¿QUÉ ES REALMENTE EL METAVERSO? - MARC VIDAL

 

COLOMBIA - Crisis logística seguirá en 2022, dicen expertos - EL HERALDO

Crisis logística seguirá en 2022, dicen expertos

Crisis logística seguirá en 2022, dicen expertos

El año pasado se dejaron de movilizar cerca de 15 millones de toneladas de carga en el país por las afectaciones del comercio internacional.

ECONOMÍAEne 31, 2022
Por:Lupe Mouthón@lupemouthon

Si usted se pregunta por qué los precios de muchos productos han aumentado en los últimos meses de manera acelerada, la principal razón es la crisis logística internacional. Esta situación que surgió por el impacto de la pandemia, según expertos, se mantendrá al menos durante el primer semestre de este año.

Esto quiere decir que es muy probable que en los primeros meses de este 2022 los hogares colombianos sigan experimentando los efectos de las alzas y la inflación en alimentos, manufacturas y otros productos, no solo importados, sino también nacionales. Lea también...

La explicación es que por las dificultades logísticas también han subido los costos de los insumos y materias primas que requiere la industria para sus procesos productivos, los que se trasladan a los precios al consumidor.

Mincomercio declara a Ultra Air como la primera megainversión en el país


La crisis es el resultado de diversos factores como las restricciones por la pandemia en los puertos del mundo y en especial de China, principal origen de las importaciones a nivel global, que aumentaron los tiempos de la cadena logística y dispararon los costos de los fletes al igual que la rápida reactivación de la demanda internacional.

El presidente de la Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional (Fitac), Miguel Espinosa, asegura que la nueva variante ómicron seguirá poniendo en jaque a la cadena logística a nivel global, teniendo en cuenta que China tiene tolerancia cero con la covid lo que se traduce en cierres de ciudades y puertos.

“Las consecuencias de las medidas de China, que es el principal proveedor de materias primas del mundo, van a seguir teniendo un papel fundamental incluso hasta el tercer trimestre de este año”, agrega.

“Ómicron pone en jaque a la cadena logística”, Miguel espinosa, presidente de Fitac.

Suben fletes

Oscar Villarruel, socio de auditoría y líder de la industria de comercio y retail de la firma Crowe Colombia, dice que a finales de 2021 el 77 % de los puertos del mundo presentaba tiempos de espera atípicamente largos.

“En pleno mes de diciembre, decenas de barcos permanecían inactivos y anclados frente a las costas de los puertos estadounidenses y chinos a la espera de espacio”.

En puertos como el de Los Ángeles se aún se forman colas de hasta 40 buques con más de mil contenedores a bordo y retrasos de 38 a 45 días para su cargue y descargue.

El experto dice que este “megatrancón”, ocasionó “un aumento tan desproporcionado de los fletes, que en agosto de 2021 llegaron a crecer hasta en un 500 % frente al año anterior”. Los fletes equivalen al costo a pagar por movilizar la carga.

Se calcula que el año pasado en Colombia se dejaron de movilizar unas 15 millones de toneladas de carga, tanto de importación como exportación, frente a 2020 a causa de los cuellos de botella en la cadena logística.

Miguel Espinosa dice que no se espera un alivio a corto plazo en los costos de los fletes o que regresen a los valores que había antes de la pandemia.

El peor pico en los costos de los fletes marítimos se presentó en septiembre del año pasado, cuando se llegó a pagar por un contenedor entre China y Europa más de USD10 mil, mientras que para América Latina el valor era más alto.

La proyección es que en el primer semestre de este año sigan las alzas y que comiencen a estabilizarse en el segundo semestre.

Por su parte Nicolás Rincón, director de asuntos económicos de la Asociación Nacional de Comercio Exterior (Analdex), afirma que es posible que este año la situación sea más crítica.

Los fletes siguen altos en un promedio de entre USD10 mil y USD9.500 lo que ha generado un efecto importante en los niveles de servicio que prestan las navieras a importadores y exportadores, que en el caso de Colombia aún tienen dificultades para mover sus mercancías.

Al incremento en los costos de los fletes marítimos se sumó al aumento de la demanda que generó una fuerte presión sobre el sistema logístico.

“Mantener y aumentar el flujo comercial es prioridad”: mincomercio

Los contenedores


Miguel Espinosa explica que esta crisis “no es un tema de escasez de contenedores, sino que estos se encuentran donde no deben y su movilización genera mayores costos en el contexto global”.

Lo que pasa es que los contenedores no solo se devuelven en los puertos, pues las navieras tienen convenios con patios de contenedores que sirven de repositorio para los que están vacíos. Estos patios están colapsados porque también hay escasez de vehículos para el transporte.

