lunes, junio 15, 2009

Ahora las corporaciones nos siguen a nosotros

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The Insight Point Juan Isaza



14/06/2009

Hace diez años, un grupo de cuatro pensadores y escritores se reunieron para redactar lo que llamaron el Cluetrain Manifesto, una serie de 95 verdades que empezarían a transformar la relación de las organizaciones con los consumidores. Una década después vemos que sus pensamientos, que en aquel momento parecían tal vez muy futuristas o utópicos, se han convertido en realidades.

El primero de los postulados del famoso manifiesto marca la nueva relación entre las organizaciones y las personas: “Los mercados son conversaciones”. Esta sencilla frase revela todo lo que estamos viendo hoy: Las marcas generando espacios de creación para los consumidores, pero sobre todo, las marcas uniéndose a la conversación de los consumidores, algo que hace unos años era impensable.

Como bien lo destaca Trendwatching en su último reporte de tendencias, las grandes compañías están creando espacios corporativos para el diálogo con los consumidores. Hay compañías que están creando puestos como jefes de “bloggers”, directores de asuntos digitales, expertos en relaciones con los consumidores, estrategas de medios digitales, jefes de medios sociales o hay, incluso, compañías creando el cargo de “corporate twitters”.

Es apasionante ver hoy en día, como las marcas crean su espacio en Twitter y comienzan a “seguir a los consumidores”. Años atrás hubiéramos pensado que eran los consumidores los que seguirían a las marcas. Igual ocurre en Facebook. Muchas marcas están creando su perfil y ahora empiezan a solicitar a la gente que los acepte como amigos. No al revés.

Es el mundo del Cluetrain Manifesto, en el que los consumidores adquieren poder, empiezan a ser valorados y vistos como iguales por las marcas. Por eso las corporaciones los invitan a co-crear con ellas y recompensan sus ideas. Pero, como siempre, hay muchos que aún no ven la importancia de unirse al diálogo de los consumidores. Y otros se unen con su mensaje corporativo que asemeja un monólogo y sus argumentos de ventas repetidos una y otra vez. Se olvidan de lo importante que es escuchar al consumidor, aprovechar los espacios de conversación para estar más cerca de ellos y así ofrecerles un mejor servicio. En muchas compañías hoy seguimos viendo que cuando un consumidor tiene una queja o simplemente quiere hacer una pregunta tiene que pasar por la más compleja y aburrida de las antesalas: los 9 dígitos del menú de la línea 018000, o escribir a un email que tal vez nadie lea ni se tome el tiempo de responder.

Es el momento de crear espacios de respuesta inmediata, de interacción directa con la corporación y sin complejos protocolos. En este sentido recomiendo darle una mirada a compañías como Ford, Dell, JetBlue, Starbucks o el Bank of America y a la forma como atienden las inquietudes de sus consumidores en Twitter. Sin duda han entendido el significado de “on-line” como característica fundamental de las conversaciones que hoy deben tener con sus consumidores.

Como homenaje al Cluetrain manifesto, que ahora cumple diez años, vale recordar sus proféticas palabras pues así como muchas compañías hoy están capitalizando sobre el valor de conversar con los consumidores, otras siguen en el oscurantismo del monólogo corporativo. Y me refiero al principio número diecinueve del manifiesto, que dice: “Las compañías pueden ahora comunicarse con su mercado directamente. Pero si la desperdician, puede ser su última oportunidad.”

Para leer el texto completo del Cluetrain Manifesto: http://tremendo.com/cluetrain/


Este es el manifiesto mencionado por Juan Isaza en su Blog.

MANIFIESTO DEL TREN DE CLAVES

http://www.cluetrain.com

95 TESIS

  • Los mercados son conversaciones.

  • Los mercados consisten de seres humanos, no de sectores demográficos.

  • Las conversaciones entre seres humanos suenan humanas. Se conducen en una voz humana.

  • Ya sea transmitiendo información, opiniones, perspectivas, argumentos en contra o notas humorosas, la voz humana es abierta, natural, sincera.

  • La gente se reconoce como tal por el sonido de esta voz.

  • La Internet hace posible tener conversaciones entre seres humanos que simplemente eran imposibles en la era de los medios masivos de comunicación.

  • Los hiper-enlaces socavan a las jerarquías.

  • En los mercados interconectados como entre empleados intraconectados, la gente utiliza nuevas y poderosas formas de comunicación.

  • Las conversaciones en red hacen posible el surgimiento de nuevas y poderosas formas de organización social y de intercambio de conocimientos.

  • Como resultado los mercados se vuelven más inteligentes, más informados, más organizados. La participación en un mercado interconectado hace que las personas cambien de una manera fundamental.

  • Las personas que participan en estos mercados interconectados han descubierto que pueden obtener mucha mejor información y soporte entre si mismos que de los vendedores. Ya basta de la retórica corporativa acerca de añadir valor a productos de consumo general.

  • No hay secretos. El mercado en red sabe más que las empresas acerca de sus propios productos. Y ya sea que las noticias sean buenas o malas, se las comunican a todo el mundo.

  • Lo que ocurre en los mercados, también sucede entre los empleados. Una construcción metafísica llamada "Compañía" es lo único que queda entre los dos.

  • Las corporaciones no hablan en la misma voz que estas conversaciones interconectadas. Para su "audiencia objetivo", las compañías suenan huecas, opacas, literalmente inhumanas.

  • En sólo unos pocos años, la actual "voz" homogenizada del mundo de los negocios -- el sonido de misiones corporativas y folletos oficiales -- parecerá tan rebuscada y artificial como el lenguaje de la corte francesa en el siglo 18.

  • Hoy en día, las compañías que hablan el lenguaje del charlatán, ya no logran captar la atención de nadie.

  • Las compañías que asumen que los mercados en linea son iguales a los mercados que ven sus anuncios por televisión, se engañan a si mismas.

  • Las compañías que no se dan cuenta que sus mercados ahora están interconectados persona-a-persona, y por consecuencia volviéndose más inteligentes y profúndamente unidos en conversación, están perdiendo su mejor oportunidad.

  • Las empresas ahora pueden comunicarse con sus mercados directamente. Esta podría ser su última oportunidad si la desperdician.

  • Las compañías deben darse cuenta que sus clientes se ríen frecuentemente. De ellas.

  • Las empresas necesitan "alivianarse" y tomarse menos seriamente. Necesitan tener sentido del humor.

  • Tener sentido de humor no significa poner chistes en el Web corporativo. Requiere tener valores, un poco de humildad, honestidad y un punto de vista sincero.

  • Las compañías que intentan "posicionarse", necesitan adoptar una posición. Idealmente relacionada con algo que realmente le importe a su mercado.

  • Las declaraciones exageradas -- "Estamos en posición de convertirnos en el principal proveedor de XYZ" -- no constituyen una posición.

  • Las compañías necesitan bajar de su pedestal y hablarle a la gente con quien esperan establecer relaciones.

  • Las relaciones públicas no se relacionan con el público. Las compañías tienen un temor profundo de sus mercados.

  • Al usar un lenguaje que resulta distante, poco atractivo, arrogante, levantan muros que las distancian de sus mercados.

  • La mayoría de los planes de mercadeo se basan en el temor de que el mercado pueda enterarse de lo que realmente sucede dentro de la compañía.

  • Ya lo dijo Elvis Presley: "No podemos seguir juntos si sospechamos mutuamente."

  • La lealtad a la marca es la versión corporativa de una relación estable, pero el rompimiento es inevitable -- y se aproxima rápidamente. Gracias a que están interconectados, los mercados inteligentes pueden renegociar sus relaciones con velocidad increible.

  • Los mercados interconectados pueden cambiar de proveedores instantáneamente. Los "empleados de conocimiento" interconectados pueden cambiar de empleador durante la comida. Las propias iniciativas de reducción de tamaño en las empresas nos enseñaron a preguntar: "¿Lealtad? ¿Qué es eso?"

  • Los mercados inteligentes encontrarán proveedores que hablen su mismo lenguaje.

  • Aprender a hablar con una voz humana no es un truco de magia. No puede ser aprendido en alguna conferencia.

  • Para hablar en una voz humana, las empresas deben compartir las preocupaciones de sus comunidades.

  • Pero primero, deben pertenecer a una comunidad.

  • Las empresas deben preguntarse a sí mismas hasta dónde llega su cultura corporativa.

  • Si su cultura acaba antes que comience su comunidad, entonces no tendrán mercado.

  • Las comunidades humanas se basan en el diálogo -- conversaciones humanas acerca de inquietudes humanas.

  • La comunidad del diálogo es el mercado.

  • Las compañías que no pertenecen a una comunidad de diálogo, morirán.

  • Las compañías han hecho una religión de su seguridad, pero esto no sirve de nada. La mayoría se protegen menos en contra de sus competidores que de su propio mercado y fuerza de trabajo.

  • Tal como en los mercados interconectados, las personas también se comunican entre sí directamente dentro de la compañía -- y no solamente hablan acerca de las reglas y regulaciones, la linea oficial, rentabilidad.

  • Estas conversaciones se llevan a cabo a través de los intranets corporativos. Pero sólo cuando las condiciones son favorables.

  • Las compañías instalan sus intranets desde arriba para distribuir sus políticas de recursos humanos y otra información corporativa que sus trabajadores están tratando de ignorar.

