sí mismo se "modernice y aborde" para eliminar la "carga injusta sobre el comercio minorista".

También destacó “el problema que tenemos con los minoristas internacionales que no pagan impuestos completos en este país”.

“Esa es una de las cosas que sí deben abordarse”, agregó.

NRF | ¿Qué hay en la tienda para los servicios de entrega de comestibles y comidas?

NRF | ¿Qué hay en la tienda para los servicios de entrega de comestibles y comidas?


¿Qué hay en la tienda para los servicios de entrega de comestibles y comidas?

Responder a la 'fatiga de la cocina' y los cambios en el comportamiento del consumidor con un enfoque en la automatización y la infraestructura


Peter Johnston
Colaborador de NRF
26 de mayo de 2021

En el año y medio transcurrido desde el comienzo de la pandemia mundial de COVID-19, muchas cosas han cambiado para la industria minorista. Algunos de los cambios más notables han tenido que ver con el comportamiento del consumidor con respecto a la comida: la gente no podía ir a las tiendas de comestibles ni a los restaurantes, por lo que la comida tenía que llegar a ellos. El comercio electrónico, tanto de comestibles como de comida preparada, se ha disparado.

Como algo que se asemeja a los enfoques de normalidad prepandémica, eso plantea una pregunta: ¿la pandemia realmente causó este cambio en el comportamiento del consumidor o simplemente exacerbó las tendencias que ya estaban en movimiento? De cara al futuro, ¿se revertirán las tendencias actuales? ¿Está la gente tan cansada de cocinar en casa que se ha apoderado de la “fatiga de la cocina”?

Para tener una idea del futuro de la pospandémica para las tiendas de comestibles y los servicios de entrega de alimentos, planteamos estas preguntas a dos empresas muy diferentes que tienen bastante en común. The Ocado Group es una empresa de tecnología con sede en Londres que se centra en soluciones de hardware y software para la industria de abarrotes. Gobble , con sede en Palo Alto, California, es un servicio de kit de alimentos que se especializa en cenas familiares que requieren menos de 15 minutos de tiempo de preparación.

Tecnología minorista


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Establecer el objetivo

Si va a iniciar una empresa, debe decidir qué hace. "Las grandes empresas comienzan con un problema real, pero la mayoría de las empresas tardan un tiempo en encontrar una solución a ese problema", dice el director ejecutivo de Gobble, Ooshma Garg.

“El nuestro, después de tres años de experimentación, fue el kit de cena de una olla de 15 minutos. La idea central de ese producto fue que la gente realmente quiere cocinar, tenemos un deseo primordial de cocinar para nuestras familias, pero ellos no tienen el tiempo. La tasa de crecimiento del kit de cena de 15 minutos fue seis veces la tasa de crecimiento anual de cualquier otro modelo de inicio de alimentos ".

Ocado fue fundada hace 20 años por tres banqueros mercantiles de Goldman Sachs que se preguntaban si la industria de abarrotes podría mejorarse con un concepto entonces nuevo, pedir productos a través de Internet y recibirlos entregados. La respuesta resultó ser sí, pero no fácilmente.

“La tienda de comestibles es la única categoría de compras en la que pides cincuenta artículos a la vez y quieres que se entreguen todos al mismo tiempo, en tres regímenes de temperatura, congelados, fríos y ambientales”, dice Luke Jensen, director ejecutivo de Ocado Solutions. "Debe averiguar cómo va a almacenar y entregar esos artículos de manera que se mantenga la integridad del producto".
Construyendo la infraestructura

Descubrirlo implicó repensar toda la cadena de valor de los supermercados. La alimentación es una industria de muy bajo margen, señala Jensen; muchos de los jugadores operan con un beneficio neto del 2 o 3 por ciento. El problema no era convencer a las personas de que les gustara la idea de que les recogieran los comestibles y los llevaran a sus hogares. Era cómo hacer eso sin solo agregar costos a la infraestructura existente.

La solución fue inventar muchas tecnologías nuevas que aún no existían. En el camino, Ocado salió del negocio de comestibles en sí y entró en el negocio de tecnología de comestibles. Una cosa que descubrió en el camino es que es más rentable cumplir con los pedidos de comestibles en línea desde un almacén que desde una tienda normal con clientes.

Gobble estaba lidiando con problemas de tecnología propios. “Digamos que tenemos 18 kits de cena Gobble diferentes que servimos cada semana, y cada uno de esos kits de cena tiene de seis a 10 componentes individuales”, dice Garg.

“Estamos preparando de 100 a 200 salsas o carnes frescas o mezclas de especias o confites o lo que sea. Hacer eso a un gran volumen de forma rotatoria semanalmente requirió un músculo de la cadena de suministro que nos llevó años construir y que es el primero de su tipo en la industria alimentaria ".

Para pagar por esto, en lugar de buscar otra ronda de financiación de inversores, Garg y sus colegas redujeron el marketing y financiaron el desarrollo de la infraestructura con los ingresos generados por la empresa.

“Dio sus frutos con creces”, dice Garg. "Realmente hemos construido lo que creo que es la única empresa de tecnología alimentaria sostenible en el país en la actualidad".


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Mirando hacia el futuro

Un posible obstáculo en la automatización de los supermercados es que la venta minorista tradicional de comestibles en la tienda es más rentable que en línea, señala Jensen, aunque los centros logísticos son más rentables que completar pedidos en línea desde una tienda.

“La forma en que se sigue eliminando el costo de las soluciones es una parte importante de la tecnología”, dice. “Porque esencialmente, el modelo predominante para muchos supermercados es preparar pedidos en línea en la tienda, que es un proceso muy manual. Puede mejorar ligeramente la productividad de eso, pero no mucho, está limitado por la necesidad de ir por la tienda a recoger artículos ".

Lo que solo se volverá más caro, dice. "Es posible que tengamos ligeros altibajos de vez en cuando a medida que la economía declina, pero en términos generales, el costo de la mano de obra solo aumentará en todos los mercados, incluido Estados Unidos".

En lugar de vender su tecnología a toda la industria, Ocado tiene relaciones exclusivas con una cadena de supermercados específica en varios países. En los EE. UU., Ocado tiene una asociación con Kroger, para lo cual equipó un nuevo centro de cumplimiento en Monroe, Ohio , el primero de los 20 almacenes automáticos planeados impulsados ​​por Ocado.

El negocio en línea de Kroger creció un 116% durante el último año, evidencia de lo que el director ejecutivo de Kroger, Rodney McMullen, denominó "el cambio permanente en el comportamiento del consumidor de comestibles".

Eso también se aplica al comportamiento del consumidor de kits de comida, al menos hasta donde Gobble puede ver. “Muchos estados han vuelto a cierto nivel de normalidad”, dice Garg. “Hemos estado rastreando el comportamiento de los miembros diaria y semanalmente y no hemos visto ningún tipo de cambios significativos. Creo que en algunos casos verás un ligero cambio, pero no hay prisa por el comportamiento prepandémico ".

De hecho, dice, Gobble ha encontrado en sus encuestas internas que el 48 por ciento de sus miembros ahora están ordenando todos sus comestibles en línea. “Eso ciertamente aumentó durante la pandemia, y creo que solo aumentará aún más. Esta es la nueva normalidad ".