Nicolás Rincón asegura que “este año se está viendo que las navieras decidieron de que los contenedores de importación y exportación se retornen después de usarlos al puerto de ingreso o destino”. Por ello los empresarios importadores y exportadores deben hacerse cargo de buscar el contenedor y devolverlo al puerto de origen.

Es decir que si un importador recibe su mercancía en Buenaventura y la lleva hasta Bogotá, debe regresar el contenedor nuevamente al puerto, lo que implica un costo adicional.

En Colombia el caso más dramático se presenta en precisamente en Buenaventura pues las empresas no han podido devolver los contenedores y las líneas marítimas siguen cobrando elevados costos por la devolución extemporánea de estos elementos.

El impacto de esta situación afecta al bolsillo de todos los colombianos, pues los costos se trasladan al consumidor final.

Oscar Villarruel indica que “la escasez de contenedores vacíos para mover hacia América Latina está ligada a la operación logística de los puertos de origen y de tránsito, ocasionando que la inflación aumente debido a la mayor demanda de productos y a las altas expectativas en el consumo interno”.

Teniendo en cuenta que los puertos de Cartagena con una participación del 56,3 %, Santa Marta con 10,9 % y Buenaventura con un 15,3 %, concentran el mayor tráfico de buques portacontenedores en Colombia, son los que más han sufrido el elevado costo de los fletes.

Esto hace que los productos importados presenten un precio más alto para el consumidor, afectando directamente la inflación del país.

“De otro lado, la exportación de productos colombianos, que dinamiza la economía y, reactiva el comercio y el consumo, ha tenido efectos negativos cruciales. Productos como el café que, usualmente usan como puerto de salida a Buenaventura, han visto afectada la cadena logística, debido a que los fletes de tránsito marítimo por el Pacífico se han incrementado y las grandes navieras han suspendido la llegada de buques a este puerto”, afirma Villarruel.

“Es posible que este año la situación sea más crítica”, Nicolás rincón, director económico de Analdex.

Exportaciones del Atlántico suman USD1.169 millones

Acciones necesarias

Para Miguel Espinosa el peor momento de la crisis se vivió en 2021 y este año hay señales positivas como las decisiones de la Comisión Marítima de Estados Unidos frente a las líneas marítimas a nivel global para que se regule y se estandaricen los cobros.

En el caso de Colombia la Supertransporte y el Mintransporte comenzaron a tomar medidas para una mejor organización en los patios de contenedores y agilizar sus procesos lo que acortará los tiempos de devolución.

Nicolás Rincón dice que es necesario que se ponga en marcha cuanto antes la regulación de los patios de contenedores y la liberación de los documentos electrónicos de transporte de carga. “Estas medidas ayudan a hacer más rápida la cadena logística y aprovechar más los contenedores”,señala.

En cuanto a los costos de los fletes se plantea la exención por un año del pago de impuestos por importación.

“Las exportaciones también se han afectado”, Óscar villaruel, experto Crowe Colombia.

Colombia - Eficiencia energética y ahorro en Tiendas D1 | EL ESPECTADOR

Eficiencia energética y ahorro en Tiendas D1 | EL ESPECTADOR


Eficiencia energética y ahorro en Tiendas D1
Información institucional.

Tiendas D1


En Tiendas D1 hemos adoptado una cultura de eficiencia energética en nuestra operación, estamos comprometidos con la optimización del consumo energético y la sostenibilidad ambiental, para seguir brindando a nuestros clientes calidad alta a precios muy bajos.

Tiendas D1.

A diario demandamos gran cantidad de energía eléctrica, alrededor de 475.000 kWh; nuestras tiendas están equipadas principalmente con neveras, congeladores, luminarias y aires acondicionados, cuyos consumos de energía varían dependiendo de la temperatura de operación, y cantidad de equipos instalados; cerca del 92% de la carga energética se consume en nuestra red de tiendas y 8% en centros de distribución (CEDIs).

Nuestro principal objetivo es optimizar el uso de la energía, lo cual depende de diferentes circunstancias, como la cantidad de equipos instalados y su tecnología, la temperatura ambiente, la programación de los puntos de operación de los aires acondicionados y de los equipos de refrigeración, horas de uso al día, condiciones ambientales, entre otras.

Nuestros colaboradores y aliados son fundamentales para alcanzar este objetivo, el personal de tiendas monitorea que las luminarias y aires acondicionados se enciendan y apaguen en los horarios correspondientes, garantizan el cierre de cortinas de las neveras en las noches, vigilan que las puertas de los congeladores estén correctamente cerradas y reportan a sus superiores cuando se encuentran fallas. El personal de mantenimiento corrige de manera preventiva o correctiva el funcionamiento de los equipos y los programa para un buen uso, y nuestros aliados nos introducen a equipos de última tecnología, con bajos niveles de consumo de energía, garantizando que siempre estemos a la vanguardia en el uso de tecnologías más eficientes.