  • Los intranets tienden a centrarse en el aburrimiento. Los mejores se construyen desde abajo por individuos participativos que cooperan para construir algo mucho más valioso: una conversación corporativa interconectada.

  • Un intranet saludable organiza a los empleados en varios sentidos de la palabra. Su efecto es más radical que la agenda de cualquier sindicato.

  • Aunque esto asusta mucho a las empresas, también dependen en gran medida de estos intranets abiertos para generar y compartir conocimientos críticos. Necesitan resistirse a la tentación de "mejorar" o controlar estas conversaciones.

  • Cuando los intranets corporativos no se limitan por el temor y normativas, el tipo de conversación que promueven resulta notablemente parecido a una conversación de los mercados conectados en red.

  • Los organigramas funcionaron en la vieja economía en que los planes podían entenderse completamente desde el tope de las empinadas pirámides administrativas y se podían pasar detalladas órdenes de trabajo desde arriba.

  • Hoy en día, el organigrama está hiperenlazado, no jerarquizado. El respeto al conocimiento práctico resulta más importante que la autoridad abstracta.

  • Los estilos administrativos de "control de mando", surgen de, y refuerzan la burocracia, las luchas de poder y una cultura general de paranoia.

  • La paranoia mata la conversación. Esa es su meta. Pero la falta de una conversación abierta mata a las empresas.

  • Existen dos conversaciones llevándose a cabo. Una dentro de la empresa. Otra con el mercado.

  • En general, ninguna de estas conversaciones va muy bien. Casi invariablemente, la causa del fracaso puede encontrarse en las ideas obsoletas de "control de mando".

  • Como política, estas ideas son venenosas. Como herramientas, están descompuestas. Las prácticas de "control de mando" chocan con la hostilidad de los "empleados de conocimiento" intraconectados y generan desconfianza en los mercados interconectados.

  • Estas dos conversaciones quieren encontrarse. Hablan el mismo idioma. Reconocen sus voces mutuamente.

  • Las empresas inteligentes harán lo que sea necesario para lograr que lo inevitable suceda cuanto antes.

  • Si el coeficiente intelectual se midiera como la disposición de "abrir paso" o quitarse de en medio, resultaría que muy pocas compañías se han vuelto sabias.

  • Aunque en este momento es un poco subliminal, hay millones de personas en linea que perciben a las empresas como algo un poco más que curiosas ficciones legales tratando activamente de evitar que estas conversaciones se intersecten.

  • Esta es una actitud suicida. Los mercados quieren conversar con las empresas.

  • Desafortunadamente, la parte de la empresa con la cual se quieren comunicar los mercados se esconde tras una cortina de humo, de un lenguaje que suena falso -- y las más de las veces lo es.

  • Los mercados no quieren conversar con charlatanes y vendedores ambulantes. Quieren participar en las conversaciones tras la pared de protección corporativa (firewall).

  • Ponerse en un nivel más personal: Nosotros somos esos mercados. Queremos charlar contigo.

  • Queremos tener acceso a tu información corporativa, a tus planes y estrategias, a tus mejores ideas y a tu conocimiento genuino. No nos vamos a conformar con tus folletos a cuatro colores, o con tu Web sobrecargado de chucherías visuales pero con muy poca sustancia.

  • Tambien somos los empleados que hacemos funcionar sus empresas. Queremos conversar directamente con los clientes con voz propia, no con frases trilladas escritas en un guión.

  • Como mercados, como empleados, estamos hastiados de obtener nuestra información por control remoto. ¿Por qué necesitamos reportes anuales impersonales y estudios de mercado de tercera mano para presentarnos unos a otros?

  • Como mercados y como trabajadores, nos preguntamos ¿por qué no escuchas? Pareciera que hablas un idioma distinto.

  • El lenguaje inflado y pomposo que utilizas -- en la prensa, en tus conferencias -- ¿qué tiene que ver con nosotros?

  • Quizás impresiones a tus inversionistas. Tal vez impresiones a la bolsa de valores. No nos impresionas a nosotros.

  • Si no causas gran impresión en nosotros, tus inversionistas van a salir perdiendo. ¿Que no entienden esto? si lo entendieran, no te permitirían hablar en la forma que lo haces.

  • Tus ideas anticuadas acerca de "el mercado" nos hacen voltear la vista al cielo. No nos reconocemos en tus proyecciones -- tal vez porque sabemos que ya estamos en otro lugar.

  • Este nuevo mercado nos parece mucho mejor. De hecho, nosotros lo estamos creando.

  • Estás invitado, pero es nuestro mundo. Quitate los zapatos y déjalos junto a la puerta. Si quieres comerciar con nosotros, ¡baja de tu camello!

  • Somos inmunes a la publicidad. Olvídalo.

  • Si quieres que te dirijamos la palabra, dinos algo. Que sea algo interesante para variar.

  • Tambien tenemos algunas ideas para tí: nuevas herramientas que necesitamos, algún mejor servicio. Cosas por las cuales estamos dispuestos a pagar. ¿Tienes un minuto?

  • ¿Estas tan ocupado "haciendo negocios" que no puedes contestar nuestro correo electrónico? Por Dios, vaya, volveremos mas tarde. Tal vés.

  • ¿Quieres que pongamos nuestro dinero? Nosotros queremos que pongas atención.

  • Queremos que descartes tu viaje, que salgas de tu introversión neurótica, ven a la fiesta.

  • No te preocupes, aún puedes hacer dinero. Eso sí, mientras no sea lo único en tu mente.

  • ¿Te has dado cuenta que, por sí mismo, el dinero es unidimensional y aburrido? ¿De qué más podemos platicar?

  • Tu producto falló. ¿Por qué? Nos gustaría preguntarle a la persona que lo hizo. Tu estrategia corporativa no tiene sentido. Nos gustaría platicar con tu Director General. ¿Cómo que no está?

  • Queremos que trates a 50 millones de nosotros tan seriamente como tratas a un reportero del diario financiero.

  • Conocemos algunas personas en tu empresa. Son buena onda en linea. ¿Tienes más de esos escondidos por ahí? ¿Pueden salir a jugar?

  • Cuando tenemos dudas, nos apoyamos en el resto de nosotros para aclararlas. Si no tuvieras control tan estricto sobre "tu gente" tal vez nos apoyaríamos en ellos también.

  • Cuando no estamos ocupados siendo tu "mercado objetivo", muchos de nosotros somos tu gente. Preferimos hablar con amigos en linea que estar viendo el reloj. Eso ayudaría a difundir tu nombre mejor que tu Web del millón de dólares. Pero tu dices que hablar con el mercado le corresponde al departamento de mercadotecnia.

  • Nos gustaría que entendieras lo que está pasando aquí. Eso estaría muy bien. Pero sería un error pensar que vamos a esperar con los brazos cruzados.

  • Nos preocupan cosas más importantes que si vás a cambiar a tiempo para hacer negocio con nosotros. El negocio es sólo una parte de nuestras vidas. Parece ser todo en la tuya. Piénsalo bien: ¿quién necesita a quién?

  • Tenemos poder real y lo sabemos. Si no alcanzas a ver la luz, alguien más vendrá y nos dará mayor atención, será más interesante y divertido para jugar.

  • Aún en el peor de los casos, nuestra nueva conversación es más interesante que la mayoría de las ferias comerciales, más entretenida que un programa de televisión y ciertamente más apegada a la vida real que cualquier Web corporativo que hayamos visitado.

  • Nuestra lealtad es para con nosotros mismos -- nuestros amigos, nuestros nuevos aliados y conocidos, hasta nuestros compañeros de batalla. Las empresas que no juegan un papel en este mundo, tampoco tienen futuro.

  • Las compañías gastan millones de dólares en el problema Y2K. ¿Cómo es que no pueden escuchar el tic-tac de esta bomba de tiempo? En riesgo está algo más importante.

  • Estamos tanto adentro de empresas como fuera de ellas. Los límites que separan nuestras conversaciones semejan el muro de Berlin hoy, pero son sólo un estorbo. Sabemos que caerán. Trabajaremos de ambos lados para hacerlos caer.

  • Para las corporaciones tradicionales, las conversaciones interconectadas parecen un mar de confusión. Pero nos estamos organizando más rápido que ellas. Tenemos mejores herramientas, más ideas nuevas, y ninguna regla que nos detenga.

  • Estamos despertando y conectándonos. Estamos observando. Pero no estamos esperando.


  • domingo, junio 14, 2009

    Confeccionistas operan al 60% de su capacidad

    Confeccionistas operan al 60% de su capacidad | El Comercio Perú


    La cifra es la más baja en los últimos cinco años. Las exportaciones siguieron mostrando caída libre hasta abril, según ÁDEX

    Los sectores textil y confecciones no la pasan nada bien. La fuerte caída en las órdenes de compra por parte de las grandes firmas y “retailers” estadounidenses está llevando a un gran número de empresas a eliminar turnos de trabajo y reducir, en casi 25%, el uso de su capacidad instalada.

    Según un reporte del comité de confecciones de ÁDEX, al mes de abril la industria vendría trabajando a un 60% de su capacidad, esa cifra es la más baja de los últimos cinco años.

    “Pese al bajón que se experimentó en el último trimestre del 2008, la industria terminó el año pasado operando al 85% de su capacidad. No obstante con el transcurrir de los meses vemos como la crisis se está agravando y reduciendo al mínimo la capacidad de producción”, afirmó Pedro Gamio, vocero en temas textiles de ÁDEX.

