Ignacio Gómez Escobar

Carolina Hoyos del Inexmoda en Lima - igomeze@gmail.com - Gmail Una treintena de marcas colombianas buscan ingresar al Perú La coordinadora de negocios del Instituto para la Exportación y la Moda (Inexmoda), Carolina Hoyos, mencionó que aproximadamente treinta marcas de la industria de la moda colombiana –entre ellas Arturo Calle, Off Corss y Santorini– tienen entre sus planes de expansión una mayor presencia en el Perú, debido a que el consumidor nacional cada vez demanda prendas con mayor valor agregado. Hoyos asegura que esta treintena de marcas colombianas busca en el país acuerdos para poner franquicias, representación exclusiva y, en algunos casos, establecer joint ventures para manufacturar prendas de fibra de alpaca y, de este modo, ingresar a Europa y a algunos nichos de mercado en Estados Unidos. “Estas marcas tampoco descartan la posibilidad de ingresar al mercado peruano a través de un ‘córner’ en una tienda por departamentos”, afirma Hoyos de Inexmoda, entidad organiza...

La disponibilidad en el planograma  por encima de todo 25 May 2012 Antonio Aguilar García, nuevo director de Logística de Carrefour España , ha compartido en el Encuentro Alimarket Logística Gran Consumo la estrategia de la cadena en materia logística, "red joven, que ha ido evolucionando, y que ahora estamos adaptando a cada uno de nuestros distintos modelos,  hipermercado, supermercados, conveniencia  y  cash & carry ". "La fortaleza de Carrefour necesita de una logística adaptada a cada uno de ellos y, principalmente, hacia las  tiendas de conveniencia , eje que Carrefour está impulsando". Aguilar ha destacado "la disponibilidad en el  lineal " como objetivo fundamental de la estrategía logística de Carrefour, "mediante una colaboración a lo largo de toda la  cadena de suministro , y una necesaria comunicación con  proveedores, empresas de transporte , clientes, además de también interna". "El agujero en el linea...

En 201 1, escaperos se robaron $40 mil millones A través del llamado "robo hormiga" o las "mermas", los ladrones desangran la economía de almacenes e hipermercados de Antioquia. POR GUSTAVO OSPINA ZAPATA  |  Publicado el 30 de mayo de 2012 De las formas más inimaginables, en el último año los escaperos sustrajeron de los supermercados y almacenes de Antioquia la suma de 40 mil millones de pesos, dinero que fue a las arcas de los delincuentes y con el cual se habrían podido construir 1.081 viviendas de interés social, teniendo en cuenta que el valor promedio de una casa es de 37 millones. La cifra tiene escandalizado al gremio comercial, que pese a invertir grandes cantidades de dinero en pagar vigilancia privada y en tecnología, no logra minimizar el delito. En Colombia, el monto de lo hurtado por este concepto, conocido como "robo hormiga" o "mermas", en el mismo 2011 fue de 200.000 millones de pesos, más alto...

Negocios - El consumo de los hogares sigue firme, Artículo Online El consumo de los hogares sigue firme Foto: Archivo Semana Las ventas de las grandes superficies reflejan un crecimiento económico sostenido, pero hay signos de moderación en el gasto de los hogares. El Mes del trabajador Celebra tu dia CONFAMDI. Entérate, Muchas sorpresas www.comfandi.com.co Maximice Utilidades ERP Control total de procesos más práctico y funcional www.factory.com.co *TV BRAVIA 3D de Sony* Redefine la Televisión. Full HD 3D de 32'' *Clic* sony.com.co/store En el primer trimestre de 2012,   las ventas de los Grandes Almacenes e Hipermercados Minoristas aumentaron 9,4% , frente al mismo trimestre de 2011, cuando registró un aumento de 6,2%, de acuerdo a cifras del Dane.   Es así como en los últimos doce meses hasta el primer trimestre de 2012 las ventas registraron un aumento de 8,8% respecto al año previo, cuando el crecimiento había presentado un aumento de 9,8%....

“Sobrevivirán los que se adapten a los grandes cambios” Los ponentes del I Encuentro Alimarket Logística Gran Consumo opinaron sobre las líneas maestras actuales del sector Alimarket I Encuentro Alimarket Logística Gran Consumo David de la Calle (Grupo Leche Pascual): "Hemos pasado de un modelo de imposición a otro de estudio y colaboración" Antonio Rodríguez Lázaro (Consum): "Tenemos que estar mucho más orientados al cliente" Eduardo Cuevas (Riberebro): "La seguridad alimentaria tiene que estar alineada con la cadena de suministro" Luis Marceñido (FCC Logística): "Nuestro reto es ofrecer soluciones novedosas capaces de reducir los costes y mejorar la eficiencia" José Luis López Pizarro (Colgate): "La colaboración es el elemento que puede ayudar a los dos grandes retos: la competitividad y la sostenibilidad" Alejandro de Andrés (Miquel): "Lo que hasta la fecha ha funcionado puede que ahora no sea suficiente...