¿Cómo promovemos la optimización del consumo energético?
Desde el diseño de nuestras tiendas, planificamos que la iluminación sea de última tecnología y de un nivel adecuado, que los equipos de refrigeración y aires acondicionados sean de alta eficiencia y bajo consumo de energía de acuerdo con el etiquetado energético. Promovemos que estos equipos sean ambientalmente amigables, especialmente por su disposición posterior.
En la instalación de equipos consideramos las alturas y distancias recomendadas por los fabricantes para optimizar el consumo de energía, los mantenimientos y la vida útil. También utilizamos mano de obra calificada y prevenimos instalaciones defectuosas.
Desde la operación consideramos la adecuada programación de los puntos de ajuste (set point) de cada uno de los equipos de refrigeración y aire acondicionado, garantizando la conservación de los productos refrigerados y el confort térmico de nuestros clientes y colaboradores; también consideramos los mantenimientos a los equipos, la conservación de la hermeticidad de las diferentes zonas de la tienda y los horarios de uso de luminarias y aires acondicionados. En el día a día promovemos entre nuestros colaboradores el aprovechamiento de la luz natural, apagando las luminarias interiores, exteriores y los avisos luminosos en los horarios o circunstancias en que no amerite su uso.

Tiendas D1.

Algunas de las iniciativas que hemos adelantado para hacer un uso eficiente y responsable de la energía son:
Instalación de bancos de capacitores que nos permiten corregir el factor de potencia y optimizar así el uso de la energía de la red eléctrica, eliminando penalizaciones por energía reactiva.
Estudios para la generación solar fotovoltaica y uso de energía renovable en centros de distribución.
Automatización de luminarias y aires acondicionados en tiendas.
Instalación y sustitución de equipos de refrigeración de alta eficiencia y bajo consumo de energía.
Reemplazo de estibadores eléctricos con baterías de mayor eficiencia energética.
Pruebas con equipos de refrigeración de tecnología reciente para optimizar el consumo de energía.
Cierre de negociaciones para comprar energía para algunos de nuestros centros de distribución en el mercado no regulado de energía.

Tiendas D1.

Estas iniciativas han arrojado muy buenos resultados y todo esto es posible gracias a la concientización de nuestro personal y su receptividad a las recomendaciones de ahorro energético.

Por otro lado, hemos afianzado las relaciones con nuestros proveedores de servicios públicos, alineando procesos que nos permiten garantizar una adecuada concordancia entre los servicios prestados y sus correspondientes cobros, corrigiendo de paso situaciones atípicas en los consumos.

Los resultados obtenidos a la fecha en cuanto a eficiencia energética son satisfactorios, los indicadores clave para consumo, costo de energía y tarifa, se encuentran dentro de los rangos aceptables, y aunque no es fácil equilibrar los intereses y necesidades de los diferentes interesados, la labor de nuestros especialistas a nivel nacional y el trabajo en equipo de todos los departamentos de KOBA con nuestros proveedores, ha sido clave para sacar adelante los proyectos propuestos. En el año 2021 trasladamos de comercializador de energía más de 900 tiendas, lo cual nos permitió obtener ahorros superiores a $1.840 millones, también recuperamos alrededor de $400 millones por cobros realizados incorrectamente.

Aldi pushes ahead with U.S. expansion - SUPERMARKETNEWS

Aldi pushes ahead with U.S. expansion

Aldi EE. UU.
Este año, Aldi ingresará a su estado número 38 con la apertura de una tienda en Lafayette, Luisiana.
NOTICIAS > COMERCIO MINORISTA Y FINANCIERO
Aldi sigue adelante con su expansión en EE.UU.

Gulf Coast Drive lidera el plan 2022 para 150 nuevas tiendas, nuevo centro de distribución regional

Russel Redman 1 | 08 de febrero de 2022

Aldi tiene como objetivo agregar alrededor de 150 nuevas tiendas en EE. UU. en 2022, incluida la expansión continua en la región de la Costa del Golfo que llevará al supermercado de grandes descuentos a su estado número 38.

Aldi US, con sede en Batavia, Illinois, dijo el martes que planea abrir una tienda en Lafayette, Luisiana, el 10 de febrero, marcando la primera ubicación de la cadena en Luisiana. A esto le seguirán dos tiendas más en la Costa del Golfo a principios de marzo y otras 20 ubicaciones en toda la región para fines de año.

Relacionado: Aldi agregará más de 20,000 trabajadores estadounidenses en impulso de contratación

Aldi anunció su expansión planificada en la Costa del Golfo y la entrada en Luisiana en julio de 2020. En ese momento, el minorista también reveló planes para construir una sede regional y un centro de distribución de 564,000 pies cuadrados en Loxley, Alabama, que comenzó en febrero pasado y está programado para entrar en funcionamiento a finales de este año. Con el tiempo, el centro de distribución suministrará hasta 100 nuevas tiendas en Louisiana, Alabama, Mississippi y Florida Panhandle.

