UAS - NRF | 5 formas en que los minoristas están innovando la recogida en la acera

NRF | 5 formas en que los minoristas están innovando la recogida en la acera


5 formas en que los minoristas están innovando la recogida en la acera

Los consumidores están acostumbrados a la conveniencia y los minoristas están satisfaciendo sus demandas


karlie franco
Director, Proyectos Especiales y Comunicaciones Ejecutivas
31 de marzo de 2022

Cuando comprar en línea, recoger en la tienda surgió como la última innovación en el comercio minorista hace casi una década, la recogida en la acera era una novedad. Ahora bien, estos servicios son apuestas de mesa.

Los clientes esperan una variedad de opciones de recolección para pedidos en línea, especialmente desde que los minoristas aceleraron sus cronogramas para implementar innovaciones como la recolección en la acera durante la pandemia de COVID-19.

Un informe reciente muestra que el 85 por ciento de los consumidores planea mantener los comportamientos de compra que adoptaron durante la pandemia. Los minoristas con miras al futuro no solo están perfeccionando la experiencia de recogida en la acera para seguir satisfaciendo la demanda de los consumidores, sino que también están agregando nuevas ventajas y capacidades para que el servicio sea aún más conveniente.

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Aquí hay cinco formas en que los minoristas están llevando la recolección en la acera un paso más allá:
Devoluciones en la acera

Comenzando con tiendas seleccionadas, el servicio de recogida en la acera Drive Up de Target permite a los compradores agregar un pedido de Starbucks y devolver productos, todo sin salir de su automóvil. Nordstrom también ha implementado devoluciones gratuitas en la acera en todas las tiendas, brindando a los compradores más opciones para el proceso de devolución.
Ofertas exclusivas

Algunos minoristas alientan a los clientes a comprar en la acera con descuentos especiales y promociones para artículos recogidos en la acera. Petco ofrece a los compradores en línea un 10 por ciento de descuento en pedidos de más de $50 que se recogen en la acera.
Compartir ubicación

Durante los primeros días de la recogida en la acera, los clientes podrían haber tenido que llamar a las tiendas para avisar a un asociado que habían llegado y que estaban listos para su pedido. Ahora, los minoristas están agilizando el proceso: Panera Bread y El Pollo Loco , con sede en California, han implementado servicios de recogida en la acera habilitados para GPS, que notifican automáticamente al personal de la tienda sobre la llegada de un cliente.
Eliminación de tarifas

Dada la explosión de popularidad de la recogida en la acera, los minoristas buscan constantemente formas de llevar más productos al servicio en más tiendas de su flota. Giant Food anunció recientemente que está ampliando la recolección en la acera y eliminando los requisitos mínimos de pedido y las tarifas de recolección.
Horas extendidas

La comodidad es el nombre del juego para la recogida en la acera, y algunos minoristas han experimentado con la adición de horas extra en la tienda exclusivamente para el servicio, antes de que las puertas de la tienda se abran oficialmente a los compradores. Best Buy ha ampliado su disponibilidad de recogida en la acera en algunas áreas a una hora antes del horario habitual de la tienda.

Obtenga más información sobre cómo los minoristas están innovando y cumpliendo con las crecientes demandas de los clientes en NRF Nexus en julio. Regístrese aquí .

France: Aldi has opened its largest Parisian store - DISCOUNT RETAIL CONSULTING

France: Aldi has opened its largest Parisian store: 

Francia: Aldi ha abierto su mayor tienda parisina

La cadena de tiendas de descuento Aldi France (empresa familiar alemana) inaugura su mayor tienda parisina y abre un nuevo punto de venta en el distrito 13.

Con más de 1.300 tiendas en todo el país, Aldi continúa su desarrollo en Francia a través de la ampliación, transferencia o creación de alrededor de un centenar de tiendas en 2022. La marca completa su red de tiendas con la apertura de 142 rue Saint-Maur (Paris 11 ), que será su mayor punto de venta parisino y un segundo ubicado en 63 rue de Choisy (París 13). Con estas aperturas, además de la compra de tiendas Leader Price de Groupe Casino a fines de 2020, la marca ahora cuenta con 19 tiendas en el interior de París. 1600 ARTICULOS

La tienda en la rue Saint-Maur cubrirá 1.330 m² de área de ventas e implementará el último concepto innovador de ALDI implementado a nivel nacional para un enfoque ambiental sostenible. Este proyecto cumple con especificaciones ambientales internas más exigentes que el marco legal, en particular con iluminación interior 100% LED y gabinetes frigoríficos alimentados por circuito de agua. En el distrito 13, Aldi France inaugurará un área de ventas de 939 m² también en torno a un enfoque ambiental sostenible.