    Pero los síntomas de la desaceleración en las órdenes de compra no solo se ven reflejados en la capacidad instalada, sino también en las exportaciones. De acuerdo con ÁDEX, en abril las exportaciones del sector textil y confecciones registraron una caída de 42,4%, en tanto que en términos acumulados (enero-abril) esta habría sido de 30,2%.

    A nivel de mercados, las posiciones están divididas, pues mientras Topytop y Textil del Pacífico afirman que desde la tercera semana de mayo la caída libre se detuvo, Gamio opina que aún no habría signos de ninguna mejoría. En el caso de Venezuela, las cosas, según el gremio, “se habrían puesto color de hormiga”, al experimentar una brutal caída de 71,2% en abril, cuando apenas hace un año, esa plaza experimentaba una fuerte expansión de 243%.




    Eduardo Giraldo Duque, un hombre para recordar (Manizales Colombia)




    Los comerciantes de esa época eran innumerables. En los almacenes vendían electrodomésticos, ropa para mujeres, hombres y niños. El Kingston fue uno de los negocios importantes de ese tiempo. La palabra era fundamental. Remembranza.

    Carolina Ramírez

    Especial/LA PATRIA

    Manizales



    FOTOS/Cortesía Eduardo Giraldo/LA PATRIA -- Una de las fotos que más le gusta a Eduardo Giraldo Duque, en su almacén.
    Uno de los comerciantes más distinguidos hace 60 años en Manizales era Eduardo Giraldo Duque, quien en agosto próximo cumplirá 80 años de vida. Empezó en esa época con su negocio, El Kingston, porque sentía que tenía vocación para ser comerciante.

    “Sin terminar mis estudios abrí el negocio, me pesa no haber seguido una carrera, pero en ese momento mi situación económica no era buena, mi padre murió cuando yo estaba muy joven y quedé con las responsabilidades de la casa”, recuerda.

    La expectativa que tenía Eduardo con su almacén Kingston era vender artículos para hombre, mujer y niños, además de electrodomésticos que estuvieran al alcance de los habitantes de Manizales.

    Su reconocido almacén se ubicó en la carrera 22, entre calles 21 y 22, en la denominada Primera Calle Real. Le puso Kingston porque un proveedor le hacía el comentario que esa era una ciudad muy elegante, donde se marcaba el paso y la cultura, “me pareció acorde para la ciudad y lo que vendía”.

    Asegura que impulsó la publicidad y el comercio en la capital de Caldas, pues su almacén hizo

    publicidad por radio y prensa.

    “Por el periódico LA PATRIA publiqué muchas veces, con los armadores y linotipistas, páginas enteras, medias y cuartos en distintas secciones. En esa época decían que cómo era posible que Kingston, un almacén tan pequeño y de un hombre tan joven, hacía publicidad de esa naturaleza, mientras que los del Liborio Gutiérrez, que tenían mucho más, no la hacían. Esto sirvió de estímulo para mostrarle a la gente que podía hacer publicidad. Empezaron a hacerlo, el hijo de Liborio Gutiérrez se animó”, cuenta Eduardo, entre risas.

    Comenta que con el almacén perdió mucho dinero, porque le daban cheques falsos, “juntándolos me daban para hacer un abanico grande, la gente robaba de esa forma”.

    Actualmente vive en el barrio la Alhambra con su esposa y su hija María de la Paz que, según él, es su compañera de fórmula. “Me siento muy satisfecho de lo que he hecho en la vida, además me he comportado muy bien con mi familia, mis amigos y la sociedad”, concluye.


    “En condiciones de contar la historia”

    Eduardo Giraldo Duque hace un recuento del comercio en Manizales, seis décadas atrás.

    Sentado, con una sonrisa, hablando enérgico, con apuntes en hojas de los nombres de comerciantes y almacenes de la época, este comerciante se concentra para iniciar con el recuento de una historia que para él fue maravillosa.

    Saca sus gafas del estuche, pide un vaso con agua y comienza.

    “Frente a donde queda la Gobernación actualmente, en el Edificio Banco Ganadero, existió el café del Quindío. Era muy visitado por los manizaleños en la época. En la zona estaba la empresa de taxis El Rápido, de Gonzalo Montes; la farmacia de Neopomuceno Vásquez; el edificio los Gutiérrez Vélez, unos de los primeros comerciantes de Manizales; y el Hotel Escorial, el más famoso de la época”.

    Prosigue con que frente al Café Quindío, la firma de Hijos de Liborio Gutiérrez contaba con comerciantes importadores y el gerente era Alonso Valencia. Giraldo comenta que hubo grandes empresarios de la fiesta brava como los hermanos Gutiérrez, que murieron.

    “Todo quedó en sucesión de la familia y nos ha dado mucho prestigio y nombre en Colombia, España y el mundo”. La fábrica de sombreros y de camisas Don Q, que la manejaba Milton Gaviria, después él fue el primer empleado que orientó el Sena Caldas y luego fue alcalde de Manizales.


    Más empresarios

    Otro de los comerciantes fue Gonzalo Vallejo, un importador de regalos. En el edificio de la familia La Torre estaba el almacén de Roberto Salazar y Compañía, importadores de regalos y artículos para el hogar, también vendían materiales de construcción y hace poco cumplieron 100 años en Manizales.

    “De los propietarios sólo quedan los hijos de Pedro Emilio que siguen con la firma y tienen el almacén en el sector de la Galería y son los que manejan el comercio mayoritario y al detal más grande que hay en la ciudad en materiales de construcción”, comenta con emotividad porque asegura que fueron muy verracos con el negocio.

    La Joyería de Ricardo Camargo y la Farmacia de León Duque Estrada, hermano de Alfonso Duque Estrada, fue otro de ellos. Tuvieron el negocio en el edificio de Estanislao Estrada, este edificio quedó en poder de Hernando Jaramillo Estrada.

    “A mi amigo Hernando lo mató uno de sus hombres de confianza, lo enterró en su finca en el sector de Chinchiná, hace seis años. A los Estrada les gustó mucho la farmacia y como en la época la gente de las droguerías formulaba acertadamente, leía mucho y los pacientes se autogestionaban tan fácil que se curaban, fueron curanderos de la época y no cobraban”.

    Y recuerda más: el almacén Camel, de Camilo Gómez, el de Gregorito Botero, “un hombre célebre por su caballerosidad y respeto a las personas”, dice Eduardo con mucha seguridad. El almacén Maginot, de Octavio Jaramillo, un comerciante de Aguadas (Caldas).


    Así se inició el almacén

    Luis Gómez Botero, de Salamina, le vendió el negocio Siglo XX a Eduardo Giraldo. “Así fue como pude montar el Kingston, un local que quedaba en el edificio de los Gutiérrez, era muy pequeño, pero las personas encontraban de todo, era muy surtido”.

    Otros almacenes que estaban en el sector del centro eran: Telas y brocados, de Santiago Gómez y hermanas; Calzado la Corona, de Vicente Gutiérrez; almacén y confitería, de Alfonso Salazar; y el de Joaquincito, donde sólo vendía confites y galletas importadas de primera calidad. El Rombo Azul, de Gilberto Ospina, que distribuía los vestidos Everfit.

    En la casa de don Marco Gómez, importador de telas, paños y sombreros, era otro comerciante. El famoso e inigualable Café El Polo, dice Eduardo con picardía y risa, “lo llamábamos en sombra porque había sombra y sol, en la sombra estaban los viejos y en el sol los jóvenes, en este lugar se ventilaban todos los negocios de ganado, café y se chismografiaba mucho”.

    Otro de los lugares que rememora es el diario LA PATRIA, de la familia Restrepo, en cabeza de José Restrepo. “Había una junta de periodistas de talla como Fernando Londoño, Silvio Villegas, Arturo Arango Uribe, Hugo Jaramillo y un grupo de empleados, linotipistas y armadores del periódico, además recuerdo a los famosos voceadores por las calles de Manizales diciendo “LA PATRIA de hoy con la tragedia de ayer”.

    Flota Ospina, de Tulio Ospina, “él era el hombre más decente y pulcro del mundo entero, llegaba a las 4:00 de la mañana y despachaba los carros para Medellín, Bogotá, Cali y todos los conductores tenían que ir de corbata, camisa blanca, afeitados y sin tufo, tenía mucha disciplina, era una escuela de responsabilidad y respeto hacia los pasajeros, que hoy no se tiene. En la actualidad los conductores van de chanclas, camisetas, esqueleto, aretes, una cosa que desdice mucho de la cultura de la ciudad”, puntualiza Giraldo Duque.


    Otros comerciantes y promotores de negocios

    El comercio de la ciudad estuvo manejada por personas que se entregaron a los negocios y al servicio de la gente, “en esa época la palabra era todo”, dice Eduardo.

    Otra era la Ferretería Colombia, de Emilio Restrepo Isaza, un importador de artículos de familia. En el edificio Pinzón estaba el inolvidable almacén España con el eslogan: La casa de todos, en el lugar se respiraba un aroma delicioso por la cantidad de golosinas que vendían.

    Juancito Llano, el papá de Antonio Llano, y del actual alcalde de la ciudad, Juan Manuel Llano, tenía un almacén de víveres que lo manejaba con su hermano, su esposa Josefina y con todos los hijos.

    En el edificio Félix Estrada estaba la tipografía Manizales, que la manejaba Guillermo Isaza, quien después de un tiempo fue Gobernador de Caldas. Allí vendían estilógrafos de las mejores marcas y papelería.

