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domingo, febrero 09, 2020

Cómo opera el CEDIS de perecederos de Walmart?


walmartComo esquimales entrando a un iglú, el personal delcentro de distribución de Walmart, ubicado en San Martín Obispo, en el Estado de México, está bien armado con chamarras y pasamontañas para trabajar en lascámaras frías con capacidad de resguardar hasta 1,818,900 toneladas de alimentos perecederos.

Mario Luis Jaimes, gerente divisional de operaciones del centro de distribución, explicó que a este lugar llegan frutas, verduras, carnes, mariscos y algunos alimentos preparados provenientes de diversos estados de la república, Estados Unidos, Centro y Sudamérica y hasta Europa. Aquí permanecen a temperaturas de hasta -26°C. De este centro se distribuyen los alimentos a 22 estados de la república.

Comentó que en un terreno de 37,000 m2 están ubicadas siete cámaras con distintas temperaturas y condiciones de humedad cuya función es conservar el buen estado de los alimentos y garantizar su vida de anaquel.

Dependiendo de las características de los alimentos, varía el tiempo que permanecen en las cámaras. Por ejemplo, a la cámara de congelador llega carne, nieve, mariscos y algunos alimentos preparados, los cuales pueden estar hasta 15 días almacenados. Hortalizas, como las lechugas, se resguardan  en una cámara a 1°C Y a 95% de humedad relativa, dijo Edgar González, subdirector del centro de distribución.

Los plátanos, aguacate y papaya se almacenan en una cámara seca donde permanecen de dos a tres días. Este espacio está equipado con sensores que detectan el gas etileno que despiden estos productos. Cuando la concentración de etileno excede los límites permitidos se abren unas celdas de manera automática para dejarlo salir y así evitar daños en la mercancía, dijo González.

Los productos refrigerados perduran en las cámaras de cinco a siete días y el pescado fresco tan sólo dura horas en estas cámaras.

De no preservarse en las condiciones y humedad adecuadas, los alimentos pueden deteriorarse en cuestión de horas. Por ello, para garantizar la seguridad alimentaria, los andenes de carga también se mantienen a temperaturas controladas, al igual que y los 5,400 vehículos (en temporada alta son hasta 6,900 camiones) que salen diariamente de este centro de distribución, dijo Jaimes.

González aseguró que el centro de San Martín Obispo es uno de los más grandes de América Latina. Durante el último trimestre del año la llegada de productos se incrementa hasta 30% en comparación con el resto del año. La temporada alta empieza en septiembre con el incremento en la demanda de carne de cerdo, chiles, tomate y cebollas para celebrar las fiestas patrias y acaba en enero con las grandes ventas de roscas de reyes.

En lo que va de 2011, este centro a movido 130,000,000 de cajas, que podrían servir para construir 112 pirámides de Giza. Para el último trimestre del año, los directivos prevén un incremento de entre 5 y 7% en los productos que se moverán en este centro en comparación con el mismo periodo de 2010.



EXPERTO EN LOGÍSTICA Y RETAIL. Contactos en: igomeze@une.net.co igomeze@gmail.com www.igomeze.blogspot.com igomeze@une.net.co COLOMBIA - SURAMERICA

martes, diciembre 26, 2017

Cálculo de dimensiones y áreas de un centro de distribución – Diseño | Revista de logistica empresarial - Zona Logística

Cálculo de dimensiones y áreas de un centro de distribución – Diseño | Revista de logistica empresarial - Zona Logística



Zona Logística


Cálculo de dimensiones y áreas de un centro de distribución – Diseño

Escrito por zonalogistica el 24 julio, 2017. Posteado en Artículos, Artículos Especializados, Articulos más leidos
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Permanentemente se están diseñando empíricamente espacios de almacenamiento, este artículo presenta un modelo de diseño de una instalación de distribución, brindando el cálculo técnico de las áreas del centro de distribución.

A continuación, se estudiará un modelo completo para diseñar el dimensionamiento de un centro de distribución. Se trata de encontrar los siguientes elementos de diseño:

Largo de la instalación
Ancho de la instalación
La altura de la instalación
Areas de almacenamiento
Areas de pasillos de servicio
Areas de muelles de cargue y descargue
Isómetrico de la solución
Algunos indicadores de densidad de la instalación.

Primero es importante recordar que la figuras [1] muestra la vista superior de un tramo de la estantería y nos servirá de guía para esquematizar la solución.