Los parisinos podrán descubrir todas las 1.600 referencias de la oferta de Aldi: 78 % de productos de origen francés, frutas y verduras frescas entregadas diariamente, 100 % cerdo, aves o ternera de origen francés, pan y bollería horneados in situ, decenas de referencias orgánicas o la gama local Pays Gourmand. Aldi rue Saint-Maur también ofrecerá toda la gama de productos no alimentarios con, cada semana, nuevas ofertas y buenas sorpresas por descubrir, siempre con una garantía de 3 años. A partir de la apertura, los parisinos podrán, por ejemplo, tener acceso a una pistola de pintura a 29,99€ (US$33), una luz de noche para niños a 24,99€ (US$27,5), un juego de 3 cacerolas pequeñas a 29,99€ ( US$33) o incluso a un cepillo de peinado giratorio a €19,99 (US$22). Algo para hacer las delicias de estos "nuevos consumidores" que podrán aprovechar una oferta compuesta en un 90% por productos de marca propia,

Vea aquí para más: https://pointsdevente.fr/fil-info/2022-04-06-aldi-vient-douvrir-son-plus-grand-magasin-parisien/

Germany: More biodiversity in conventional fruit and vegetable cultivation - DISCOUNT RETAIL CONSULTING

Germany: More biodiversity in conventional fruit and vegetable cultivation

Alemania: Más biodiversidad en el cultivo convencional de frutas y hortalizas

La cadena minorista de descuento Lidl Alemania (propiedad del grupo alemán Schwarz), el certificador GLOBALG.AP y otros socios han desarrollado un estándar para toda la industria para proteger la biodiversidad en el cultivo convencional de frutas y verduras en Europa. Los socios incluyen el spin-off de FiBL Sustainable Food Systems GmbH (SFS) en el papel de gerente de proyecto y Global Nature Fund, Bioland, la Fundación Lake Constance y la Universidad de Ciencias Aplicadas de Nürtingen-Geislingen como socios científicos. Agencias y representantes de productores agrícolas participaron en la elaboración y experimentación en Alemania, Italia, Polonia y España para tener en cuenta los requisitos prácticos.


El Add-On BioDiversity de GLOBALG.AP ahora está disponible para todos los participantes del mercado, desde el productor hasta el distribuidor, como un módulo adicional al estándar GLOBALG.AP establecido para buenas prácticas agrícolas. Lidl será el primer minorista europeo de alimentos en trabajar con el estándar y, como primer paso, aplicará el estándar a más de 250 productores de varios países europeos. En el siguiente paso, la empresa pretende expandirse a todos los productores europeos de frutas y hortalizas.

"La introducción del primer estándar de biodiversidad en el cultivo convencional europeo de frutas y hortalizas muestra cuán importantes son la iniciativa personal y la cooperación. El estándar ahora permite establecer requisitos mínimos para la biodiversidad en todos los ámbitos. Por lo tanto, simboliza nuestro reclamo de impulsar en toda la industria cambios para promover la preservación de la biodiversidad", dice Christoph Graf, Gerente de Compras de Lidl en Alemania.

Marion Hammerl, presidenta del "Global Nature Fund", agrega: "Se ha demostrado científicamente que la pérdida de biodiversidad representa el mayor desafío para nuestro planeta, y para la agricultura, junto con el cambio climático. El complemento ayuda a proteger la biodiversidad. fijando un plazo para la conversión de ecosistemas naturales en tierras agrícolas, exigiendo un plan de gestión de la biodiversidad, estableciendo criterios más eficaces para la protección del suelo y el manejo integrado de plagas, etc. La referencia a la interacción de las fincas con los paisajes vecinos es un primer paso hacia un enfoque basado en el paisaje, que se necesita con urgencia para detener la pérdida de biodiversidad".