    El baratillo Español, manejado por San Román. Había un salón de patinaje, la tipografía Éxito de la familia Tobón. Élite, de Ester Vargas, que vendía ropa fina para dama; la Salchichería Alemana, de Hervin Haisnfur, Para ti, de un antioqueño; la Cigarrería de Roberto Patiño, donde vendían los mejores tabacos importados, también los cigarrillos Piel Roja, Negritos y calillas”.

    El almacén de telas de Abraham Durán; Batan, Panisa, de Conrado Llano e hijos, que vendían zapatos. “Era el más acreditado de la ciudad”.

    En el almacén Galicia, de la familia Gallego, vendían artículos para mujeres y hombres, sombreros y zapatos. La panadería de don Pedro Ramírez, “la mejor que ha tenido la ciudad en toda la historia. Quedaba donde hoy está El Ley”. Libardo Giraldo, el papá de Eduardo, tuvo un café llamado Mi Ranchito, donde los comerciantes se reunían para hablar de negocios.

    Así es la corta historia de 60 años del comercio en Manizales. Eduardo espera que esta tradición no se pierda, aunque considera que no todo volverá a ser igual como antes.


    Curioso

    En uno de los almacenes cambiaban las cajetillas de los cigarrillos Piel Roja por artículos del hogar (ollas, planchas, vasos, platos, cucharas, cuchillos). “La gente llevaba las cajetillas en tulas y en el almacén las quemaban, esa era una de las formas de hacer publicidad en la época”, dice Eduardo.


    3 frases famosas del Kingston

    1. “De cinco golpes y está en el centro del almacén, todo lo tiene a la vista y al alcance de sus manos”.

    2. “Los precios son tan bajos que hay que agacharse para verlos”.

    3. “Chiquito pero surtidito, de los más bonitos”.



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    sábado, junio 13, 2009

    Los supermercados se declaran... Recibidos X

    (goto10 / Flickr)


    Chollos, dos por uno, precio de saldo, 50% de descuento en la compra de un segundo producto, tarjeta de puntos, cheques de reducción... Probablemente os suenen estos intentos de seducción. Los supermercados se hacen la competencia de una manera cada vez más exacerbada, llegando incluso a declararse la guerra, como en los Países Bajos, donde se practica la venta a pérdida


    por Jeroen Casteels

    - Amsterdam Traducción: Blanca Azcárraga Juncadella

    allianz partnership

     (Illustir / Flickr)

    (Illustir / Flickr)Recurren a cualquier medio imaginable para ganar clientela. Todos se esfuerzan en desarrollar un modelo comercial distintivo que toma formas diferentes: precio mínimo permanente o lluvia de promociones temporales, estanterías cuidadosamente repletas o cajas de productos tiradas por el suelo... Desencadenada en 2003 y proseguida ferozmente desde entonces, la guerra de precios entre los supermercados holandeses se caracteriza por acciones promocionales basadas en la reducción de precios de venta a un nivel inferior al precio de compra. Los dirigentes comerciales consideran que, una vez un cliente acude a la tienda atraído por una oferta especial, nada le impedirá adquirir otros productos.

    Vuelta a la guerra de marcas

    Es a Albert Heijn, líder del mercado holandés con el 30% de este pastel, a quien se le atribuye el inicio de esta sobrepuja. Ya en 2003 desafió a los supermercados de la competencia y a las droguerías que vendían a bajo precio un gran surtido de productos, siendo fiel a su compromiso de adoptar los precios más bajos. Esta cadena de supermercados inventa continuamente nuevas campañas promocionales, a menudo con éxito, para 'robar' clientes a la competencia. La más reciente: cromos de fútbol para que los hijos de los clientes pudieran coleccionar las fotos de todos los jugadores del campeonato de los Países Bajos. Todo un éxito teniendo en cuenta la multitud que se congregaba alrededor de las cajas.

    Venta a pérdida: ¿posible prohibición?

    Su rival Jumbo, con una expansión inigualable en todas las regiones holandesas desde 2008, adopta un estilo de márquetin totalmente contrario. Sus productos no conocen ni promociones ni reducciones temporales de precios ya que todos se venden al precio técnicamente más bajo posible en función del precio de compra. “Esto quiere decir que todos nuestros productos están en promoción continua”, explica en un programa debate Frits Van Eerd, director general de la empresa familiar.

    Supermercardo JUMBO en Madrid

    Supermercardo JUMBO en Madrid | (Roboppy / Flickr)De hecho, teniendo en cuenta que los supermercados holandeses son un 11% de media más baratos que sus vecinos belgas, parece ser que el ahorro que suponen vale suficientemente la pena como para que los belgas tomen un pequeño desvío. Los supermercados situados cerca de la frontera belga son asaltados. ¿A qué se debe esta diferencia de precio? Es la reducción general de precios en las superficies de venta de los Países Bajos la que ha supuesto esta competitividad belicosa. La venta a pérdida, por ejemplo, un instrumento utilizado a menudo por los supermercados 'en guerra' de los Países Bajos, está prohibida en Bélgica. En referencia a esto cabe señalar que el Parlamento Europeo se ha posicionado recientemente a favor de la prohibición de esta práctica para los productos alimentarios en el seno de la comunidad.

    Las grandes superficies del resto de países europeos también viven una guerra de precios. En Francia, por ejemplo, la marca de hipermercados Carrefour es uno de los grandes almacenes más agresivos en términos de bajada de tarifas. Pero esto siempre conlleva consecuencias. Las investigaciones llevadas a cabo, tanto a nivel nacional como europeo, han demostrado que esta guerra tiene efectos destructivos sobre las PME, incapaces de mantener esta sobrepuja y obligadas, por consecuencia, a efectuar despidos. La presión ejercida sobre los costes de personal y el peligro sobre la calidad de los productos son otros temas por los que inquietarse. Sea por lo que sea, no parece que nadie se haya planteado declarar un alto el fuego por el momento. ¿Quién va a hacerse con el botín? ¿Quiénes serán las próximas víctimas? Algo es seguro: los consumidores solo pueden recoger los frutos de estas ofensivas, tanto por su poder adquisitivo como por la enorme elección de productos a su alcance.


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    ¿Cómo hacer para que no sea la marca la que se va a la bancarrota?





    The Insight Point Juan Isaza

    03/06/2009
    Imagen 1

    ¿Cómo hacer para que los consumidores entiendan que lo que se declaró en bancarrota fue la compañía y no la marca? En otras palabras, ¿cómo hacer para que el consumidor entienda que los productos cumplirán sus expectativas? Sin duda es todo un reto. ¿Quién, principalmente hablando de Estados Unidos, pensaría en comprarse un carro de compañías como GM cuando todos los noticieros hacen eco de la bancarrota de la compañía? ¿Cómo abordar a ese consumidor para considere la marca en su próxima compra?

    La respuesta: Decir la verdad. El miércoles pasado General Motors puso al aire un comercial en el que le da la cara a los consumidores sobre su situación. Y creo vale destacarlo porque, antes que nada, es una pieza valiente. Nunca es fácil, y menos para una corporación de esas dimensiones, hablarle en prime time de su situación a todo el país. Pero creo que esta acción valerosa es, sin duda, la acción correcta. Creo que es correcto comenzar tal y como empieza el comercial, con una frase que muestra la nueva actitud de la marca: “Seamos totalmente honestos: A ninguna compañía le gustaría pasar por esto”. A partir de ese momento se genera una empatía con la marca que hace que, a pesar de que la pieza de comunicación no sea particularmente creativa, sí hace un buen trabajo por lograr que los consumidores se involucren con la situación que vive GM. Con esa primera frase uno se pone en los zapatos de GM y se conecta con el problema en una actitud totalmente empática.

    Es más, creo que logra perfectamente hacer partícipes a los consumidores de decisiones corporativas (que otros hubieran considerado totalmente innecesarias de incluir en el comercial) como la idea de reducir el número de marcas o de modelos, o de repensar la estructura de costos. Con esto logra un involucramiento emocional que puede ser decisivo para conservar o incluso incrementar el afecto por las marcas del portafolio de GM. El anuncio tiene un buen tono optimista y positivo que se puede conectar muy bien con la situación que viven los propios consumidores, los mismos empleados y la compañías que tienen una relación directa o indirecta con la organización.

    Yo soy de los que piensa que el mejor regalo que una marca le puede dar a un consumidor no es ni una promoción ni un descuento. El mejor regalo es darle un sueño. Por eso creo que la manera como GM está abordando su bancarrota es inteligente desde el punto de vista de la marca, porque con piezas de comunicación como esta le está regalando a los norteamericanos un sueño. Está invitándolos a participar del “renacimiento de la industria automotriz” norteamericana, a que sean testigos de la mayor velocidad, la mayor eficiencia, la mayor inteligencia y el mayor respeto por el ambiente, tal como dice el mensaje.

    Por eso, reitero, sin que sea la gran pieza creativa, creo que el gran mérito de este comercial que valerosamente ha puesto GM al aire, y la razón por la cual me parece importante destacarla es porque dice la verdad, involucra al consumidor como parte de la compañía. No lo trata como el sujeto al final de la cadena sino que busca sentarlo en la silla del presidente para que se sienta parte del negocio. Pero sobre todo, me parece que ayuda a que los escépticos, los críticos y los pesimistas, le den una segunda oportunidad a GM y la vean con otros ojos. Los invito a ver el comercial y a sacar sus propias conclusiones.