Figura 1 Vista superior de un tramo de estantería

Este modelo permite diseñar funcionalmente los siguientes tipos de sistemas de almacenamiento:
Selectivo profundidad sencilla
Selectivo profundidad doble
Sistema en bloque con hasta ocho huecos de profundidad
Sistema drive in con hasta ocho huecos de profundidad

Además, permite manejar diferentes tipologías de dimensiones de pallets en largo, ancho y altura.

Para sistemas que requieran más huecos de profundidad de los expuestos, deberá hacerse las adecuaciones pertinentes.

El modelo tiene un módulo de entrada de datos que luce como aparece en la tabla 1.

Puede observar como el diseñador debe tener a mano todos los parámetros que están en negrilla, estos son los inputs necesarios para que el modelo entregue resultados adecuados.

El dimensionamiento del pallet es muy importante, si la carga sobre el pallet llegará a sobrepasar las dimensiones de la estiba de madera (como sucede en muchas ocasiones), entonces se deben tomar las dimensiones con la carga que sobresale; este dato es muy sensible para los cálculos de las respectivas áreas. Note además que se requiere un año de diseño, tenga en cuenta que el diseño de los centros de distribución, parten de datos del momento de diseño, pero deben diseñarse para x años adelante, en este caso el año de diseño es el año 2019.

Los datos pueden manejarse en milímetros, centímetros o pulgadas.

Tenga en cuenta además que hay tres datos de entrada que usted debe elegir: el primero es si utilizará un sistema en bloque o no, el segundo es si utilizará pasillos laterales (contra la pared) o no, y tercero, si utilizará viga al piso o no.
Tabla 1. Entrada de datos modelo de dimensiones
Nota: los datos de entrada suministrados son aproximados, el diseñador debe validarlos según los proveedores de racks

La segunda parte de los datos requeridos aparece en la tabla 2, la cantidad requerida de pallets es dada por las necesidades establecidas del número de pallets que necesitará albergar la instalación en el año de diseño, es la carga que tendrá la instalación y que viene dada por la planeación de necesidades de almacenamiento futuro que requiere la empresa. La cantidad planeada de pallets sale de la combinación que usted haga del número de pallets en altura (número de niveles), el número de pasillos, el número de bahías en cada pasillo y de algunos inputs de la primera parte.

En esta primera entrega de información se tiene como resultado el número de pasillos, el número de pallets en altura, el número de bahías de profundidad y la relación largo ancho a y b, que en este caso es 1,83.

El diseñador tendrá que buscar la combinación adecuada entre el número de pasillos, el número de niveles y el número de bahías para lograr el número de pallets requeridos y una relación ancho-largo lo más cercana a 2. Además buscar acercarse al número de pallets deseados, en este caso 5.200.








Tabla 4.34. Configuración de la Solución
Resultados

En la tabla 3 se pueden apreciar los resultados del modelo, en especial, el largo, ancho, la altura de la instalación y las áreas respectivas en metros cuadrados.

Esta información es conveniente para hacer diseños funcionales preliminares, preparar presupuestos de la instalación, revisar diferentes tecnologías que deben arrojar diferentes cantidades de áreas, dimensiones y funcionalidades.

Los diseños definitivos y acotados deben ser elaborados con los proveedores seleccionados.




Tabla 3. Resultados del modelo de dimensiones

En la tabla 4 se pueden apreciar algunos indicadores del modelo, en especial, el área por pallet, las toneladas por metro cuadrado y el volumen cúbico del almacén.




Tabla 4. Indicadores de la solución en el modelo de dimensiones

El modelo estudiado está en excel, pero también se ha construido una herramienta en Bisual Basic que el lector puede descargar en www.zonalogistica.com. A continuación se muestran algunos pantallazos del modelo de Bisual Basic.





Como ya se dijo, un buen centro de distribución debe contar con al menos los siguientes elementos de diseño: Pisos, altura, ventilación, iluminación, muelles, seguridad física y áreas complementarias.

Para tener diseños modernos de centros de distribución, es necesario construir áreas complementarias que por supuesto, aumentan el valor de la inversión pero que repercutirán en la eficiencia de las operaciones. Si por ejemplo incluye en el diseño un área de espera y descanso de conductores, donde puedantener acceso a duchas, baño, televisión y café, superficialmente podrá significar costos, pero si se mira más profundamente, con el bienestar de ellos seconseguirán resultados en sentido de pertenencia, apoyo y con seguridad se tendrá una mejor representatividad de la empresa cuando estén haciendo una entrega.