Aldi EE. UU.

Aldi abrió alrededor de 100 tiendas el año pasado y en 2020 y ahora opera más de 2100 ubicaciones en 37 estados.

Relacionado: Aldi abrirá 100 nuevas tiendas, agregará 500 sitios de recogida en la acera en 2021

El martes, Aldi dijo que busca contratar alrededor de 300 asociados de tienda y 200 asociados de almacén para apoyar la expansión. La instalación de Loxley será el centro de distribución regional número 26 de la compañía. Las dos primeras tiendas de la Costa del Golfo abrieron en Tallahassee, Florida, el año pasado.

“No hay nada como ver a los compradores descubrir Aldi por primera vez. Hay un momento de sorpresa cuando se dan cuenta de cuánto pueden ahorrar comprando con nosotros”, dijo el CEO de Aldi US, Jason Hart , en un comunicado. “Estamos ansiosos por compartir esa experiencia con más clientes a medida que agregamos nuevas tiendas en todo el sureste”.

Aldi abrió aproximadamente 100 tiendas en 2021 y en 2020. La tienda de comestibles ingresó a su estado número 37, Arizona, en 2020 después de hacer su debut en su estado número 36, Dakota del Norte, el año anterior.

Las nuevas tiendas y áreas de mercado son parte de una estrategia de expansión de cinco años de $ 5 mil millones que Aldi presentó en 2017. Según un plan anunciado en junio de 2017, la compañía dijo que invertirá $ 3.4 mil millones para expandirse de 1,700 a 2,500 tiendas en todo el país para el a fines de 2022. Ese esfuerzo siguió a un proyecto de actualización de tiendas de $1,600 millones lanzado en febrero de 2017, que requería la remodelación o expansión de más de 1,300 tiendas para fines de 2020.
Aldi EE. UU.

La fórmula minorista de Aldi incluye una cuidada selección de productos de marca privada de alta calidad que se ofrecen en un formato compacto y fácil de comprar a precios bajos todos los días difíciles de igualar.

Actualmente, Aldi, con sede en Alemania, opera más de 2100 tiendas en EE. UU. La compañía alcanzó la marca de las 2000 tiendas en junio de 2020 con la apertura de dos ubicaciones en California.

Aldi US también ha seguido ampliando su alcance omnicanal. El minorista dijo el martes que tiene como objetivo expandir su servicio Curbside Grocery Pickup, impulsado por Instacart, de más de 1,200 a 1,500 tiendas para fines de 2022. Después de un piloto anterior del servicio, Aldi anunció un lanzamiento de 600 tiendas de Curbside Pickup en mayo de 2020 y siguió con otros más de 500 sitios en la acera el año pasado.

Aldi también se asoció con Instacart, con sede en San Francisco, para permitir pagos electrónicos de transferencia de beneficios para pedidos de recolección y entrega de comestibles en línea en el Programa de Asistencia de Nutrición Suplementaria (SNAP). Aldi e Instacart iniciaron la integración de SNAP EBT en más de 60 tiendas en Georgia en noviembre y luego ampliaron el lanzamiento a más de 570 tiendas en Illinois, California, Florida, Pensilvania y Texas a principios de diciembre. Más tarde ese mes, anunciaron una implementación ampliada a otras 1000 tiendas, con el servicio ahora ofrecido en más de 1500 ubicaciones de Aldi.

Aldi anunció su asociación de comestibles en línea con Instacart en agosto de 2017 y lanzó la entrega el mismo día en toda la cadena en el otoño de 2018. La entrega ahora está disponible en casi todas las tiendas de Aldi. El minorista también lanzó la entrega de alcohol a través de Instacart en noviembre de 2019.

¡Idea de negocio! Gana dinero con un 'vending machine' - Emprendedor.com

¡Idea de negocio! Gana dinero con un 'vending machine' - Emprendedor.com


¡Idea de negocio! Gana dinero con un ‘vending machine’
IDEAS DE NEGOCIO

El modelo de negocio de las vending machines trabaja por ti las 24 horas del día, pero requiere planeación, empeño y dedicación.

Érika Uribe



EL NEGOCIO DE LAS MÁQUINAS VENDING NO ES DEL TIPO QUE TE HAGA LLEGAR A LA RIQUEZA DE LA NOCHE A LA MAÑANA. REQUIERE PLANEACIÓN, TRABAJO Y DEDICACIÓN PARA QUE SEA RENTABLE Y SOBRE TODO MANEJABLE Y ESCALABLE © Depositphotos.com

¿Alguna vez has pensado en poner vending machines?