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    La magia de Efromovich










    Fabio Villegas, Presidente de Avianca. “Germán Efromovich es un visualizador, un creador de negocios y de oportunidades. Es un gran tomador de riesgos, pero tiene la disciplina de analizar y evaluar los negocios”.

    Fabio Villegas, Presidente de Avianca. “Germán Efromovich es un visualizador, un creador de negocios y de oportunidades. Es un gran tomador de riesgos, pero tiene la disciplina de analizar y evaluar los negocios”.
    Carlos Augusto Trujillo, Gerente general Transmeta. “En 2004 nadie quería transportar el crudo por el estado de la carretera y la inseguridad, era como meterse en la boca del lobo donde un maxilar eran los paramilitares y el otro, la guerrilla”.

    Carlos Augusto Trujillo, Gerente general Transmeta. “En 2004 nadie quería transportar el crudo por el estado de la carretera y la inseguridad, era como meterse en la boca del lobo donde un maxilar eran los paramilitares y el otro, la guerrilla”.

    Efromovich  tiene previstas inversiones en el negocio agrícola del orden de los US$150 millones para los próximos cinco años.

    Efromovich tiene previstas inversiones en el negocio agrícola del orden de los US$150 millones para los próximos cinco años. Imprimir este artículo Aumentar tamaño de fuente Disminuir tamaño de fuente Compartir

    En solo diez años, Germán Efromovich convirtió un grupo de empresas de servicios petroleros en un conglomerado internacional altamente rentable. ¿Cuál es su estrategia?

    En 2007, Transmeta era un negocio prácticamente indeseable. La empresa operaba una flota de camiones para sacar petróleo del campo Rubiales en los Llanos Orientales y parecía condenada a cerrar. La puesta en marcha en 2010 de un oleoducto que transportaría el petróleo de Rubiales asomaba en el horizonte como un golpe definitivo para la firma.

    A pesar de ese panorama, Germán Efromovich decidió quedarse como dueño de Transmeta. El fondo de inversión Elliot Advisors, uno de los accionistas, vendió su participación creyendo limitar sus pérdidas. En forma característica, Germán Efromovich vio una oportunidad donde los demás solamente veían caos. Como accionista de Metapetroleum, la petrolera dueña de Transmeta, salió a comprar las acciones que Elliot estaba vendiendo.

    Para quienes han venido siguiendo la trayectoria de Efromovich, la decisión no es sorprendente. Es su sello. Y el resultado sobresaliente. Hoy, Transmeta vende $150.000 millones anuales, suma 52% mayor a lo que vendía en 2007 y casi igual a los ingresos anuales del Metro de Medellín. Está en proceso de convertirse en una de los mayores operadores de servicios logísticos del país. Aprovechando las condiciones de precios a finales de 2008, cuando las ensambladoras colombianas estaban cerrando un año de caída en las ventas, Transmeta adquirió 50 camiones nuevos, la base para su crecimiento futuro. "La flota se compró en un momento ideal. La compramos cerrando el año y nos dieron muy buenos descuentos", dice Carlos Augusto Trujillo, gerente general de la empresa.

    Efromovich demostró allí su 'toque de Midas'. Nacido en Bolivia, hijo de inmigrantes polacos y nacionalizado brasilero y colombiano, es un verdadero mago para encontrar y extraer valor de empresas que nadie más quiere tocar. En tan solo una década, su grupo Synergy Corporation multiplicó su tamaño y pasó de hacer mantenimiento de pozos petroleros a convertirse en un conglomerado internacional de alto crecimiento en explotación de petróleo y en aerolíneas, con un amplio conjunto de otras operaciones.

    ¿Cómo lo hace? ¿Cuáles son las claves de Efromovich como empresario? Este hombre es una mezcla muy particular de visionario, audaz tomador de riesgos y ejecutor pragmático. Además, sabe cómo despertar una lealtad extraordinaria en su equipo de trabajo y abrir cualquier puerta a partir de su carisma personal.

    En la base se encuentra su don para reducir cualquier negocio a los elementos básicos y entender a toda velocidad dónde está la clave de su rentabilidad. "Para mí, cualquier negocio es negocio", afirma. Cuando Efromovich analiza una situación, identifica lo que hay que hacer para que funcione y, si le gusta, decide rápido. En su estilo, la velocidad es un arma estratégica, pues mientras sus competidores van por la tercera reunión de junta para examinar las opciones, él ya ha cerrado la operación y se ha llevado la oportunidad ante las narices de todos.

    Su actividad no se detiene. Está incursionando en negocios de alimentos, se prepara para explotar nuevas posibilidades en el negocio aeronáutico en Brasil y está entrando incluso en la industria militar, con aspiraciones de convertirse en un jugador importante en Latinoamérica en este campo. Su forma de operar ofrece importantes lecciones para cualquier empresario que aspire a ser exitoso en el variable entorno de los negocios en la región.

    Olfato y oportunidad

    "Germán Efromovich es una persona que tiene una gran visión y un gran entusiasmo por las cosas. Es un visionario, más que un gerente", explica Alexander Bialer, quien fue presidente de varias subsidiarias de General Electric y director de nuevos negocios para GE en América Latina, y se ha convertido en uno de los principales consejeros de Efromovich. "Es un visualizador, un creador de negocios y de oportunidades. Es un gran tomador de riesgos, pero tiene la disciplina de analizar y evaluar los negocios", afirma Fabio Villegas, presidente de Avianca.

    Estas oportunidades se presentan a veces en forma que para otros podrían parecer un verdadero estorbo. Así se inició, por ejemplo, su actividad en el mundo de la aviación. Cuando Sinergy era tan solo una empresa de inspección petrolera en Brasil, recuerda Efromovich, "nos pagaron una cuenta con un avión". Parecía un activo indeseable, pero decidió iniciar un servicio de transporte para petroleros. Desde la localidad de Macaé, cerca de Río de Janeiro, los empleados de las petroleras tenían que ir por tierra 250 kilómetros hasta un helipuerto y de allí a las plataformas. "La gente empezó a pedir que los lleváramos y ahí comenzamos a cobrar".

    Ese negocio fue el comienzo de Ocean Air. En 2001, cuando Varig empezó a salir de rutas regionales, Ocean Air las tomó. Hoy vuela a 22 ciudades y es una de las mayores aerolíneas regionales de Brasil.

    Su capacidad para ver las oportunidades más allá de los altibajos del ciclo económico y de obstáculos que en el corto plazo pueden parecer insolubles se materializa en una poderosa ventaja, pues le permite tomar decisiones que desestabilizan a los competidores.

    El caso de la compra de Avianca ilustra bien cómo funciona él. Para 2003, Avianca se había convertido en un enorme dolor de cabeza para el grupo Santodomingo, por su carga laboral y pensional y por las pérdidas que generaba. Continental, Taca y LanChile examinaron la empresa, pero estaban reacias a comprar. El veredicto estaba dado: si los grandes del negocio aeronáutico internacional no querían meterse, Avianca tenía que ser un hueco negro inmanejable.

    Entonces, Efromovich hizo gala de su visión y su capacidad para ir contra la corriente. Hasta ese momento, él era dueño de Ocean Air y de unas operaciones petroleras. En Colombia estaba ya en el campo Rubiales, pero nadie lo habría identificado como miembro del club de grandes capitales latinoamericanos que podrían hacer una oferta por Avianca.

    Efromovich vió la oportunidad que encerraba Avianca y puso su oferta sobre la mesa antes de realizar un proceso de due dilligence. Una persona cercana a las negociaciones resume lo que pasó: "El fue muy práctico. Les dijo a los accionistas que confiaba en la evaluación que habían hecho de la compañía, pero dejó claro que si luego aparecía algún costo imprevisto, ellos tendrían que asumirlo. Así, el problema quedó en manos del vendedor y eso permitió cerrar el negocio rápidamente".

    Lo más interesante de todo fue que, al entrar en el negocio, Efromovich se comprometió a desembolsar US$63,5 millones. El 10 de diciembre de 2004, cuando Avianca salió del Capítulo 11, Efromovich tuvo que hacer el primer desembolso de US$10 millones. Para el 31 de diciembre de ese año, sin embargo, Avianca ya tenía un Ebitda de US$40 millones. Tomó el riesgo, cerró barato y realmente pisó el negocio con solo US$10 millones. "La plata para la compra de Avianca se consiguió con la venta de una plataforma que era nuestra", recuerda Bialer.

    No sobra anotar que, por el camino, los problemas ancestrales de Avianca con las pensiones también llegaron a una solución. El hecho de tener a la empresa en una corte de quiebras llevó a que los sindicatos llegaran a posiciones más flexibles, que hicieron posible la salida.

    Estrategia y atención al detalle

    El éxito de Avianca se multiplicó en los años siguientes, como lo muestra Fabio Villegas. Mientras en 2004 la aerolínea vendía US$700 millones, al cierre de 2008 facturó US$1.900 millones. En el mismo lapso, el Ebitda pasó de US$40 millones a US$190 millones, el número de aviones de 40 a 60, la caja de cero a US$200 millones, el número de pasajeros transportados creció 13% por año y la participación de mercado aumentó dos puntos por año, de modo que hoy tiene cerca del 60% del tráfico aéreo nacional.