Para más detalle del modelo y pormenores de los otros conceptos mencionados en este artículo y que no se hayan tratado a profundad, remítase a la bibliografía.

[1]Este modelo ha sido construido en compañía del Ingeniero José Roa, si desea contactar con él, puede ubicarlo en jose.ymhotep@gmail.com
Bibliografía

Saldarriaga Restrepo, Diego Luis; Diseño, optimización y gerencia de centros de distribución: almacenar menos, distribuir más. Segunda edición, Bogotá, 2017.
Por: Diego Luis Saldarriaga R.
@dsaldarriagar


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sábado, octubre 08, 2016

Optimiza el layout del almacén en 4 pasos | Retos en Supply Chain

Optimiza el layout del almacén en 4 pasos | Retos en Supply Chain


Retos en Supply Chain

Optimiza el layout del almacén en 4 pasos

¿Has pensado en rediseñar el layout del almacén? ¿Sabes cómo conseguir una distribución más eficiente? ¿Tienes idea de cómo aumentar su productividad? No importa si el almacén que tienes en mente ahora mismo está destinado al cross-docking o si se trata de un centro preparado para abastecer la demanda procedente del e-commerce, optimizar las instalaciones es un paso necesario cuando se busca avanzar hacia la consolidación de unacadena de suministro dinámica.
Interior of empty warehouse
Créditos fotográficos: istock MikelLaptev

El paso a paso de la optimización del layout del almacén

  1. Conseguir un layout del almacén más flexible: a la hora de planificar el almacén hay que tener siempre en cuenta que el negocio continuará su evolución, por lo que es probable que, más tarde o más temprano, sea necesario más espacio. Planificar de antemano las opciones de instalación dejará espacio para la expansión futura.No se trata de dejar espacios sin usar, ya que toda la superficie puede mantenerse en uso hasta que llegue el momento; lo que hace falta es poder asegurarse de tener espacio de almacenamiento adicional para que las futuras expansiones no supongan un problema.
  2. Reducir los desplazamientos: la carga en movimiento es dinero en el aire. Cuando el producto se traslada de un lado a otro del almacén se están consumiendo recursos (como las horas de trabajo del personal o la electricidad de los sistemas de transporte). Además, cuanto más se manipula el producto, mayor es el riesgo de que resulte dañado. Por eso, en el layout del almacén hay que tratar de buscar una distribución que minimice los desplazamientos. Re-evaluar el flujo de material dentro y fuera del almacén consigue aumentar la eficiencia de los procesos.
  3. Tomar en consideración el inventario: para cualquier decisión relacionada con ellayout del almacén hay que tener en cuenta este elemento, que resulta determinante para la optimización de los espacios. El tipo de inventario que se distribuya, la cantidad de producto en almacén e incluso el tiempo que, como media, suela almacenarse cada producto son factores a tener en cuenta en la planificación. Para llevar a cabo la optimización en base a inventario, es recomendable trabajar en dos líneas. Por una parte usando la analítica avanzada para conocer las verdaderas necesidades el negocio y encontrar el punto de stock óptimo y, por otra, utilizando el big data y las técnicas de segmentación para conocer mejor a los proveedores, reforzar los vínculos con ellos y orientar la relación hacia un modelo colaborativo, el más beneficiosos para ambas partes.
  4. No olvidarse de la seguridad: como en cualquier proyecto, en el rediseño o la planificación del layout del almacén, la prevención de riesgos laborales debe entenderse como una prioridad. Evitar los accidentes es una obligación y, además de tener controlado todo lo referente a las medidas de emergencia, hace falta plantear una distribución del espacio (que deberá complementarse con la planificación de los trabajos), para evitar caídas al mismo nivel y a distinto nivel, atrapamientos, golpes, choques, contactos eléctricos directos e indirectos y atropellos, los principales riesgos en un lugar de trabajo de este tipo. Las actividades diarias de la fuerza de trabajo se ven afectadas por el diseño de los espacios y, además de las medidas que se tomen en cuanto a infraestructuras y distribución de las áreas de trabajo, hay que proveer a los empleados de la formación e información adecuadas, así como de los equipos de protección individual que sean necesarios para desempeñar sus funciones con seguridad.
La optimización de un almacén consiste en buscar un equilibrio entre muchos elementos diferentes, entre el presente y el futuro y entre la eficiencia y la economía de costes. Para tener éxito en el diseño o replanteamiento del layout de un almacén hay que buscar la productividad y tener claras las prioridades.

miércoles, noviembre 11, 2015

ECONÓMICA - Avanza el Centro Logístico del Éxito- Edición electrónica Diario del Otún

ECONÓMICA - Avanza el Centro Logístico del Éxito- Edición electrónica Diario del Otún



Avanza el Centro Logístico del Éxito

Publicado 09/11/2015


Juan M. Toro M.