Bertín González quería emprender en algo innovador: sabía de negocios, amaba la tecnología y conocía la industria farmacéutica por lo que tras analizar el mercado y detectar que el consumo de medicamentos era algo cotidiano para la población desarrolló PharmaBox , un concepto de vending machines especializado en productos farmacéuticos de libre venta (conocidos como OTC).

La idea parecía fantástica pues ponía al alcance la población una gama de productos OTC sin importar el momento o lugar, a no ser por un pequeño detalle: la Ley General de Salud prohibía la venta de medicamentos en módulos móviles. Frente a la problemática, Bertín usó diversos recursos legales y tras cuatro años de proceso, en mayo de 2018 obtuvo un amparo de la Suprema Corte de Justicia que le permitiría operar.

“Con ello obtuvimos el permiso (de la Comisión Federal para la Protección contra Riesgos Sanitarios) y ahora podemos operar PharmaBox . De esta forma acercamos a la gente medicamentos de libre venta de una manera práctica y sencilla”, explica Bertín. Actualmente Pharmabox se encuentra en Expo Guadalajara, Intel Zapopan y un hotel de Grupo Posadas y su director general, dice que va por más. Si algo caracteriza al negocio de las máquinas expendedoras es su versatilidad, innovación y capacidad de desarrollo, que hará que el mercado mundial siga creciendo a un ritmo anual de doble dígito para alcanzar 30,000 millones de dólares para 2024, según Global Market Insights.

El desempeño estará impulsado por el aumento de máquinas inteligentes y ecológicas que ayudarán a las empresas a reducir su huella de carbono. También se verá beneficiado por el número cada vez mayor de máquinas que aceptan medios de pago digitales, así como por aquello que se expende. Por ejemplo, ¿sabías que hay máquinas que preparan alimentos al momento, como jugo o pizza? ¿O que a margen de la industria de consumo hay diferentes verticales industriales que el vending puede atender?

Así es, pero antes de lanzarte de lleno, checa el panorama y las oportunidades que te ofrece el sector.
Las novedades de las vending machines

En la industria del vending las máquinas de bebidas frías y calientes, de bocadillos/pastelillos/botanas y de agua embotellada seguirán vigentes en los próximos años, pero surgirán algunas innovaciones que sorprenderán a más de uno, advierte el más reciente reporte sobre el sector elaborado por Global Market Insight. Por ejemplo, ya existen máquinas expendedoras de textiles/calzado, de alimentos preparados al momento, de insumos para oficina, herramientas para la industria o hasta instrumental médico.

“Hay muchas innovaciones. Para el sector salud hay máquinas que pueden surtir recetas completas a partir de la lectura del código de barras. Esto permite no solo el abastecimiento, sino obtener información que facilita el control de inventarios y garantiza la transparencia”, dice José Luis Villar, director general de Diasa International, empresa especializada en fabricación y distribución de vending machines.

Este empresario, quien fue de los pioneros en distribución de equipo en México en los años 80, asegura que si bien seguirán en boga las máquinas expendedoras dirigidas a consumidor final, hay una atractiva veta de oportunidad en algunas industrias que ya las están usando para abastecer y controlar inventarios en ciertos procesos.

En la industria veremos una gran irrupción de vending. Hay sectores que necesitan abastecer de insumos a sus empleados ya sea protector solar, equipo de seguridad, equipo desechable, herramientas etcétera, y las máquinas vending pueden hacerlo. “La especialización llega a tanto, que Nueva York hay un taller de tallado de diamantes donde una máquina apoya el proceso del artista que trabaja esa piedra preciosa”, añade Uri Fridman, presidente de Grupo Biz, una de las firmas de distribución y venta de equipo con mayor tradición en México con 30 años en el mercado.

Respecto a los tradicionales sectores de botanas y bebidas, las innovaciones que vienen están ligadas a la tecnología de las máquinas, las cuales dejan ver en sus ‘entrañas’ brazos robóticos que hacen diferentes procesos. “También hay innovaciones en los medios de pago. Si bien es cierto que quien no tiene aceptador de billetes en una máquina está hundido, es un hecho que las tarjetas de débito y crédito son cada vez más aceptadas”, añade Uri.

A esos medios se suma la posibilidad de usar Apps de IOS y Android para saldar la cuenta en las vending machines. En Estados Unidos es común, pero en México ya empezamos a verlo. Ahora que sabes algunas de las más importantes tendencias en el sector, camina a paso seguro hacia tu nuevo emprendimiento con los siguientes pasos.
Empieza con el pie derecho

El vending puede ser interesante cuando se tienen unas cuantas máquinas, pero realmente comienza a ser ‘negocio’ cuando ese número supera la barrera de dos o tres dígitos. “El negocio de las vending machines no es del tipo que te haga llegar a la riqueza de la noche a la mañana. Requiere planeación, trabajo y dedicación para que sea rentable y sobre todo manejable y escalable”, dice Fridman.