    Pero estos resultados no aparecieron solo por saber comprar barato. Son el fruto de una intensa gestión. En los temas del servicio al cliente, por ejemplo, Efromovich se preocupa hasta del más mínimo detalle. "A veces llega al aeropuerto a las 5 de la mañana para estar presente en las horas pico. Toma nota sobre cómo agilizar las colas, mira los aviones, revisa que estén limpios. Eso se ha convertido en un ejemplo para la organización. A él le nace hacerlo y lo importante es lo que transmite a toda la cultura de la organización", afirma Fabio Villegas.

    A partir de esta mezcla de olfato y estrategia, ha conformado un grupo de empresas que crean sinergias y se complementan en sus fortalezas. "Synergy es un grupo económico que gira en torno a tres áreas de negocios básicas: aviación, exploración de petróleo y astilleros", explica Alexander Bialer.

    En el tema de aerolíneas, compró la línea de carga Tampa. "La carga internacional, la logística, es un negocio importante en el transporte aéreo. Avianca tuvo una participación muy importante en carga y ahora está volviendo. Tampa es vital para acelerar esta participación", dice Efromovich.

    Sin embargo, el eje del negocio aeronáutico no se limita a los aviones. La oportunidad en torno a los camiones de Transmeta, por ejemplo, realmente está en el movimiento de paquetes para Deprisa, el courier de Avianca. El potencial de crecimiento para esta empresa, a partir de la integración de la cadena de valor con Avianca, es extraordinario.

    La estrategia seguida en Avianca ha sido exitosa. Pero no todo es color de rosa en el negocio aeronáutico. En 2007, Ocean Air decidió volar a México y África con poco éxito. "No resultó bien porque Ocean Air no estaba preparada para operar a ese tamaño en tan poco tiempo", explica Alex Bialer. Después de esa aventura regresaron a su nicho regional.

    En petróleo, por su parte, también ha sido decisiva la capacidad de Efromovich al sumar toma de oportunidades con estrategias de largo plazo. En 2004, Metapetroleum era una pequeña productora de crudos pesados en el campo Rubiales en el suroriente del Meta y producía 800 barriles diarios. Para financiar las inversiones de US$1.000 millones requeridos para aumentar la producción, Efromovich fusionó la compañía con Pacific Stratus Energy y con Kappa y la llevó a la Bolsa de Valores de Toronto en 2007. Al final, se quedó con apenas el 9% de la propiedad de la nueva empresa.

    ¿Los resultados? En diciembre de este año Pacific Rubiales, la empresa resultante de la fusión, producirá 93.000 barriles diarios y para 2011 se calcula que la cifra llegará a 180.000 barriles diarios. Sus ingresos fueron de US$579 millones en 2008 y serán de US$2.100 millones en 2011. "Hoy, el 9% de la empresa que el grupo tiene vale mucho más que lo que valía el 100% que teníamos antes. Esa es toda la idea", confiesa Efromovich.

    El estilo

    El sello personal de Efromovich en los negocios está en ser descomplicado, entender rápidamente lo que la contraparte busca y concentrarse en hacerlo realidad, sin prestar mucha atención a otras cosas. No se preocupa por crear una imagen impresionante.

    A veces, este estilo contrasta con la formalidad colombiana. Cuando se iniciaron los contactos para la compra de Avianca, Efromovich se reunió en el aeropuerto de Río de Janeiro con Javier Aguirre, entonces presidente de Valorem, y Gabriel Silva, presidente de la Federación de Cafeteros. Efromovich los atendió en la pequeña oficina de Ocean Air, ubicada en un rincón apartado del aeropuerto. Luego, al salir a la calle, un vehículo con chofer esperaba a Aguirre y Silva para llevarlos a la ciudad. Efromovich se despidió y tomó un taxi. En la noche, invitó a cenar a los colombianos y, en lugar de llevarlos a un sitio de moda, los condujo a un sencillo restaurante italiano, de propiedad de su hija.

    "Es una persona que va a lo básico, a lo que importa, no se enreda. Las decisiones las toma de una vez. Cuando le parece que algo tiene sentido, no se deja enredar por los detalles", recuerda Catalina Crane, gerente financiera en la época en que la Federacafé vendió Avianca, y hoy presidente de las tiendas Juan Valdéz.

    Cuando ha decidido, la velocidad se convierte para él en un tema fundamental. "Decide de inmediato y cumple totalmente con su palabra. Después de tomar la decisión, mira en detalle la estructura y negocia las condiciones", dice Francisco Cabal, socio en los negocios de aviación.

    Le gusta controlar personalmente los temas críticos de sus negocios y no cree en abogados ni en consultores. Piensa que los abogados "lo enredan todo" y los consultores "solo sirven para mirar tu reloj y luego decirte qué hora es". Durante la negociación con los accionistas de Avianca utilizó hasta el último momento a los abogados de su contraparte. Solo contrató uno propio para manejar el Capítulo 11 en Nueva York, y esto por exigencia de la Corte. Aunque está muy pendiente de la letra menuda de los contratos, nunca pierde de vista que la base de cualquier negociación es la confianza entre las partes.

    Es un hombre que sabe ganarse la lealtad y el apoyo de personas de muy buen calibre. "Se rodea muy bien. Consigue gente muy buena, que sabe, y eso da grandes garantías", explica Crane. Alexander Bialer viene de General Electric, la fábrica de gerentes más famosa del mundo. Fabio Villegas fue ministro de Gobierno de Colombia. El montaje y dirección del negocio de transporte terrestre fue encargado a Carlos Augusto Trujillo, quien había sido presidente de Conaltur y asesor de empresas de Transmilenio. Efromovich tiene, además, una junta directiva en Brasil cuya tarea es ponerle riendas a los caballos que él espolea. En la junta está su hermano José, con quién comparte todos sus negocios.

    El manejo de sus empresas se caracteriza por el rigor financiero y técnico. Sus gerentes deben mostrar presupuestos y planes de negocios tremendamente detallados y se definen por explotar bien las ventajas de la tecnología. En Transmeta, por ejemplo, tienen una batería de más de 40 indicadores que permiten seguir de cerca el negocio. La gestión se apoya en un sistema GPS que informa cada diez minutos dónde están los camiones y a qué velocidad van. Incluso, la distancia entre camiones se verifica constantemente, para que el polvo de uno no afecte al siguiente. Por lo demás, el grupo cree en las ventajas de respetar su capital humano. Transmeta paga bien a sus conductores (ingresos cercanos a $3 millones mensuales) y no permite que manejen más de diez horas cada día ni trabajen más de 19 días cada mes.

    Lo que viene

    En los distintos negocios de Efromovich se acercan tiempos muy dinámicos. En aerolíneas, el próximo paso es unir Ocean Air con Avianca. "La idea es que toda la parte de aviación comercial sea centralizada bajo el paraguas de Avianca. Esa fue la idea original en 2004 y ahora se está concluyendo", explica Efromovich. El proceso estará terminado entre agosto y diciembre de este año.

    El siguiente movimiento será entrar con más fuerza en el mercado brasileño. Brasil tiene 44 millones de pasajeros al año y Ocean Air tiene apenas el 3% de ese tráfico. Es posible que la estrategia se parezca a la ejecutada en Avianca. Si esto es así, Synergy probablemente esperará a que haya un descalabro en Gol-Varig o en TAM, las dos gigantes brasileras, para mover sus fichas. Además, cuando los mercados externos se estabilicen, llevará a Avianca a una de las bolsas internacionales o venderá la compañía a un precio que hoy podría estar en US$570 millones.

    Efromovich ha identificado más oportunidades. En abril, Synergy y la firma Israel Aerospace Industries (IAI) se aliaron para ofrecer equipos militares. Venderán desde aviones no tripulados hasta lanchas rápidas de patrullaje, sistemas aéreos de alarma temprana y programas de guía para misiles. La idea es aprovechar la baja renovación de equipos que han tenido los ejércitos de América Latina en los últimos 20 años.

    Así mismo, ha decidido entrar en negocios agrícolas. "Energía y comida son el futuro del mundo. "No es difícil estar de acuerdo con esto ¿cierto?", dice. En 2007 se asoció con Olga Lucía y Andrés Londoño, hermanos, tercera generación de una familia de cafeteros quindianos. Compraron una finca de 450 hectáreas en Caicedonia (Valle), en la que siembran variedades nuevas para producir cafés especiales. Luego entró en una comercializadora de cafés especiales y banano, con la que quieren llegar integrados verticalmente desde la producción hasta el consumidor.

    Posteriormente entró a la producción de piña golden y planea sembrar 40 hectáreas de aguacate en el Quindío. "Compramos también una parte de la industria de pasabocas, que se llama De la Sierra, que produce banano, yuca y arracacha", afirma. "Ya estamos exportando a Europa y Estados Unidos y vamos a exportar a Suramérica".

    Además, con la familia Londoño, dos familias antioqueñas y el ex ministro Carlos Murgas, planean sembrar 10.000 hectáreas de palma de aceite en Cesar y Bolívar.

    Su negocio agrícola va creciendo rápidamente. Ya ha traído a Colombia inversionistas africanos con los que podría expandir sus actividades. "Le dimos otra visión al negocio. A lo que era un negocio agrícola familiar de pequeño a mediano porte, le estamos dando una visión de mayor porte", dice. Y es que tiene previstas inversiones en el negocio agrícola del orden de los US$150 millones para los próximos cinco años.