El Diario del Otún

Se adelanta la construcción del Centro de Distribución (CEDI) del Grupo Éxito que actualmente se realiza sobre un costado de la vía que de Cerritos conduce al municipio de La Virginia.
Como lo anunció El Diario del Otún el pasado 2 de septiembre en su edición impresa, la obra le permitirá a dicha firma cubrir la operación logística en el Eje Cafetero.

De acuerdo con voceros del Grupo Éxito, la selección específica de la capital risaraldense se dio gracias a la ubicación geográfica que se convierte en una aliada estratégica para la compañía.

“Para el proyecto en esta región se seleccionó la ciudad de Pereira por su ubicación estratégica y privilegiada para la logística. Consideramos que es una ciudad equidistante de Medellín, Cali y Bogotá, y nos permite tener mayor cubrimiento de los almacenes ubicados en El Eje Cafetero centralizando las entregas de nuestros proveedores”, indicaron.

Con la edificación en  la capital risaraldense, la firma de retail que en el 2014 fue la tercera empresa con mayores ingresos en el país por detrás de Ecopetrol y Terpel con $ 10 billones según la Superintendencia de Sociedades, completará 17 centros de distribución en el país.
“En Risaralda existe una plataforma de distribución en Dosquebradas y una bodega de almacenamiento en Pereira. El nuevo CEDI integrará la operación en un solo centro de distribución”, sostuvieron desde la firma.


Proyecto
Según lo informaron, el Grupo Éxito presupuestó una inversión en amoblamiento por valor de $ 13.100 millones en una obra que atenderá a la región. “Desde este nuevo CEDI atenderemos nuestros almacenes ubicados en 14 municipios del Eje Cafetero y Valle del Cauca: Aranzazu, Armenia, Caicedonia, Calarcá, Cartago, Circasia, Chinchiná, Dosquebradas, La Tebaida, Manizales, Pereira,  Santa Rosa de Cabal, Villamaría y Zarzal”, le explicaron a este medio de comunicación.


Sobre los puestos de trabajo generados, el Grupo Éxito respondió que en la operación logística en la ciudad de Pereira tienen en la actualidad 89 empleados. “Para el inicio de operación del nuevo CEDI estimamos generar 46 empleos adicionales, lo que representa un incremento del 51,69 % para  una plantilla total de 135 empleados”, manifestaron los voceros de la firma.


Sobre la culminación de las obras, se espera que el centro de distribución esté listo para funcionar  durante el primer semestre de 2016. “Comenzaremos trasladando las operaciones que tenemos en otras instalaciones en la ciudad de Pereira y posteriormente iniciaremos trabajos con la centralización de nuevos proveedores”, puntualizaron.


De esta manera, la Perla del Otún se convierte en un foco de inversión para empresas nacionales y foráneas. La infraestructura vial, la cercanía al puerto del Pacífico y su ubicación en el centro de las tres principales ciudades del país (Bogotá, Medellín y Cali), hacen crecer el potencial de Pereira como un importante punto comercial, industrial y de logística para el suroccidente del país.


PresenciaCon la locación para la operación logística y de distribución, el Grupo Éxito consolida su presencia en la capital risaraldense con los almacenes Éxito, las tiendas Super Inter, adquiridas en el 2014 a lo que se suma la nueva apuesta de dos Carulla para la capital risaraldense.

viernes, agosto 28, 2015

Planificacion de un Proyecto de Centro de Distribucion

Planificacion de un Proyecto de Centro de Distribucion


73mm



Planificación de un Proyecto de Centro de Distribución





Planificación de un Proyecto de Centro de Distribucion


Los nuevos emprendimientos para la planificación de un proyecto de Centro de Distribucion suele ser un gran reto, pero que con una planificación adecuada y la disciplina de toma de decisiones, incluso el proyecto más complejo puede cumplir con las expectativas
Las malas decisiones, pueden generar pérdidas y/o disminución de ingresos por ventas que pueden ser atribuidas a problemas de abastecimiento por un deficiente diseño, a una mala planificación, a falta de personal idóneo y/o a cuestiones técnicas en el nuevo centro de Distribución.
Esta es una perspectiva aterradora para cualquier empresa contemplando una nueva puesta en marcha del centro de distribución, no es raro que las empresas experimenten retrasos en el envío de productos y los costos laborales se incrementen significativamente durante el periodo de arranque.
De la experiencia de tratar con clientes, en temas de planificación y ejecución de nuevos Centros de Distribución y/o Almacenes, se han recopilado algunas sugerencias que creemos que son importantes para la el diseño de un nuevo proyecto, que ponemos a su consideración para los comentarios y/o sugerencias del caso.