Para lograr tus objetivos arma un plan de negocio que te permita proyectar aspectos de mercado, utilidad, crecimiento y retorno de inversión. Recuerda que el éxito se construye día con día. Sigue estos consejos de Fridman Modelo. La idea es a) que compres las máquinas para operarlas personalmente o b) que inviertas para rentarlas/darlas en comodato a terceros que tengan un punto de venta potencial. Al margen del esquema que elijas haz un plan de negocio.

Ubicación. Representa el 90% el éxito. Debe garantizar visibilidad y un gran flujo de personas cuyo perfil de consumo empate con tu producto. ¿Cuáles son los lugares recurrentes? Empresas/corporativos, plantas de producción, dependencias públicas, hospitales, escuelas, tiendas de conveniencia, plazas comerciales, estadios, teatros, restaurantes, cafeterías, gasolineras y espacios aledaños al transporte público.

Acceso a puntos de venta. Para lograrlo tendrás que tocar varias puertas. Dependiendo del lugar tendrás que dirigirte a Administración, Compras, Finanza o Dirección General. Te recomendamos poner por escrito los convenios que hagas. Deja asentado el porcentaje de las ventas que otorgarás a cambio del espacio (va del 10% al 20%, generalmente) el monto de la renta del espacio (si es que aplica) y los detalles de acceso para el resurtido (horarios, procesos, etcétera).
Trámites. Recuerda que al estar generando ingresos que deberás declarar ante la autoridad fiscal. Pregunta a tu contador sobre la figura que más te conviene. También es probable que tengas que asegurar al o los empleados que hacen el resurtido y retiran el dinero. Checa en la página del IMSS el proceso para hacerlo.

Logística. Necesitarás un plan para el surtido de la máquina en cuestión y un itinerario para la recolección de ingresos. Si el producto es frágil y pequeño -como dulces y botanas-, una persona es capaz de surtir varias máquinas sin ser agotador. Lo contrario pasa con las máquinas de refrescos o de productos de más volumen. En todo caso, considera la posibilidad de adquirir un vehículo.
Proveedores. Recuerda que un mismo producto puede costar más barato al comprarlo en volumen, con proveedores al mayoreo. Esto permitirá a que puedas ofrecer precios competitivos sin poner en riesgo el margen de utilidad.

Mantenimiento. Aunque en apariencia las maquinas son simples, en realidad tienen un complejo sistema en su interior que requiere mantenimiento regular. Pregunta al proveedor cada cuánto tiempo debes ‘afinar’ la maquinaria. También averigua sobre la disponibilidad de refacciones, costo de servicio y tiempo de respuesta.

Medios de pago. Hay máquinas que aceptan billetes, monedas, tarjetas de crédito, débito, o incluso tarjetas de prepago. También ay equipos que aceptan pago a través de teléfonos celulares que a su vez utilizan ciertas Apps. Depende de tu modelo de negocio optar por determinada tecnología.
Seguridad. Nadie está exento del vandalismo, pero se puede monitorear lo que ocurre mediante las cámaras del lugar y a partir de ello tomar medidas de seguridad.

Retorno de inversión. El rango de precios de las máquinas está entre 3,000 y 5,000 dólares (obviamente hay equipos más costosos). Los expertos del ramo dicen que entre el mes dos y el nueve es posible ver ganancias. Las ganancias y el retorno de inversión están determinados por el nivel de riesgo que decidas tomar, de la administración, del tipo de producto, de las marcas que vendas y del punto de venta.

Como puedes apreciar el vending es una industria en crecimiento a la espera de emprendedores interesados en movilizar su dinero. Acércate a un distribuidor y busca referencias entre los empresarios del medio.



ideas de negocio Modelo de negocio vending machines

ESPAÑA - El retail en 2022: Inflación. guerra de precios, nuevas aperturas y procesos de M&A - FOOD RETAIL

El retail en 2022: Inflación. guerra de precios, nuevas aperturas y procesos de M&A

El retail en 2022: Inflación. guerra de precios, nuevas aperturas y procesos de M&A

|ONTIER-07FEB2022

Luis Osuna Hervás, consejero del Sector Agroalimentario y Distribución de Ontier.

El inicio de 2022 no ha sido todo lo esperanzador que se preveía para un sector como el del retail, el gran beneficiado en estos 2 últimos años frente al canal Horeca, el cual éste último ha sufrido de forma importante con el Covid experimentando el consumo fuera del hogar importantes cifras negativas.