Complemento GLOBALG.AP como parte de la estrategia de sostenibilidad de Lidl

"Respetar la biodiversidad" es una de las seis áreas estratégicas de enfoque de la estrategia de sostenibilidad de Lidl. Con esto, Lidl subraya la importancia de la naturaleza diversa e intacta para su propio negocio y su gama de alimentos. El desarrollo del complemento GLOBALG.AP encaja en la estrategia de biodiversidad de Lidl. Esto incluye un enfoque claro para promover la protección y el uso sostenible de la diversidad biológica. En primer lugar, esto incluye identificar las materias primas cuyo cultivo está asociado con riesgos particularmente altos para la biodiversidad. Entre otras cosas, se desarrolló una herramienta de riesgo de biodiversidad separada para este propósito.

Consulte aquí para obtener más información: https://www.fruchtportal.de/artikel/mehr-biodiversitt-im-konventionellen-obst-und-gemseanbau/054369?i=b634863e

USA: Trader Joe's is opening up new stores in these areas - DISCOUNT RETAIL CONSULTING

USA: Trader Joe's is opening up new stores in these areas

USA.: Trader Joe's está abriendo nuevas tiendas en estas áreas

La cadena minorista de marca privada Trader Joe's (alemana Albrecht - Aldi - de propiedad familiar) hace que su experiencia de compra se sienta como si estuviera recorriendo los pasillos de una tienda de juguetes en lugar de recolectar comestibles para su plan de comidas semanal, con una mezcla heterogénea de recién llegados, diversión estacional artículos y productos básicos constantes para su cocina, en este minorista de alimentos favorito de culto.

Quienes no tengan el privilegio de un Trader Joe's (TJ's) cercano pueden estar seguros de que la compañía ha estado expandiendo constantemente su alcance en los EE. UU. durante el año pasado, y continuarán estableciéndose en nuevas ciudades hasta 2022. información más reciente sobre las próximas aperturas de tiendas para el amado tendero, los fanáticos de Trader Joe's, tomen nota.

1 Recién inaugurado: condado de Cumberland, Pensilvania

Ha estado en proceso desde julio, y ahora finalmente llegó: el primer Trader Joe's en la región de Harrisburg, según Penn Live Patriot-News. "Tenemos un equipo increíble que está listo para dar la bienvenida a nuestros clientes y hemos tenido la suerte de recibir una cálida bienvenida del vecindario", dijo la portavoz de la compañía, Nakia Rohde, al medio de comunicación local.

Esta ubicación 569 abrió sus puertas el 31 de marzo, armada con un equipo de empleados de 90 personas y decorada con obras de arte de puntos de referencia locales, como el puente de Market Street, el edificio del Capitolio, el Pride of the Susquehanna Riverboat y Broad Street Market.

2 Próximamente: Yorktown, Nueva York

Es oficial, Yorktown obtendrá su propio Trader Joe's. La compañía confirmó recientemente lo que sospechaba Yorktown News en mayo de 2021, ante la ansiosa anticipación de los consumidores.

"Creo que estamos muy emocionados de que, una vez más, estamos atrayendo una marca nacional a la ciudad de Yorktown", dijo Matt Slater, supervisor de la ciudad, a Yorktown News. "Es un gran impulso para nuestra comunidad local. Es un gran impulso para nuestra economía. Y es algo que hemos escuchado una y otra vez de los residentes que esto era algo que querían aquí".

Si bien la lista de tiendas en el sitio web dice que la fecha de apertura está por determinarse, el desarrollador del edificio Breslin Realty le dijo a la fuente de noticias que apuntan a cortar la cinta a "principios del verano".

3 Próximamente: Parker, Colorado

Los residentes de Parker escucharon las noticias sobre este en febrero de 2021... y hasta ahora, todavía están esperando verlo. Se especuló con una apertura en febrero de 2022, pero Parker Chronicle informó el 8 de febrero que la construcción del interior y el exterior del edificio está actualmente en marcha. El próximo paso sería recibir un certificado de ocupación, según Andy Anderson, vocero de la ciudad.