1. Pronóstico basado en datos: Con bastante frecuencia, las empresas utilizan exclusivamente métodos de diseño intuitivos para determinar el diseño de la nueva instalación. Esto a veces les puede llevar a simplemente repetir las mismas técnicas de almacenamiento y manipulación problemáticas antiguas o peor, a hacer suposiciones de diseño no válidas sobre la introducción de nuevas tecnologías. Un gran elemento de objetividad debe ser introducido en el proceso, mediante la creación de un modelo de datos de la operación, que se puede utilizar para probar diferentes diseños potenciales. Estos modelos pueden arrojar hallazgos interesantes con respecto a la eficacia actual de asignación de fechas, a la metodología de reposición, picking etc. Existen actualmente herramientas de diseño que permiten evaluar el mejor diseño para la instalación.

2. Cuidado con la Tecnología: Las ferias comerciales de la industria, pueden dejarlo entusiasmado con las últimas tecnologías de automatización de almacenes, ya sea la manipulación robótica o algún nuevo avance en los sistemas de transporte. Es importante tener claro cuáles son los requerimientos del negocio, para poder determinar la tecnología más adecuada y esto depende de una variedad de factores, incluyendo las características de manejo del producto, orden de pedido, velocidad del producto, etc. Los fabricantes de la tecnología no siempre son la fuente más objetiva de asesoramiento sobre su idoneidad para una determinada operación.

3. Plantee la mayor cantidad alternativas de diseño: Muchos de los sistemas de manejo de materiales comienzan con un diseño rígido, pero no son capaces de adaptarse bien a las condiciones cambiantes del negocio. Es importante plantear todas las alternativas posibles para el futuro durante la fase de diseño, con el fin de desarrollar un diseño que sea lo suficientemente flexible para dar cabida a una variedad de escenarios. Modelando el impacto de un rápido crecimiento, la proliferación de SKU, y los cambios en la mezcla de productos es vital antes de decidir por un equipo costoso.

4. Establezca un calendario realista: Casi todo nuevo proyecto de centro de distribución experimenta retrasos de uno u otro tipo, especialmente los relacionados con la construcción de edificios. Es importante construir con algún margen de seguridad, considerando retrasos inesperados en el calendario. Además, las empresas deben ser conscientes, que muchas veces empujan a sus proveedores a proponer fechas poco realistas por temor a perder la venta. Simplemente presionando a un proveedor a comprometerse a una fecha poco realista está muy lejos de tener el proyecto completo a tiempo. Las empresas deben preguntar a los proveedores cuál es su expectativa más realista para las fechas de terminación, y tratar de no hacer el calendario utilizando el criterio de selección del proveedor con menor tiempo de entrega.

5. Armar una organización: Tener un solo jefe de proyecto que centralice la actividad y el control de todas las actividades es vital para mantener el proyecto en marcha, especialmente cuando en una nueva construcción está involucrado gran cantidad de recursos. Las acciones de muchas partes deben estar bien coordinadas: trabajos de construcción, permisos, manejo de materiales, y así sucesivamente. En cualquier semana, puede haber una o dos artículos que requerirán la mayor atención de todas las partes. La identificación de estos elementos y centrar la atención allí donde se necesita, puede hacer la diferencia real de terminar el proyecto a tiempo.

6. Considerar retrasar Proyecto: A veces hay decisiones que se deben tomar sobre si se debe retrasar un proyecto, si está experimentando problemas. Una evaluación sistemática debe llevarse a cabo para ayudar a todas las partes interesadas evaluar objetivamente la situación. Mientras que el retraso de la puesta en marcha de un nuevo centro de distribución puede ser embarazoso y puede posponer la generación de ingresos, esto es mejor antes de que los errores se resuelven con el nuevo sistema de almacenamiento y manipulación en marcha, ya que puede darse que no se pueda despachar un producto, el inventario puede perderse, y que la operación finalmente puede caer en una depresión de ineficiencia que puede tardar meses en recuperarse.