El consumidor en estos 2 últimos años ha estado optando por el canal supermercados e incrementando un elevado porcentaje las ventas del canal, habiendo sufrido el consumidor, importantes subidas de precios durante este periodo. Hemos asistido pues a una situación extraordinaria e irrepetible seguramente, de dos años como el 2020 sobre todo y el 2021 en menor medida (sólo comparable a lo que pasó con el efecto 2000 con elevados incrementos de precios en el cambio peseta a euro), en los que se ha dado oxígeno a muchos operadores que han podido superar ciertas crisis en las que estaban inmersos en 2019, ante la elevada competencia que existía en el sector, la reducción de beneficios y caídas o estancamientos de ventas.

Pero la situación de grandes incrementos vividas con el efecto Covid en el canal supermercados se irá revertiendo poco a poco. Por suerte el canal Horeca pese al daño irreparable sufrido, se recupera progresivamente sin haber alcanzado aun las cifras de 2019 pero esperanzados en alcanzarlas a partir de finales 2022 y sobre todo en 2023. En estos años se estima un impacto de más de 25.000 millones de euros de pérdida de ventas en nuestro país del canal Horeca (en su gran mayoría trasladados al canal retail), y esta pérdida no ha sido compensado con las ayudas necesarias por parte de las administraciones, lo que ha representado numerosos cierres, traspasos, procesos de adquisiciones y fusiones en el sector,… en definitiva estamos asistiendo a una reorganización del canal Horeca, en el que si hay que destacar algo es el apoyo ejercido por la Industria de alimentación y bebidas a dicho canal junto al esfuerzo de los propios operadores.

Estamos asistiendo a una reorganización del canal Horeca en la que destaca el apoyo ejercido por la Industria de alimentación y bebidas a dicho canal junto al esfuerzo de los propios operadores

¿Pero qué va a pasar en 2022 en el retail español? ¿se seguirán produciendo procesos de M&A y a qué precio? ¿Qué tendencias se observan?

En nuestro barómetro empresarial, desde ONTIER, podemos afirmar que, si la recuperación de los indicadores del consumo fuera del hogar continúa, unido a la ya creciente subida de precios desde el último trimestre de 2021 - precios de la alimentación, materias primas, transportes, energía…- y el considerable incremento en los precios en supermercados en el primer mes del año 2022, se prevé un convulso año en el sector retail de alimentación.

La inflación creciente y la subida de precios caracterizan el inicio de año, como bien ha expresado Kantar en su informe Perspectivas del Consumidor, el 4 trimestre del 2021 se ha cerrado con un giro negativo en la confianza del consumidor, siendo la cesta de la compra la más afectada en términos inflacionistas. Además, podemos unir a esta situación, la incertidumbre generada por la reciente aprobación de la reforma laboral que acaba con la temporalidad de los contratos (salvo causas justificadas), da prioridad a los convenios de empresa y recupera la prórroga indefinida del convenio mientras no haya acuerdo, lo que afectará evidentemente al sector, aunque tardaremos unos meses en ver sus efectos.

En lo que se refiere a las posibles operaciones de M&A, se están planteando nuevas entradas de fondos extranjeros en España, que como ya vimos en 2021 sigue siendo atractivo el mercado, con operaciones como la entrada de EP Corporate Group en Caprabo y Eroski Baleares, la de Portobello Capital en Condis Supermercats, la adquisición mayoritaria del capital de Uvesco por parte del fondo francés PAI Partners, así como la entrada en nuestro país de la multinacional suiza COOP con la adquisición de GM Food. Esta situación, nos hace prever que seguramente se producirán nuevas inversiones en el sector con adquisiciones y entradas en el capital social de grupos que permitirán impulsar crecimientos y aumentos de cuota, ya que se siguen analizando operaciones con buenos múltiplos de Ebitda antes que el ajuste del consumo, la inflación y la subida de precios, haga disminuir la valoración de los retailers una vez descontado el efecto covid. Por tanto, podemos afirmar que se prevén nuevos procesos de entrada de capital extranjero y operaciones de M&A dentro del sector tanto del retail como de la alimentación en general en nuestro país.

El 2021 se cerró con una inversión de Private Equity en España de alrededor de los 7.500 mill. de euros y más de 840 operaciones, lo que supone un incremento por encima del 15% respecto al 2021, según datos de El Economista. Nuestras previsiones para 2022 es que se puedan alcanzar los 8.000 mill. euros. Este es un dato más que reafirma el buen momento para realizar operaciones en un sector en el que la crisis Covid no ha afectado negativamente y en dónde continuará a buen ritmo las aperturas de supermercados, ya que está previsto que el ritmo de crecimiento sea más elevado que en los años precedentes, impulsado por el incremento de partidas de inversión por parte de los grandes operadores, mayores recursos disponibles, la entrada de capital extranjero y esta vez también por la mayor disponibilidad de locales tras los efectos del Covid en muchos comercios y la reducción de sucursales de entidades bancarias que permitirán nuevas implantaciones de proximidad más dirigido a los retailers locales y regionales.