La tienda aún no ha anunciado una fecha. Si bien este lugar venderá cerveza, la fuente de noticias informó que no tendrá una selección de vinos, ya que hay otras licorerías cercanas. Colorado ya alberga siete tiendas de comestibles Trader Joe's y dos tiendas de vinos Trader Joe's.

4 Próximamente: Miami, Florida

Miami ha estado disfrutando de los productos de marca privada de TJ de los alrededores, como Pinecrest y Miami Beach, pero este sería el primero en el centro de Miami. Según Miami New Times, el interior de la tienda tenía materiales de estanterías y mostradores de pago incorporados a la vista, a fines de enero de 2022. Todavía no hay una fecha confirmada para la apertura de la tienda número 794 a los clientes, pero llevará una exhibición completa de cerveza y vino.

5 Próximamente: Santa Mónica, California

Se ha hablado de la apertura de un tercer Santa Monica TJ's en 500 Broadway en 2022. Sería una tienda en un desarrollo de siete pisos llamado The Park, que contiene espacio residencial, tiendas minoristas y un estacionamiento de cuatro niveles.

Consulte aquí para obtener más información: Trader Joe's está abriendo nuevas tiendas en estas áreas: coma esto, no eso

RUSIA - Influencers rusos rompen bolsos de Chanel para protestar por las sanciones | FORTUNE

Influencers rusos rompen bolsos de Chanel para protestar por las sanciones | fortuna

Influencers rusos furiosos están destruyendo sus caros bolsos de Chanel para protestar por las sanciones

POR
CARMELA CHIRINOS

8 de abril de 2022 13:48 GMT-5

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Como protesta por las sanciones que siguieron a la guerra en Ucrania, los influencers rusos están publicando imágenes de ellos mismos destrozando bolsos de Chanel, que cuestan un promedio de 7800 dólares.


Los influencers rusos se han pronunciado públicamente en contra de la negativa de la marca de lujo a vender a la gente en el país tras la invasión de Ucrania por parte de Putin.

Ahora, han llevado las cosas un paso más allá, publicando videos de ellos mismos rompiendo las bolsas en las redes sociales.
Destruyendo a Chanel en protesta

Marina Ermoshkina, presentadora de televisión y actriz, compartió un video en Instagram. En su leyenda, compartió cómo Chanel es solo una elección de moda, no esencial para una vida feliz.


“Ni un solo bolso, ni una sola cosa vale mi amor por mi Patria, y no vale mi respeto por mí mismo”, escribió la personalidad de la televisión.

Manteniendo una postura firme contra Chanel, agregó: “Estoy en contra de la rusofobia. Estoy en contra de una marca que apoya la rusofobia”.

Luego explicó su razonamiento al escribir: “Chanel es solo un accesorio. Un accesorio que en algún momento decidió humillar a las personas, mis compatriotas, decidieron discriminar a las personas por su nacionalidad, lo cual no toleraré. Después de todo, lo principal son los principios, y no lo que está en tu mano, sino lo que está dentro de ti”.

Hacia el final de la leyenda, desafió a sus seguidores diciendo: “Si estás de acuerdo conmigo, apoya este desafío. No importa si tienes un bolso o cualquier artículo de esta marca; puedes dibujar el logo de Chanel en un papel, tacharlo y así apoyarnos”.

En su video, sostiene unas tijeras de jardín gigantes y corta la solapa de su bolso acolchado con solapa Chanel, que en el sitio web oficial de Chanel se vende al por menor entre 5.400 y 6.200 dólares, dependiendo del tamaño

ARGENTINA - Finaliza la reconversión de tiendas Walmart: ahora todas son "Hiper ChangoMAS" - América Retail

Finaliza la reconversión de tiendas Walmart: ahora todas son "Hiper ChangoMAS" - América Retail


Finaliza la reconversión de tiendas Walmart: ahora todas son «Hiper ChangoMAS»

Noticia seleccionada por América Retail: Dilievy Cáseres
-7 abril, 2022



El proceso de transformación iniciado en septiembre de 2021, forma parte de un ambicioso plan de inversión de u$s 120 millones en tres años.Luego de la adquisición de la operación local de Walmart por parte del Grupo De Narváez, la compañía GDN Argentina finalizó la etapa de transformación y puesta en valor de las sucursales ubicadas en Av. Constituyentes, San Fernando, La Tablada, Laferrere, Bahía Blanca y La Plata bajo la nueva identidad de Híper ChangoMAS. De esta manera, la cadena de retail consolida su propuesta multiformato con el foco puesto en contribuir a mejorar la calidad de vida de los clientes y las comunidades, creando experiencias relevantes con marcas honestas.