    ¿Cuál es, entonces, la clave de su éxito? Efromovich logra sumar una gran capacidad para identificar dónde hay valor, con una gran velocidad para la toma de decisiones y un gran talento para rodearse de gente excelente que se encarga de explotarlas y hacer realidad su potencial. Visión de conjunto, ejecución rápida para aprovechar la volatilidad del entorno y desarrollo de un talento humano de primera clase: estas

    Secretos de hombre de negocios


    ¿Cómo le dice que sí o no a un negocio?

    Es más nariz. Es mas feeling, sentimiento. Muchos de los negocios son de feeling.

    ¿Cómo se podría poner eso en otras palabras?

    Comencemos por la definición de suerte. Suerte es un trípode: estar en el lugar correcto, en el momento correcto y con visión. Un poquito ayuda el coraje, pero si le falta uno de esos tres elementos usted no tiene suerte.

    Ahora, ¿cómo juzga si está en el lugar correcto, en el momento correcto y tiene la visión? Es feeling y por eso debe ser que al feeling lo llaman suerte. Pero es bien relativo.

    ¿Qué tipo de negocios son los que lo entusiasman?

    Para mi cualquier negocio es negocio. Vea el grupo, es muy diversificado. Construimos barcos en Brasil. Estamos en el área médica: somos unos de los mayores distribuidores de radioquímicos y radiofármacos. Entonces, para nosotros no existe un negocio que nos atraiga más. Todo negocio es negocio, lo mismo. Lo que a uno lo motiva es construir, emprender, que las cosas crezcan.

    ¿Qué nivel de rentabilidad lo empieza a entusiasmar?

    Si una rentabilidad es menor de 15% y 10% es mejor no hacer nada y poner su plata en el banco. Pero, por el otro lado, el hecho de que algunos negocios tengan una TIR bajita no quiere decir que usted no pueda darles una rentabilidad mayor o buscarles la vuelta donde los tipos no están viendo alguna cosa y no lo están haciendo bien.

    ¿Cuál es el elemento que más le ha ayudado en sus negocios?

    Para hacer un buen negocio siempre colóquese en el lado del otro. Intente entender lo que el otro quiere y necesita y sepa si usted puede atender esos deseos o esas necesidades porque, si no, ni empiece.

    ¿Cuál es la habilidad crucial para los negocios?

    Principalmente saber vender su idea. Tiene que creer en su idea y para venderla tiene que saber expresarse y comunicarse. Tiene que transmitir su entusiasmo a quien quiere que le venda algo, o que le preste una plata o que se asocie con usted.

    ¿Qué tan arriesgado es usted y cómo mide el riesgo?

    Yo no lo mido, yo no tengo un riesgómetro, no existe ese aparatito de medir riesgo.

    El optimista arriesga. Ahora, hay que tener buen juicio. Optimista no quiere decir soñador. Para que las cosas ocurran usted tiene que creer en ellas. Para que las cosas ocurran usted las tiene que hacer ocurrir y en eso tiene que creer, tiene que persistir.

    ¿Cuál es el mejor negocio?

    No existe el mejor o el peor negocio, sabe, porque los negocios son cíclicos. Entonces el negocio que más me apasiona es la aviación que es un opio, principalmente porque me gusta mucho el contacto con la gente, con las personas.

    Comó comenzó todo


    Germán Efromovich nació en la Paz, Bolivia, y se crió en Chile. En 1964, a los 14 años, salió con su familia de Chile a vivir en Brasil. Ingeniero mecánico, trabaja desde los 15 años. Cuando compró Avianca, le contó su historia a Dinero.

    ¿Qué hacía en Brasil?

    Hacía de todo, todo lo que puede hacer alguien que tiene que ir al colegio y buscar hacer alguna cosa para ganar algo en horarios vagos: venta de libros, venta de acciones, fondos de inversión, dar clases. Tenía una escuela para adultos, para gente que por motivos económicos o geográficos no tuvo oportunidad de ir a la escuela y prepararse con el bachillerato. En esa trayectoria de profesor tuve un alumno muy ilustre en el año 1972, se llama Luiz Inácio Lula Da Silva, hoy en día presidente de la República de Brasil. Mucho me honra. Pasó dos años con nosotros.

    ¿Nosotros es la familia?

    De cierta forma sí, la empresa es familiar. Cuando hablo yo, o nosotros, somos mi hermano José y yo. La empresa somos los dos.

    ¿Qué pasó cuando se graduó?

    Vendí la escuela. Quería hacer algo que tuviera que ver con ingeniería y fui a buscar empleo. Comencé a trabajar como ingeniero inspector de ensayos no destructivos en Brasil. Trabajé allí un año y pico y decidí empezar mi propia empresa. Entonces, lo que me pagaron cuando salí de la empresa, equivalente a US$347, fue el capital inicial de mi grupo de empresas.

    Empezamos en 1977 con una empresa, Brasitest, que todavía tenemos, especializada en inspección por medio de ensayos no destructivos (...) Paralelamente fundamos la división industrial donde vendíamos y distribuíamos equipos de ensayos no destructivos (...) Junto con eso vino la empresa industrial y cuando, a comienzos de los 80, fin de los 70, Petrobras descubrió petróleo costa afuera, nos llamó y nos dijo que les enseñáramos a los inspectores a bucear para inspeccionar bajo el agua (...) También vimos las inversiones en una empresa de buceo profesional (...) y comenzamos la tercera empresa del grupo, una pequeña empresa de inspección submarina.

    En el año 89 llegó un grupo fuerte extranjero, Estena Marítima, el grupo que opera los ferrys en el Canal de la Mancha y quiso comprarla.

    ¿La vendieron?

    Dijimos: vendemos, pero no todo. Me preguntaron por qué, y yo dije porque ahora no valemos nada, pero con ustedes, con su tecnología, después vendemos lo que falta por 50 veces el valor. Y de hecho fue lo que ocurrió. Fue cien veces mayor el 40% que vendimos que el 60% inicial.


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    viernes, junio 12, 2009

    Sí se puede crecer en época de crisis








    Pasar de US$602 millones a US$522 millones y las proyecciones de crecimiento para este año no son las mejores.

    Pasar de US$602 millones a US$522 millones y las proyecciones de crecimiento para este año no son las mejores.

    La gigante mayorista tiene formatos para todos los segmentos y elige los productos de cada tienda con base en un profundo conocimiento del consumidor.

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    Wal-Mart ha sido reconocida como una cadena de bajo precio. Para algunos analistas, los precios cuestan entre 10% y 15% menos que en el promedio del mercado. Esta reducción se convierte en un gancho para los consumidores, máxime en épocas de crisis.

    Wal-Mart ha sido reconocida como una cadena de bajo precio. Para algunos analistas, los precios cuestan entre 10% y 15% menos que en el promedio del mercado. Esta reducción se convierte en un gancho para los consumidores, máxime en épocas de crisis.

    Miguel Cuadros, Gerente de la cadena Economax. “Wal-Mart tiene el inventario preciso para cada formato, hace un adecuado manejo de este y sabe lo que quiere el consumidor de cada tienda. Esto le permite obtener buenos resultados siempre, incluso en la crisis”.

    Miguel Cuadros, Gerente de la cadena Economax. “Wal-Mart tiene el inventario preciso para cada formato, hace un adecuado manejo de este y sabe lo que quiere el consumidor de cada tienda. Esto le permite obtener buenos resultados siempre, incluso en la crisis”.

    Renzo Casillo, Presidente & CEO de Wal-Mart Puerto Rico. “El mejor consejo para enfrentar las dificultades es el de no dejarse distraer por el ruido de la recesión sino enfocarse en encontrar las soluciones para lograr resultados”.

    Renzo Casillo, Presidente & CEO de Wal-Mart Puerto Rico. “El mejor consejo para enfrentar las dificultades es el de no dejarse distraer por el ruido de la recesión sino enfocarse en encontrar las soluciones para lograr resultados”.
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    06/12/2009
    Negocios/Comercio

    Mediante alianza con proveedores y estrategias de bajo precio, Wal-Mart obtuvo resultados positivos en el primer trimestre del año. Las inversiones de la cadena no se detienen.

    Los más de US$3.000 millones que ganó Wal-Mart al cierre del primer trimestre del año fiscal, que finalizó el pasado 30 de abril, generaron sorpresa en el negocio del retail. Los resultados fueron similares a los del primer trimestre del año pasado y superaron los US$2.826 millones que había ganado en igual periodo en 2007.

    Target, el segundo minorista de comercio más grande de Estados Unidos, no corrió con la misma suerte. Sus ganancias cayeron en 15,3% en el mismo trimestre, al pasar de US$602 millones a US$522 millones y las proyecciones de crecimiento para este año no son las mejores.

    Pero, ¿cuál es la estrategia que le ha permitido a Wal-Mart crecer a este ritmo en medio de una crisis económica tan profunda como la que se vive actualmente en todo el mundo? Es la pregunta que se hacen hoy empresarios, analistas y economistas que siguen de cerca las movidas del comercio.

    Paradójicamente, mientras las noticias internacionales registran con preocupación la caída en el consumo de productos masivos, Wal-Mart aumenta en 3,8%, sus ventas en Estados Unidos durante el primer trimestre del año y mantiene la estabilidad en los otros 16 países donde está presente, mientras que Target solo creció 0,6% en el trimestre.