Grupo de Makro trae firma de transporte a su portafolio mayo 28 de 2012 - 7:15 pm La dueña de Makro cada vez tiene más líneas de negocios en el país. Además de sus grandes superficies, que cuentan con gasolineras, entra Mammoet, para carga pesada. El Grupo holandés SHV, dueño de la cadena Makro, le ve tal potencial al mercado colombiano que ya introdujo otra de sus empresas. Así lo afirmó el presidente de Makro Colombia, Renato Minuzzo, al revelar que en el país ya se instaló la firma Mammoet, especializada en transporte de carga pesada. La empresa ya empezó a prestar servicios al sector de petróleos, reveló Minuzzo, tras explicar que SHV es una compañía con siete áreas de negocios (ver recuadro). Mientras se consolida la operación de Mammoet, la cadena Makro sigue en el crecimiento de su negocio de comercio en el país. La cadena está satisfecha con el crecimiento del 17 por ciento en el primer trimestre de este año. Ese ritm...

Los tres posibles grandes negocios que reordenarán el sector empresarial Bogotá_ En la mira de algunas empresas está la ampliación de su participación de mercado en la región. Esto no se limita a algún sector empresarial en particular, donde se estén anunciando grandes compras, sino que tiene que ver con al menos tres movidas que podrían cambiar el panorama de pensiones, retail, medios de comunicación y editorial. En los últimos meses se ha hablado de la posibilidad de que Walmart haga su entrada  a Colombia a través de la adquisición de la operación de la francesa Carrefour, sin embargo, la firma de grandes superficies no estaría dispuesta a vender una porción de sus activos en la región, sino que preferiría cerrar un negocio de más altas proporciones. Lo mismo pasa con el Grupo Santo Domingo, que estaría interesado en volver a comprar Caracol Radio, que hoy pertenece al Grupo Prisa, con esto, aumentaría su participación en...

ESTA ES LA ENTREGA 5000 DE ESTE BLOG, AGRADECIMIENTO A TODOS LOS LECTORES. ESPERO SEGUIR CONTANDO CON USTEDES. 5000 GRACIAS.... EXPERTO EN LOGÍSTICA Y RETAIL. igomeze@gmail.com www.igomeze.blogspot.com igomeze@une.net.co +57 3014152370 COLOMBIA - SURAMERICA

La logística y la ingeniería del marketing 8 MAYO, 2012   0 Por: Ignacio Gómez Escobar Share on linkedin Share on gmail Share on blogger Share on twitter More Sharing Services Al leer el título, nos enfrentamos a dos expresiones que, hasta hace algún tiempo, no eran muy comunes en el argot empresarial: la logística era un termino exclusivamente militar y en la ingeniería conocíamos muchas especialidades, pero casi con seguridad, no la ingeniería del marketing. Sobre la logística podemos decir que el hombre la ha usado desde siempre; lo que puede ser nuevo, es el nombre. Las empresas han usado la logística desde su existencia, pero no la denominaban así. Sobre la ingeniería del marketing, dando por descontado que se sabe que ingeniería viene de ingenio o creatividad, surge como una respuesta al peso que en cualquier estrategia de marketing han adquirido el servicio al cliente y la distribución en cuanto a la oportunidad. Vamos a comenzar con la def...

¿Por qué el modelo de bajo costo en transporte aéreo es una necesidad para Colombia? Frederik Jacobsen Presidente Ejecutivo VivaColombia Desde el momento de su concepción, las aerolíneas tradicionales han enfocado su atención en desarrollar un producto de transporte aéreo para un segmento minoritario de la población. Es cierto que hoy más que nunca, millones de personas tienen acceso al transporte aéreo, sin embargo pocos lo pueden utilizar de manera regular, especialmente si sale de su propio bolsillo, y una amplia mayoría solo consigue hacerlo muy pocas veces en su vida. La búsqueda de crecimiento y globalización ha llevado a las empresas aéreas a diseñar modelos de negocio sofisticados y complejos, enfocados en servicios y valores agregados que en muchas ocasiones y, especialmente en distancias cortas, sobrepasan las necesidades básicas de transporte. La realidad es que en estas rutas, el pasajero necesita solamente un transporte seguro, puntual, y al menor costo posible. Las perso...