El proceso de transformación iniciado en septiembre de 2021, forma parte de un ambicioso plan de inversión de u$s 120 millones en tres años, con el que GDN Argentina busca construir comunidades más fuertes, transformar su propuesta de valor e infraestructura de procesos IT, así como crear nuevas y mejores oportunidades para sus colaboradores, proveedores y pequeños productores regionales, bajo una nueva familia de marcas: Hiper ChangoMAS, ChangoMAS, Super ChangoMAS, Punto Mayorista y 321+, entre otras.

MUNDO - Walmart y la paradoja de los camioneros ricos » Enrique Dans

Walmart y la paradoja de los camioneros ricos » Enrique Dans


Walmart y la paradoja de los camioneros ricos



El gigante de la distribución norteamericana Walmart anuncia un programa de incorporación de conductores de camión para su flota logística que conlleva salarios de hasta $110,000 anuales, con posibilidad de ganar más en función de la antigüedad en la compañía. Además, la compañía llevará a cabo cursos de formación para que quienes quieran dedicarse al transporte de mercancías por carretera superen las certificaciones y exámenes necesarios para ello.

La dificultad para encontrar camioneros en un mercado de trabajo norteamericano en el que faltan más de ochenta mil conductores y en el que muchos de ellos están al borde de la jubilación obliga a las compañías con actividades logísticas a competir por atraerlos ofreciendo salarios cada vez más elevados, significativamente más que la media de esa profesión. Si tu negocio depende en gran medida de la logística, tienes un problema: nadie quiere ser camionero, y conseguir que lo sean te va a obligar a pagar sueldos que no se ganan ni en muchos puestos en industrias como, por ejemplo, la banca, tradicionalmente mucho mejor pagadas.

¿Qué circunstancias llevan a que nadie quiera dedicarse a ser camionero y a que la logística por carretera, que en los Estados Unidos representa más del 75% de todo el movimiento de mercancías, esté al borde del colapso? Fundamentalmente, que hablamos de un trabajo espantoso: largas horas al volante de una máquina enorme, aburrido y pendiente de las circunstancias de la conducción. Un estilo de vida no precisamente ideal para nadie, y que obliga a permanentes tensiones para entregar la carga a tiempo cumpliendo las normativas, que redundan en elevados niveles de cansancio. Un trabajo que, simplemente, no debería ser llevado a cabo por un ser humano, y que precisamente por ello, lleva muchos años en proceso de automatización.

Esa elevada probabilidad de automatización en el medio plazo, que la conocida página «Will robots take my job?« cifra en un 87%, actúa como un evidente desincentivo que se añade al de por sí escaso atractivo del trabajo de camionero. Pero lógicamente, surge la paradoja: dado que la automatización, a pesar de progresar a buen ritmo, no es aún completa y falta aún algún tiempo para que veamos camiones completamente autónomos, algunas compañías que dependen de esa logística por carretera se están viendo obligadas a incentivar con sueldos muy elevados a los camioneros para que lleven a cabo su trabajo.

Este tipo de paradoja la encontraremos en muchos momentos a lo largo de los procesos de automatización: ocupaciones que se engloban dentro de las llamadas 3D («dirty, dangerous and demeaning«, o «sucios, peligrosos o degradantes»), o cuyas perspectivas de futuro sean mayoritariamente percibidas como escasas se verán beneficiadas por la necesidad de incentivar que las personas, a pesar de su en principio escaso atractivo, se decidan a cubrirlas. El salario medio anual de un camionero en los Estados Unidos se estima, en 2022, en torno a los 56,491 dólares anuales, pero Walmart está dispuesta a doblar esa cantidad para asegurarse un suministro adecuado de esos trabajadores y evitar cualquier tipo de tensiones en un elemento, la logística, fundamental en su negocio.

Son las paradojas de los procesos de automatización incompletos. Y seguramente, nos quedan por ver unas cuantas como esas.