    Hoy, la cadena minorista más grande del mundo cuenta con 7.400 tiendas y está en busca de nuevas oportunidades para ingresar a mercados donde aún no está presente. A finales de mayo inauguró su primer establecimiento en la India bajo el nombre de Best Price Modern Wholesale, con una inversión de US$7 millones (sin contar el precio del terreno) y tiene previsto abrir 15 almacenes más en los próximos tres años.

    En medio de la crisis financiera mundial, anunció también recientemente que invertirá US$900 millones en México, "una de la inversiones más grandes que haya realizado la firma estadunidense desde que llegó al país", asegura el consultor Alberto Jaimes, quien trabajó para el departamento de compras de Wal-Mart México y participó de manera directa en la apertura de los primeros 27 Wal-Mart Supercenter en el país Azteca.

    En Puerto Rico la cadena tiene proyectos de invertir US$100 millones en la construcción de tres nuevos establecimientos que estarán listos a comienzos de 2010; a Chile entró hace tres meses con la compra de la cadena D&S y en Colombia ha venido, desde hace varios años, estudiando la posibilidad de adquirir alguna cadena local e incluso envió una misión de ejecutivos para entrevistarse con proveedores colombianos con la idea de ampliar el portafolio de productos que ofrece en el mundo.

    Sin lugar a dudas, Wal-Mart se muestra como una cadena sólida para enfrentar la crisis económica. Sin embargo, los medios internacionales reportan que en algunas categorías la compañía ha reducido aún más los precios y también está ampliando el número de proveedores para acceder a mejores precios, hecho que para los analistas del comercio responde a una estrategia encaminada a lograr dos objetivos: no permitir que se reduzcan las ventas y fortalecerse en la crisis para que cuando la economía se recupere pueda lograr mejores resultados.

    ¿Nadar contra la corriente?

    Tradicionalmente, en época de crisis es cuando los empresarios son más prudentes con la inversión e incluso aprietan el cinturón para generar ahorro en el interior de las compañías. Wal-Mart, por el contrario, se muestra muy activo y con la chequera lista para apostarle a nuevos proyectos de expansión.

    La estrategia de la cadena no es extraña para el consultor Alberto Jaimes "porque, si bien Wal-Mart tiene una devoción casi frenética por bajar costos, ahorrar en procesos productivos y hacer negociaciones a gran escala con los proveedores, también tiene el convencimiento de que para crecer hay que invertir en la apertura de nuevas tiendas y formatos, así como desarrollar estrategias claras hacia el consumidor".

    Alberto Hoyos Lopera, presidente de Noel, una compañía del Grupo Nacional de Chocolates, dice que, al igual que todas las empresas en el mundo, Wal-Mart está desarrollando acciones para enfrentar la crisis sin dejar de lado sus planes de expansión. "La empresa mantiene una estrategia de sostenibilidad que contribuye directamente a mejorar su desempeño en la reducción de consumo de energía, tiene una oferta de productos con empaques biodegradables y, a través de esa estrategia, vincula a todos los proveedores para que implementen acciones alineadas a sus procesos", destaca.

    Una de las fortalezas de Wal-Mart es conocer muy bien al consumidor y desarrollar diferentes alternativas de comercio para llegar a todos los públicos. "Todo es cuidadosamente estudiado y planeado. En México, además de las tiendas Wal-Mart, manejan otros cuatro formatos: Superama, Bodega Aurrera, Supercenter y Sam's Club. Todos reportan buenos resultados", comenta Jaimes.
    Oferta para todos los gustos

    El modelo de multiformatos le ha permitido a la cadena llegar a todos los segmentos mediante estrategias estudiadas con base en las necesidades, gustos y presupuestos de cada consumidor.

    Por ejemplo, en el caso mexicano, Superama está pensado para los estratos más altos, tiene un amplio surtido de productos importados y variedad de marcas en todas las categorías; Bodega Aurrera está dirigido a los estratos populares y maneja la tercera parte de las referencias que ofrece en las otras tiendas y Supercenter distribuye la mercancía en más de 10.000 m2 con variedad de oferta en todas las categorías, como sucede en las tiendas Wal-Mart.

    El cuarto gran formato es Sam's Club, que se enfoca en atender en un 80% a los tenderos, comerciantes de tamaño mediano y al mercado institucional. Los clientes de esta cadena pagan una membrecía anual que cuesta aproximadamente US$10 y se benefician de mayores descuentos por compras de gran volumen. En este formato hay una propuesta de multiempaques que no se encuentran en las demás cadenas.

    El gerente de la cadena Economax, Miguel Cuadros, admira la capacidad de organización de Wal-Mart. "Tiene el inventario preciso para cada formato, hace un adecuado manejo de este y sabe lo que quiere el consumidor de cada tienda. Esto le permite hacer una mejor rotación de las mercancías", dice.

    Precio, el gancho

    Wal-Mart ha sido tradicionalmente reconocida como una cadena de bajo precio. Según Jaimes "los productos cuestan entre 10% y 15% menos que el promedio del mercado, lo cual se convierte en un gancho para el consumidor, máxime en época de crisis, cuando ahorrar es la constante de las familias en todo el mundo.

    La inquietud es ¿cómo se pueden ofrecer precios bajos sin afectar el P&G de la compañía? La respuesta está en la estrategia de compra a los proveedores y en la relación de largo plazo que la cadena desarrolla con ellos para convertirlos en aliados de la cadena.

    El analista económico de la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco), Rafael España, destaca que la estrategia de Wal-Mart se basa en comprar grandes volúmenes de mercancía al menor precio que pueda dar el proveedor, pero, así mismo, paga rápidamente y además tiene reglas claras para que haya respeto y la relación perdure. "Es una buena alternativa porque la cadena quiere precio y el proveedor necesita caja, entonces se logra el balance para una relación gana-gana", sostiene Cuadros.

    Jacobo Tovar Caicedo, gerente de Dulcería de Colombina, corrobora esta teoría: "para Colombina ha sido rentable trabajar con Wal-Mart no solo por los volúmenes de compra que hace y la agilidad en el pago sino porque es la cadena de abastecimiento más eficiente que existe en el mundo, debido a la logística, al manejo de los inventarios y al seguimiento que hace a los almacenes para revisar cómo se desempeñan los negocios".

    Los empresarios colombianos que trabajan con el gigante minorista del comercio admiten que no es fácil trabajar con Wal-Mart debido a la cantidad de exigencias que hace para la compra de las mercancías. Sin embargo, se sienten satisfechos de figurar en la lista de proveedores de la cadena porque los obliga a ser más eficientes, productivos y competitivos, además que les permite aumentar el volumen de ventas hacia los mercados donde está presente la cadena.

    Otro de los atractivos para los proveedores es que en Wal-Mart se venden grandes porcentajes de cada una de las categorías. Las estadísticas internacionales indican que las tiendas de Wal-Mart representan el 36% de toda la comida para perros que se vende en Estados Unidos, el 32% de los pañales desechables y el 30% de los productos fotográficos, por citar algunos ejemplos.

    Aprendizaje continuo

    Según Hoyos, para Noel la relación con Walmart ha traído muchos beneficios, especialmente de aprendizaje y desarrollo de habilidades competitivas, que son requisito para poder ser proveedor de esta compañía. "Aspectos como el manejo del Retail Link, en donde podemos ver cómo es la venta real de nuestros productos diariamente y por punto de venta, nos da la posibilidad de planificar mejor los inventarios, mejorar el nivel de servicio y comprender cuáles referencias son las más exitosas para el consumidor", sostiene Hoyos.

    La exigencia de calidad es otro factor de aprendizaje. Los empresarios dicen que las auditorías de Wal-Mart son exigentes y revisan parámetros de aseguramiento de calidad, buenas prácticas de manufactura, cumplimiento de estándares éticos y se aplican normas de calidad internacional.

    Para los analistas del comercio, esta mezcla de bajo precio y exigencia en calidad podría ser uno de los factores que sustentan el éxito de Wal-Mart aún en época de crisis.

    Los medios internacionales aseguran que, si bien la cadena ha sido tradicional en el tema de precios bajos, en la crisis ha profundizado aún más esta práctica en varias de las categorías e igualmente ha fortalecido marcas propias como Great Value y Equate, logrando motivar a los consumidores.
    Aliado de los proveedores

    En su reciente visita al país, Renzo Casillo, presidente y CEO de Wal-Mart para Puerto Rico dijo que "el mejor consejo para enfrentar las dificultades es el de no dejarse distraer por el ruido de la recesión sino enfocarse en encontrar soluciones para lograr mejores resultados".

    Esto es precisamente lo que ha venido haciendo Wal-Mart. Jaimes recuerda que dentro de las estrategias con el proveedor está la de convertirlo en aliado para impulsar las categorías y, si se cumplen las metas de venta al final de cada período establecido, el proveedor recibe mayores ingresos aunque también le debe retornar a Wal-Mart un porcentaje sobre las ventas logradas. Posteriormente se fija una nueva mecánica para seguir creciendo la categoría.

    Wal-Mart tiene también un planograma para trabajar con los socios de cada categoría y procura darles la oportunidad a todos los líderes para que tengan un lugar destacado dentro de la cadena.

    La conclusión que sacan los analistas del comercio es que Wal-Mart sigue creciendo en épocas difíciles porque ha sabido llevarle al consumidor, con total claridad y consistencia, el mensaje de que es la mejor opción para hacer rendir hasta el último centavo y esta es una clara propuesta de valor para que el público se motive a comprar y permita que las cajas registradoras de Wal-Mart suenen en forma continua y obtener cada vez mejores resultados.



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