Mientras el consumidor vuelve a ser exigente, las empresas que tendrán éxito en los próximos años serán las que mejor se adapten a las nuevas tendencias crecientes, como son entre otras las tiendas Phigital (unión de la tienda física y digital - ecommerce), la calidad y la seguridad alimentaria unida a la oferta local, la sostenibilidad, la innovación y la fidelización como elementos nuevamente claves en el retail tras el paso del Covid

Otro de los factores de impacto en este inicio de año será la previsible guerra de precios, pese a que la inflación pueda parecer que retiene esta situación al existir un aumento de precios generalizado, es evidente que se producirá si es que no consideramos que se está produciendo ya, porque lo cierto es que el consumidor aunque no es tan sensible a la subida de precios como lo era hace 3 años condicionado por la situación del Covid, los últimos crecimientos de precios pueden cambiar esta tendencia, y hacen también prever que esta situación cambiará y la sensibilidad del consumidor volverá a crecer con los incrementos de la variable precio lo que incrementará la tensión nuevamente en el sector.

Mientras el consumidor vuelve a ser exigente, las empresas que tendrán éxito en los próximos años serán las que mejor se adapten a las nuevas tendencias crecientes, como son entre otras las tiendas Phigital (unión de la tienda física y digital - ecommerce), la calidad y la seguridad alimentaria unida a la oferta local, la sostenibilidad, la innovación y la fidelización como elementos nuevamente claves en el retail tras el paso del Covid.

En conclusión, asistiremos a un año 2022 convulso, competitivo y con posibles sorpresas inversoras que estimulen los movimientos en el sector.

Luis Osuna Hervás

Consejero Sector Agroalimentario y Distribución – ONTI

COLOMBIA - Más de $287 billones se destinaron a la compra de alimentos en 2021, según la Andi - LA REPUBLICA

Más de $287 billones se destinaron a la compra de alimentos en 2021, según la Andi


INDUSTRIA
Más de $287 billones se destinaron a la compra de alimentos en 2021, según la Andi
lunes, 7 de febrero de 2022




Dentro de las categorías de alimentos con mayor demanda durante 2021 se destacan las carnes, así como los lácteos y derivados

Nathalia Morales Arévalo

La Andi anunció un plan piloto de proyecto para la vigilancia del uso de los recursos públicos

La Cámara de la Industria de Alimentos de la Andi, en alianza con la firma Raddar, presentó el informe en torno a los hábitos de compra y consumo de alimentos en los hogares colombianos durante 2021.

El informe reveló que los medios de pago preferidos por los colombianos son el efectivo, seguido del debido, y el crédito. Asimismo, 45,2 de los colombianos prefiere realizar la compra de alimentos en las tiendas de barrio, 28,4% en los supermercados, 12,2% en los hard discount, y 9,7% en los almacenes de cadena.

Lo anterior, evidencia que los colombianos prefieren la multicanalidad cuando se trata de la adquisición de alimentos y sin duda alguna, esta es posible gracias a la gestión efectiva de la cadena de abastecimiento que opera desde los municipios y los puertos de Colombia, pasa por las plantas industriales y los centros de distribución, y llega a lugares como tiendas, supermercados y almacenes.

Andi aseguró que la Alianza del Pacífico se posiciona como la octava economía global

Cabe resaltar que los colombianos destinaron $287,7 billones a la compra de alimentos, lo que representó 36,06% de sus ingresos. Así mismo, las categorías de la industria de alimentos, denominados AndiAlimentos, que incluye aceites, carnes y derivados, cereales, lácteos y derivados, galletas de dulce y de sal, productos de panadería, entre otros, representó un gasto de $126,1 billones durante el año 2021.

Dentro de las categorías de alimentos con mayor demanda durante 2021 se destacan las carnes, así como los lácteos y derivados, que sumaron más de $85 billones en gasto, lo cual permite deducir que los colombianos prefieren los productos con alto valor nutricional y aporte de proteína y calcio.

“Desde la industria trabajamos con entusiasmo para garantizar que los colombianos tengan en sus mesas más y mejores alternativas de alimentación. Estamos comprometidos con toda la cadena de abastecimiento, para generar portafolios de productos alineados a las necesidades nutricionales de los consumidores” comentó Camilo Montes, Director Ejecutivo de la Cámara de Alimentos de la Andi.

Finalmente, para 2022, la Cámara de la Industria de Alimentos espera que el gasto en alimentos de los hogares colombianos aumente, consolidando categorías que se recuperan después de la pandemia y con crecimientos en el portafolio gracias a la innovación y la búsqueda de una alimentación mas saludable.